罢工潮即将席卷美国汽车行业？UAW主席威胁“全面罢工仍是可能的”

当地时间周四深夜，美国汽车工人联合会（UAW）15万名成员与汽车三巨头（通用、福特和Stellantis）的劳资合同即将到期。

目前，双方正在就工人待遇进行协商，讨论的重点包括加薪、生活成本调整（称为COLA，旨在消除通胀影响）、新工人的养老金和选定工厂的工作保障等。

双方仍在协商

协商过程中，双方都有所退步。工会将其加薪要求从40%降低到36%，福特14年来首次提出恢复COLA，但UAW的主席Shawn Fain仍表示，所提供的方案还不够好。

Fain透露，工会提议在90天内提高最高工资，并恢复所有工人的养老金和退休人员健康保障。汽车三巨头同意将全薪期缩短至四年，但都拒绝了为2007年后雇佣的工人提供养老金和退休人员健康保障的提议。

薪酬上，Fain表示，福特提议在未来四年内加薪20%，通用汽车提议加薪18%，Stellantis提议加薪17.5%。

他说，这三家公司都提出了不同的COLA计划，但都不令人满意。同时，他补充道，这三家公司都在试图削减工人的利润分成。

Fain还抱怨，Stellantis希望有权关闭和出售在美国的18家工厂。

虽然罢工仍然可以完全避免，但随着时间逐渐接近最后期限，如果协商不成功，猛烈的罢工潮将席卷美国汽车行业。

全面罢工仍可能

UAW的主席Shawn Fain表示，工会和汽车三巨头在新的劳动合同上仍存在很大分歧，并威胁要罢工部分工厂，并可能增加其他工厂。

Fain表示：“我们在关键优先事项上仍然相距甚远。我们准备以前所未有的方式打击这些公司。”

据Fain介绍，如果工会和汽车制造商不能达成协议，UAW最初将在有限的目标地点举行罢工，再根据谈判的进展情况增加更多，并可能完全停止这三家公司的工作。

他在直播中告诉工会成员：“计划是让被要求罢工的当地人罢工，其他人继续工作。除非明确要求你罢工，否则不要停止工作。”

Fain希望能通过罢工在谈判过程中加大对三巨头的压力，扰乱公司正常运营，增加UAW在谈判桌上的筹码。

他计划于周四晚再次向会员发表视频讲话，以确定哪些工厂将停工。

Fain说：“总的来说，我们看到了这些公司的行动，但他们仍然不愿意就加薪方式达成一致，他们的提议也没有反映出我们为其创造的巨额利润。”

Fain还威胁：“全面罢工仍然是可能的，我们保留所有选项。”此前，UAW从未同时发起针对三家汽车制造商的罢工活动。如果发生，这属于历史首次。

影响几何？

对于此次谈判，福特首席执行官Jim Farley表示：“我们行业的未来岌岌可危，我们想与UAW一起建设它，但我们不确定会发生什么。”

Farley还透露，工会尚未对福特的四项提案中的任何一项提出“严肃的还价”。

通用汽车的一位发言人表示，公司已向UAW提出“强有力的提议”，包括保证加薪和缩短最高工资级别的晋升时间。

一位发言人透露，Stellantis正在等待UAW对其提议的回应，争取在截止日期前先达成临时性协议。

数据显示，2022年，汽车行业贡献了美国GDP的3%，三巨头市占率如今约为40%。

根据RSM的首席经济学家Joe Brusuelas的估计，如果UAW全面罢工，可能会使美国经济每天损失约5亿美元。

2019年，UAW针对通用汽车的罢工持续了40天，估计公司损失了36亿美元。不过，以往经验来看，劳工罢工往往在最后一刻得以避免。