10月俄油价格几乎全面超过上限！西方联盟怒了

俄罗斯上个月几乎所有石油出口都超过七国集团（G7）设定的价格上限，这是西方制裁未能限制莫斯科石油收入的最新迹象。

KSE Institute对详细的贸易和航运数据进行的一项研究显示，俄罗斯逾99%的海运原油售价远高于G7近一年前设定的每桶60美元的门槛。

根据该研究所的数据，俄罗斯主要港口的出口原油平均价格达到每桶79.40美元。该研究所隶属于基辅经济学院（Kyiv School of Economic），该学院正在推动对俄罗斯实施更严厉的制裁措施。

为了限制俄罗斯石油收入并削弱其资助军事的能力，G7于去年12月对俄罗斯原油设定了每桶60美元的价格上限，禁止G7国家的企业为超过限价的货物提供包括航运和保险在内的服务。

该措施在今年年初削弱了俄罗斯的石油收入，但现在其效果已经减弱。俄罗斯越来越依赖于一个没有明确船东和保险的影子舰队，从而在最近几个月增加了石油收入。

有迹象表明G7国家正在做出反应，加强对违规行为的打击力度。目前，美国已对5艘违反价格上限的油轮实施了制裁，并致函世界各地的公司，要求它们提供约100艘可能违反制裁的船只的信息。

周四，美国对三家位于阿联酋的航运公司实施制裁，理由是这些公司涉嫌违反了俄油限价机制，这是美国对明显违反该机制的行为实施的第二轮惩罚。

美国财政部表示，自去年12月禁令生效以来，“喀山”号、“利戈夫斯基展望”号和“世纪”号三艘船都在从事俄罗斯石油出口，运输的货物价格超出了上限，并使用了美国人提供的服务，此举违反了制裁措施。

美国财政部表示，拥有这些船只的公司都位于阿联酋，它们因参与其中而受到制裁，涉事船只被认定为被封锁的财产。这三家航运公司分别是Kazan Shipping Inc.、Progress Shipping Company Ltd.和Gallion Navigation Inc.。

根据彭博社编制的数据，这些油轮最终归俄罗斯国有油轮公司Sovcomflot所有。因此，很难评估财政部的惩罚有多大的实际影响。

美国财政部副部长沃利·阿德耶莫（Wally Adeyemo）在一份声明中表示，该部门将坚决追究违反价格上限的行为。

欧盟也正在采取措施，使公司更难将油轮销售给影子舰队。目前尚不清楚西方大国是否愿意采取措施，最终限制俄罗斯石油供应，从而推高价格。

根据KSE研究所的数据，今年10月份，近30%的海上原油运输采取了来自G7和欧盟国家的保障与赔偿保险，或者依赖于西方国家的其他服务。

航运公司和保险公司不得不最终通过交易商的证明来确认货物是否符合价格上限。他们没有真正的办法来核实，而且众所周知，俄罗斯的油价已经超过了这个门槛好几个月了。

研究人员表示：“这表明普遍存在以‘认证欺诈’的形式违反价格上限机制的行为。这意味着石油交易商和经纪人很可能向G7或欧盟国家的服务提供商提供虚假的价格信息。”

研究人员概述了一些措施，他们认为这些措施可以使价格上限机制更加有效。这些措施包括加大对违反政策或促成此类违规行为的实体的处罚力度，以及确保服务提供商拥有充足的证明油价低于上限水平的证据。