贸易动荡：胡塞袭击红海引燃改道危机，推动航运类股飙升

由也门胡塞叛军领导的针对船只的袭击导致红海不断升级的破坏，引发了全球贸易模式的重大转变。

彭博社(Bloomberg)周四的一篇报道披露了Flexport Inc.的行业数据，数据显示出一个令人震惊的事态发展：通常通过红海和苏伊士运河的集装箱船船队中，约有一半正在改变航线，以避开该地区。

这一转移涉及约300艘船只，可运载430万个集装箱，约占全球航运能力的18%。

与通常连接亚洲和欧洲的苏伊士运河路线相比，绕行非洲的改道路线增加了大约25%的旅行时间。

这不仅增加了托运人的运营成本，还可能抬高各种产品的消费价格，包括服装、食品和石油等日常用品。

来自也门的胡塞武装为他们的袭击辩护，称这是对以色列的立场，以色列目前参与了一场针对哈马斯的战争。

然而，他们的目标并不限于与以色列有直接联系的船只，这对国际贸易构成了更广泛的威胁。作为回应，以美国为首的一个特别工作组正在加紧努力，加强这条关键海上走廊沿线的安全。

Flexport的数据与另一家货运巨头Kuehne&Nagel International AG(OTCPK：KHNGY)的调查结果一致。截至周三，他们的数据显示，364艘船只的载重量为500万标准箱，改变了非洲各地的航线--与12月22日记录的314艘相比显著增加。仅在过去的一个月里，Kuehne&Nagel International AG的股价就上涨了20%，达到2021年10月以来的最高水平。

Clarksons Research强调了这些改道的影响：12月22日至26日期间，亚丁湾入境人数减少了40%，苏伊士运河南行过境减少了45%。

全球第二大集装箱班轮公司丹麦商业集团马士基A/S(场外交易代码：AMKBY)的股价在过去两周上涨了近20%。

另一家行业巨头德国Hapag-Lloyd Aktien(场外交易市场代码：HLAGF)的股价在同一时间段内显著上涨了40%。

总部位于火奴鲁鲁的Matson Inc.(纽约证券交易所代码：MATX)见证了11%的涨幅，与Global Ship Lease Inc.New(纽约证券交易所代码：GSL)的涨幅相似。

跟踪全球航运业公司股票的SonicShares Global Shipping ETF(NYSE：BOAT)飙升了10%。

TradingView图表：胡塞袭击提振航运公司股价

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照片：快门