SoCalGas在2024年世界农业博览会上展示肯沃斯和丰田的零排放氢燃料电池电动技术

创新的氢气技术可以帮助商业客户的车队脱碳，并减少交通部门对当地空气的污染，交通部门是加州最大的温室气体和氮氧化物排放来源。

加州图拉雷2024年2月12日电南加州天然气公司(SoCalGas)、肯沃斯卡车公司(Kenworth)和丰田汽车北美公司(Toyota)本周在一年一度的世界农业博览会上展示了两款零排放氢燃料电池电动汽车(FCEV)。SoCalGas的展台将展示Kenworth的丰田驱动的Class 8 T680氢气FCEV卡车，以及SoCalGas的零排放车队之一--氢燃料电池电动丰田Mirai。作为SoCalGas Aspire 2045可持续发展战略的一部分，SoCalGas已经将其38%的越野车队改装为使用氢气、可再生天然气和电池电动等替代燃料。该公司的目标是继续发展其替代燃料汽车(AFV)车队，中期目标是到2025年达到50%的AFV动力车队，到2035年达到100%的零排放车队。 SoCalGas客户能源解决方案副总裁Don Widjaja表示：“整合多种选择，如氢气、可再生天然气和电动汽车，特别是对于中型和重型运输，可以帮助公司和加州提供一条可靠和有弹性的途径，减少温室气体和氮氧化物排放，改善我们当地社区的空气质量。”“对氢气等零温室气体排放技术的持续投资和进步，有助于加快农业领域的脱碳努力、港口的全天候运营，以及区域和长途卡车运输业务。”

去年，肯沃斯和丰田在洛杉矶港完成了一个联合试点项目，肯沃斯的客户在那里操作了10辆原型T680氢气FCEV卡车。该项目的成功为肯沃斯和丰田的工程师开发T680 FCEV奠定了基础，T680 FCEV是其商业化计划的重点。T680 FCEV由第二代丰田燃料电池提供动力，驾驶室后面有60公斤的车载压缩氢气存储。燃料电池组为310千瓦的电动马达提供电力，并由200千瓦的车载电池存储支持，这些电池一起有效地提供415连续马力，单次充氢可行驶450英里。

肯沃斯负责销售和市场营销的副总经理凯文·海古德表示：“肯沃斯为开创市场上最长的零排放卡车行驶里程之一而感到自豪。”通过快速加油，我们的地区和长途客户可以实现全天候运营，并提供可靠和可持续的机队脱碳选项。

同时在展位上展出的还有SoCalGas的一款零排放氢气车队--丰田Mirai，它使用氢燃料电池来产生电力为汽车提供动力。最新的2023年车型的续航里程可达402英里，城市/高速公路里程分别高达76/71英里当量。

丰田汽车北美燃料电池解决方案公司总经理Thibaut de Barros Conti表示：“日语中Mirai的意思是‘未来’，我们的尖端Mirai帮助人们了解了氢气如何为公司车队提供一条通往零排放未来的可行途径。”由于我们氢燃料电池电动技术的可扩展性，我们能够将其集成到Kenworth T680卡车中，以突出商业客户如何减少他们的碳足迹，更可持续地运营，并仍然保持当前的续航里程和加油预期。

自1968年成立以来，SoCalGas在每一届世界农业博览会上都有展出，该公司的展位位于H&Medium Street的拐角处。还展出了一把30英尺长的铲子，以强调在开始任何涉及挖掘的项目之前拨打811的重要性。在挖掘前拨打811或点击此处，并在项目期间遵循811安全提示。欲了解有关SoCalGas可持续发展努力的更多信息，请访问https://www.socalgas.com/sustainability.

关于SoCalGas®总部设在洛杉矶，是美国最大的天然气分销公司。SoCalGas为加州中部和南部24,000平方英里范围内的2100多万消费者提供负担得起、可靠且越来越可再生的天然气服务。我们相信，通过该公司的管道输送的天然气将继续在加州的清洁能源转型中发挥关键作用-提供电网可靠性，并支持风能和太阳能的部署。 SoCalGas的使命是打造美国最清洁、最安全、最具创新性的能源基础设施公司。为了支持这一使命，SoCalGas渴望到2045年在其运营和能源输送中实现温室气体净零排放，并到2030年用可再生天然气(RNG)取代其向核心客户供应的传统天然气的20%。可再生天然气是由垃圾填埋场和污水处理厂产生的废物制成的。SoCalGas还致力于投资于其天然气输送基础设施，同时保持客户负担得起的账单。SoCalGas是总部位于圣地亚哥的能源基础设施公司Sempra(纽约证券交易所代码：SRE)的子公司。

有关更多信息，请访问Socalgas.com/News Room，或联系SoCalGas on X(前Twitter)(@SoCalGas)、Instagram(@SoCalGas)和Facebook。

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来源南加州天然气公司