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Gogo Galileo全球宽带接入欧洲运营商

2024-04-01 19:01

阿特拉斯航空服务公司将为塞斯纳、CitationJet系列轻型喷气式飞机和巴西航空工业公司Phenom 300开发EASA STC产品组合

科罗拉多州布鲁姆菲尔德亚洲网德国不来梅2024年4月1日电Gogo商务航空公司(纳斯达克股票代码:GOGO)今天宣布,它正在与Atlas Air Service AG合作,为Cessna CitationJet系列轻型喷气式飞机的Gogo Galileo HDX天线开发首个欧洲补充类型证书(STC),并为Embraer Phenom 300开发另一个STC。

阿特拉斯航空服务公司(Atlas Air Service AG)MRO商业部副主任拉杜·格里戈尔(Radu Grigore)表示:“欧洲和世界各地的数千家飞机运营商将首次获得真正的全球宽带服务。”多年来,我们的客户一直要求为他们的飞机提供一种价格实惠的小型宽带解决方案。我们希望成为首批与Gogo合作开发这些STC的公司之一,并为商务航空的每一个细分市场带来真正的宽带飞行Wi-Fi。

STC将覆盖今天在全球运营的2600多架飞机,包括1,850多架引文和750架Phenom 300。

从4月份开始,阿特拉斯航空服务公司将把最初的STC重点放在塞斯纳CITION 525系列飞机上,包括CJ1、CJ2、CJ3和CJ4,以突出其小巧的外形和安装的简易性,预计今年夏天将在CJ1+上安装硬件。

Phenom 300的STC正在通过欧盟航空安全局(EASA)与引用STC并行开发,并与世界各地的其他机构进行验证。

Gogo商务航空公司国际销售主管Shuaib Shahid表示:“阿特拉斯航空服务公司一直处于开发这些STC的前沿,这充分说明了我们与他们建立的合作伙伴关系。”阿特拉斯航空服务公司专注于我们针对HDX的市场--中型和小型飞机--使其成为Gogo Galileo在欧洲的完美合作伙伴。

Gogo Galileo将在Eutelsat OneWeb企业级低地球轨道(LEO)卫星网络上运行,该网络已全面部署。

Gogo计划在5月28日至30日在瑞士日内瓦举行的欧洲商务航空会议和博览会(EBACE)静态展示上提供Atlas Air CJ1+的面对面演示。

经过更严格的测试和验证,Gogo预计HDX终端原型的飞行测试将于今年夏天开始。

听取Grigore的更多关于Atlas Air Service为Gogo Galileo看到的机会,以及为在欧洲运营的小型飞机提供紧凑型HDX天线的更多信息。

Gogo简介Gogo是全球最大的商务航空市场宽带连接服务提供商。我们提供一套可定制的智能客舱系统,以实现高度集成的连接、机上娱乐和语音解决方案。Gogo的产品和服务安装在数千架各种大小和任务类型的公务机上,从涡轮螺旋桨飞机到最大的全球喷气式飞机,并被最大的部分所有权运营商、包机运营商、公司飞行部门和个人使用。

截至2023年12月31日,Gogo报告了7205架商务机,机上安装了其宽带ATG系统,其中3976架使用Gogo Avance L5或L3系统;4341架飞机安装了窄带卫星连接。请登录www.gogoair.com与我们联系。

阿特拉斯航空服务公司简介阿特拉斯航空服务公司位于德国不来梅,在德国奥格斯堡和瑞士阿尔滕海因设有子公司,是一家拥有300名员工的商务航空全方位服务提供商。业务领域包括巴西航空工业公司公务机、塞斯纳、比奇、湾流航空、Daher、Pilatus和Cirrus的飞机交易、维护/维修/大修(MRO)、备件销售、适航管理(CAMO+)、部件维修、无损检测(NDT)、特殊任务改装和传感器集成,以及管理、运营(AOC)和商务飞机包机。这些公司是巴西航空工业公司公务机、湾流航空航天公司、Cirrus飞机公司、霍尼韦尔公司和威廉姆斯国际公司的制造商授权服务中心,拥有EASA Part 145、FAA、英国CAA、加拿大、印度、马恩岛、圣马力诺和各种其他航空当局的批准。

关于前瞻性陈述的注意事项本新闻稿中的某些披露包括1995年私人证券诉讼改革法所指的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述包括但不限于关于我们的业务前景、行业、业务战略、战略计划、目标和预期的陈述,这些陈述涉及我们的市场地位、国际扩张、未来技术、未来运营、利润率、盈利能力、未来效率、资本支出、流动性和资本资源,以及其他财务和运营信息。在本次讨论中使用的“预期”、“假设”、“相信”、“预算”、“继续”、“可能”、“估计”、“预期”、“打算”、“可能”、“计划”、“潜在”、“预测”、“项目”、“应该”、“将”、“未来”以及这些或类似术语和短语的否定,旨在识别本新闻稿中的前瞻性陈述。

前瞻性陈述基于我们目前对未来事件、结果或结果的预期,包括发射Gogo Galileo。这些期望可能会实现,也可能不会实现。尽管我们相信前瞻性陈述中反映的预期是合理的,但我们不能向您保证这些预期将被证明是正确的。其中一些预期可能是基于被证明是不正确的假设、数据或判断。由于各种已知和未知的风险、不确定性和其他因素,实际事件、结果和结果可能与我们的预期大不相同。虽然不可能确定所有这些风险和因素,但除其他外,这些风险和因素包括:我们开发和部署Gogo Galileo的能力;我们提供任何新技术的预期性能能力的能力,包括但不限于Gogo Galileo;以及我们无法控制的其他可能导致意外不利业务结果的事件。

有关这些和其他因素的更多信息,可以在我们截至2023年12月31日的Form 10-K年度报告中的“风险因素”标题下找到,该报告于2024年2月28日提交给证券交易委员会,并在随后提交给SEC的Form 10-Q季度报告中找到。

这些因素中的任何一个或这些因素的组合都可能对我们的财务状况或未来的经营结果产生重大影响,并可能影响本报告中包含的任何前瞻性陈述最终是否准确。我们的前瞻性陈述并不是对未来业绩的保证,您不应过度依赖这些陈述。所有前瞻性陈述仅在作出之日发表,我们没有义务公开更新或修改任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

媒体关系联系人:

戴夫·梅林

戈戈商务航空公司、中国航空公司

Radu Grigore

阿特拉斯航空服务公司

+1 720—840—4788

+49 173 5732631

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来源:Gogo Business Aviation

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