阿尔法·罗密欧33斯特拉代尔：美国人格林·布鲁姆奎斯特最终确定了他的独特规格

密歇根州奥本山，2024年5月24日/美通社/--

随着定制的33 Stradale的重生，阿尔法·罗密欧的新限量版超级跑车追随着这位20世纪60年代的偶像和有史以来最美丽的汽车之一-Tipo 33的脚步。恰如其分的是，新的阿尔法罗密欧33斯特拉代尔将只提供33个个人指定的单位。德克萨斯州的美国人格林·布鲁姆奎斯特是独家客户之一。

几周前，布卢姆奎斯特在意大利的阿尔法·罗密欧团队自我介绍时说：“我出生在空军基地的一家医院，也许这就是我对速度和最高表现的热爱。”在那里，他亲自完成了他的阿尔法·罗密欧33斯特拉代尔的一次性配置。会议在阿雷塞的阿尔法·罗密欧博物馆举行，这是一个标志性的地点，保存着世界上一些最美丽的汽车，包括启发了这款新定制汽车的迷人的历史悠久的33 Stradale。

在独家参观博物馆后，阿尔法·罗密欧团队欢迎布鲁姆奎斯特先生来到位于阿雷塞的博物馆的Sala del Consiglio，1967年斯特拉代尔33号的设计在那里获得批准，现在是博特加·阿尔法·罗密欧的总部。在这个具有象征意义的地方，该品牌的设计师、工程师和历史学家会见并听取了33名车主的意见，然后与他们一起创作了一些独特的艺术作品，以及这个意大利品牌现在和未来在风格和驾驶体验方面的能力的真实“宣言”。

阿尔法·罗密欧北美公司高级副总裁拉里·多米尼克说：“阿尔法·罗密欧为包括美国在内的世界各地最热情的阿尔菲斯人设计了新款33斯特拉代尔，这是对1967年的传奇原版的致敬。”作为一名真正的阿尔菲斯塔人，格林·布鲁姆奎斯特将以最合适的方式代表阿尔法·罗密欧品牌，他将在这个孤星州驾驶他的33辆Stradale，在街道和赛道上体验只有620马力的中置引擎阿尔法·罗密欧超级跑车才能带来的内心刺激。

新款双座双座跑车拥有33个独家生产单元，融合了传统和未来，采用独特的手工工艺生产，具有最高的质量标准和对细节的关注，类似于20世纪60年代著名意大利马车制造商的作坊。其中之一是Carrozzeria Touring Superleggera，它在一些有史以来最美丽的阿尔法·罗密欧上留下了印记，现在它在新款33 Stradale的生产中发挥着主导作用。

对美国赛车的热情和对意大利赛车运动的发现格林·布隆奎斯特从小就在一个热爱美国赛车和肌肉车的父亲的陪伴下长大，很快就爱上了美国的赛车运动，这种热情很快让他搬到了印第安纳波利斯工作，在那里，他的摄影公司赞助了传奇的印第安纳波利斯500大赛，这是美国最伟大的开轮汽车锦标赛。

“我花了10年时间周游世界赞助印地赛车，”Bloomquist说。我对那段时间最美好的记忆是我们的第一位车手吉米·瓦瑟。1992年，作为一名新秀，他在印第安纳波利斯登上了领奖台，创下了印地500强历史上新秀的速度纪录：每小时超过222英里。

在这些赛车经验的基础上，Bloomquist开始将他的重点转移到国外，以发现欧洲品牌的体育传统，特别是在意大利。给他留下最深刻印象的是阿尔法·罗密欧和法拉利，这两个品牌以其运动历史、意大利制造的设计和尖端技术而在世界上独一无二。在阅读一本关于恩佐·法拉利的书时，Bloomquist发现了这位著名企业家与阿尔法·罗密欧品牌之间牢不可破的纽带，在这段长达20年的合作关系中，恩佐·法拉利担任过测试员、车手和商业合作者，最后还担任了传奇的阿尔法·罗密欧赛车部主任。 从那一刻起，Bloomquist对意大利赛车运动的兴趣演变成了一种真正的激情，导致他购买了意大利汽车。他的收藏最近增加了一辆华丽的阿尔法·罗密欧朱利亚·奎德里弗利奥100周年纪念版，他有幸在2023年作为阿尔法·罗密欧车队的客人在奥斯汀美洲巡回赛的F1赛道上驾驶这辆车。就在那时，他遇到了斯特拉代尔33号项目的负责人克里斯蒂亚诺·菲奥里奥，他给了他一个千载难逢的机会。

Bloomquist笑着说：“我很快就接受了成为新款阿尔法·罗密欧定制车的33个客户之一的想法，只要它是红色的和红色的就行。”菲奥里奥自己回忆说：“从我们在奥斯汀第一次见面开始，我们就和格林建立了一种特殊的关系。他为这个项目带来的人的参与，以及他和团队在配置过程中的热情确实是独一无二的。他为品牌和世界赛车运动历史充满激情地配置的精彩车型也是独一无二的。”

根据他的要求，Bloomquist的新款33 Stradale的配置灵感来自于其先进的当代风格，它采用了多层Rosso Villa d‘este制服，前面点缀着水平的白色条纹，这是超级跑车中相当罕见的设计元素。它以当代的气质重温了Tipo 33的红白组合，Tipo 33是20世纪60年代的赛车传奇，也是1967年Stradale的前身。同样，他决定了传奇的Quadifoglio和AutoDelta标志的位置，特殊的后部进气口，以及带有碳纤维镶嵌的新的20英寸“进步”合金轮毂的设计。

在Arese Museum展出的标志性的1967年Stradale，Bloomquist在内部选择了双色调石板和带有铝边的饼干的三元配置，为仪表板和部分座椅、门板和中央隧道增加了石板Alcantara室内装饰，结合了特定的、非常精细的饼干色皮革。这位德克萨斯人还要求在车门外部和头枕上绣上14号，以向两名杰出的车手致敬，他们在赛车上使用了14号：恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的20世纪20年代的阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和A.J.福伊特(A.J.Foyt)的福伊特(Foyt Coyote)。选择14这个数字是为了向阿尔法·罗密欧的体育传统致敬，也是为了向这位传奇的美国车手致敬，他曾四次赢得印第安纳波利斯500米比赛，七次赢得美国奥委会冠军。简而言之，Bloomquist的33款Stradale的配置是意大利和美国汽车运动性的名副其实的手册。

Bloomquist说：我迫不及待地想要把手放在我的33 Stradale的方向盘上，听到它的3.0升双涡轮增压V-6发动机超过620马力的声音。“当然，它不会一直停在车库里。在我居住的德克萨斯州中部及其周边地区，有很多非常棒的街道和赛道，我可以在那里追踪我所有的汽车，我的阿尔法·罗密欧定制车型也不会例外。”

阿尔法·罗密欧1910年出生于意大利米兰，他设计和制作了一些汽车历史上最时尚和最运动的汽车。这一传统延续到了今天，因为阿尔法·罗密欧继续对汽车采取独特和创新的方法。阿尔法·罗密欧Stelvio在SUV的性能、风格和技术方面树立了基准。获奖的阿尔法·罗密欧朱利亚为高端中型轿车市场提供了受比赛启发的性能、先进的技术和令人振奋的驾驶体验。2023年初，阿尔法·罗密欧将推出其首款紧凑型SUV，配备全新的托纳莱。全球发售的Tonale是阿尔法·罗密欧正在进行的根本性变革的一部分，阿尔法·罗密欧展望了电气化和互联的新时代。阿尔法·罗密欧是全球领先的汽车制造商和移动提供商Stellantis提供的品牌组合的一部分。欲了解有关Stellantis(纽约证券交易所市场代码：STLA)的更多信息，请访问www.stellantis.com。

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源Stellantis