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2024-07-24 21:15
近日,知行汽车科技(苏州)股份有限公司(以下简称:知行科技)获得欧洲某豪华高性能电动汽车品牌车型定点。
知行科技将为其提供自动驾驶域控制器产品,该车型面向全球市场。目前,该汽车品牌已在欧洲、北美以及亚太等多个地区开展销售业务。
股价多次跌超20%
知行科技自去年12月上市以来,多次出现股价单日下跌超20%以上的情况。
7月17日,被称为港股“自动驾驶第一股”的知行科技,股价下跌68.29%。截至当天收盘,报26.4港元/股,市值为59.75亿港元,单日市值蒸发超过128亿港元。
截至7月24日收盘,知行科技报27.95港元/股,跌幅为3.87%,总市值为61.90亿港元。
业绩方面,2020年—2023年,连续四年,知行科技录得营收不到28亿元,累计亏损超过10亿元。不过,在2020年—2022年间,其营收增长明显,从0.48亿元迅速增长至13.26亿元,年复合增长率高达202%。
据官网信息,知行科技成立于2016年,是一家总部位于苏州的自动驾驶解决方案提供商,专注于自动驾驶域控制器。于2023年12月登陆港交所,成为港股“自动驾驶第一股”。
年报显示,2023年知行科技全年营收为12.16亿元,同比下滑8.27%。
具体来看,自动驾驶域控制器解决方案销售收入为11.15亿元;智能前视摄像头销售收入为0.15亿元;自动驾驶相关研发服务销售收入为0.63亿元;销售已装配印刷线路板(PCBA)产品销售收入为0.23亿元。
销售自动驾驶域控制器是该公司最大收入来源,但相较于去年同期业绩下滑10.79%。知行科技认为“策略调整,单套价格逐渐下降”是业绩下滑主因,但销售量却有显著提升。
亏损方面,去年知行科技亏损大幅收窄43.01%为1.95亿元。不过,其近四年累计亏损已超10亿元,为10.55亿元。据此前招股书显示,2020—2023年,知行科技的总营收分别为0.48亿元、1.78亿元、13.26亿元及12.16亿元。年内亏损分别为0.54亿元、4.64亿元、3.42亿元及1.95亿元,近四年累计亏损为10.55亿。
产品交付方面,截至2023年年底,共交付超130000套自动驾驶解决方案及产品,同比增长58%。
营收相对依赖单一客户
知行科技最大的客户是吉利集团,后者为其贡献超过9成的营收。
年报显示,2023年,来自吉利集团的收入为11.35亿元,占总收入的93.3%。2021年和2022年,来自吉利集团的收入分别为0.95亿元、12.78亿元,分别占同期总收入的53.0%及96.4%。
除了吉利集团,知行科技的部分营收来自于第三方供应商Mobileye。2023年,向吉利集团销售SuperVision™的收入为10.83亿元。SuperVision™是知行科技与第三方供应商Mobileye合作开发的产品。2020年—2023年,Mobileye分别占知行科技总采购额的13.6%、54.6%、69.2%及88.7%。
不过,知行科技也正积极拓展更多的客户。
去年,自动驾驶域控制器产品iDC Mid收入显著增长,主要是来源于奇瑞星途采购的iDC Mid所产生的收入,累计1265万元。智能前视摄像头产品iFC收入也得到显著增加,由2022年312万元增加至1540万元,主要是由于吉利及东风等车型所产生的采购收入。
2023年,知行科技还获得包括吉利、长城、奇瑞及东风等厂商的16个定点函。
加快海外布局
2023年我国汽车出口再创新高,成为拉动汽车产销量增长的重要力量。中汽协数据显示,2023年汽车出口量为491万辆,同比增长 57.9%,出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。
近年来,知行科技也在加速布局海外市场。
知行汽车科技董事长宋阳表示:“出口市场是重点关注的市场,为此2023年在德国设立了全资子公司,大力拓展海外业务。2023年,产品及解决方案已经进入东南亚、中东及欧洲市场。2024年将扩展到北美、韩国、日本等国家。因此我们也在积极筹划全球销售及服务网络。”
根据规划,知行科技将于3至5年内在德国建立一个海外研发中心,为国内OEM提供海外拓展服务,及在欧洲设立服务网点发展业务。同时,还将借助HL Klemove等战略海外股东提供的资源,开拓新的海外业务机会,建立更多的国际战略联盟。据悉,HL Klemove是一家专门从事自动驾驶解决方案的韩国公司。
中泰国际证券研报指出,知行汽车科技的L2级至L2+级的自动驾驶解决方案已经进入商业化阶段,并正在开发L2至L4级解决方案。自动驾驶解决方案需投入大量资本和长时间测试研发,因此公司仍处于亏损状态,但智能汽车搭载自动驾驶解决方案是大势所趋。
内容综合自中汽协、中泰国际证券、知行科技官方资料等。