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2024-07-26 17:09
日前,有消息称本田汽车迎来重大调整,即將关闭或停产在中国的7家汽油车工厂中的2家。位于广东省广州市的工厂将于10月关闭,位于武汉的工厂将于11月停产休业,工厂内零部件生产和研究设施保留。
根据规划,本田汽车将通过关闭工厂等举措,把中国的汽油车年产能由149万辆缩减至120万辆,减产约30万辆,相当于本田全球产能的1成。当前日系车在中国明显陷入低迷的局面,本田此次减产将在日本车企中创下最大规模纪录。
本田中国回应
26日午间,@本田中国 对上述有关内容作出回应。@本田中国 表示,本田中国正加速电动化转型。目前本田在中国拥有7条汽车整车生产线,合计年产能为149万台。
广汽本田计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线,东风本田计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业,调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。同时,正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产,广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。
据了解,本田计划通过正在建设的两家新电动车厂来弥补产能缩减,预计恢复产能至144万辆。本田发言人强调,作为全球最大市场的中国依然是本田等日本汽车厂商的重要市场。
根据规划,广汽本田到2027年将推出6款全新纯电车型;东风本田2025年将实现电动化车型占比50%,2027年不再投放燃油车型,2030年推出10款以上纯电车型。
本田在中国市场销量连续五个月下滑
数据显示,今年6月,本田在中国市场终端汽车销量不足7万辆,同比下降近40%,已连续五个月出现下滑;今年1-6月,本田在华累计销量为41.59万辆,同比下滑21.5%。
从广汽集团和东风汽车集团产销快报来看,今年上半年,广汽本田累计销量为20.79万辆,同比下滑28.28%;同期东风本田为23.79万辆,同比增长4.79%;产量均出现同比下降,二者分别下滑42.02%和6.6%,产能利用率进一步下降。
随着新能源自主品牌竞争力不断提升,日系合资品牌在华市占率正逐步减少。乘联会数据显示,今年6月,日系车在华销量约为25.19万辆,同比下降25.3%;今年1-6月,日系车在华累计销量约为146.60万辆,同比下降12.4%。
今年以来,包括本田、丰田、日产等多家日系车企在华卷入由比亚迪掀起的价格战。本田汽车方面,今年雅阁车型并未推出年度改款,在售车型仍旧为2023款,且经销商终端价格已下降5万元。除了雅阁,包括型格、皓影、缤智、冠道等多款车型终端价格均有超过3万元的大幅促销优惠。
除了国内市场,在东南亚市场,中国新能源车企的攻势也正进一步加大。今年6月,日本汽车制造商铃木汽车、斯巴鲁汽车双双宣布将关闭泰国工厂。7月,本田汽车宣布在泰国的汽车年产能将从27万辆下降一半以上。而包括比亚迪、广汽埃安、哪吒汽车、深蓝汽车等多家中国新能源车企已陆续将泰国工厂投入生产,且上半年总体销量稳步上涨。