热门资讯> 正文
2024-08-09 20:27
第一天,航空航天公司罗克韦尔柯林斯的前首席执行官奥特伯格就在制造波音737 Max喷气式飞机的伦顿工厂呆了一段时间。正如他在给员工的一封信中所说的那样,他强调了“更接近整个公司的生产线和开发计划”的重要性。
Ortberg面临的挑战包括:到年底将Max Jets的产量从每月约25架增加到38架,谈判一项劳工协议以避免潜在的罢工,以及解决导致交付延迟的供应链问题。航空业高管敦促奥特伯格优先考虑按时交付飞机。美国国家运输安全委员会(NTSB)批评波音无视有关未经授权生产的反复警告。NTSB主席珍妮弗·霍门迪表示,对这架飞机的调查可能会在明年初完成。
另见:特斯拉首席执行官埃隆·马斯克重申需要让CyberTruck变得更便宜:这是一款很棒的卡车。我们需要让人们更容易负担得起‘ Ortberg计划下周访问位于堪萨斯州威奇托市的波音主要供应商SPIRIT AeroSystems(纽约证券交易所代码:SPR)的员工。波音已同意以47亿美元的股票回购陷入财务困境的勇气号。 在给员工的一封信中,奥特伯格强调,无论是在制造安全的商用飞机还是提供国防和太空产品方面,恢复信任都始于履行我们的承诺。 为什么重要:奥特伯格被任命为首席执行官之前,波音公布第二季度营收同比下降15%,至168.66亿美元,低于市场普遍预期的172.3亿美元。此举被视为朝着解决困扰该公司的安全问题迈出了一步。 波音公司和精神航空系统公司的高管在1月份的一次听证会上就一架波音737-9 MAX飞机在飞行中爆裂一事作证。这一事件对波音公司造成了一系列影响,包括MAX 9暂时停飞,美国联邦航空管理局(FAA)暂停扩大生产,刑事调查,以及几名关键高管的离职。 作为对这一事件的回应,波音公司宣布了实施设计更改的计划,旨在防止未来空中客舱面板爆炸。价格行动:根据Benzinga Pro的数据,波音周五盘前交易价格上涨0.25%,至169.30美元,周四收盘时为168.87美元。
阅读下一页:
本文使用Benzinga Neuro生成,由Pooja Rajkumari编辑