埃利奥特管理公司宣布西南航空董事会董事候选人

埃利奥特打算提名10名独立的、高素质的候选人

应聘者在航空公司、技术、消费者和酒店行业、劳资关系和监管方面拥有一流的工作经验

埃利奥特向在西南地区实施紧急变化迈出了关键一步

在StrongerSouthwest.com上提供完整的材料

西棕榈滩，佛罗里达州，2024年8月13日/美通社/--管理着在西南航空公司(纽约证券交易所代码：LIV)(或公司)合计拥有约11%经济权益的基金的埃利奥特投资管理公司(以下简称埃利奥特)今天宣布，它打算提名10名独立的、高素质的候选人进入公司董事会。埃利奥特计划迅速推进，正式提名候选人。

埃利奥特此前曾呼吁采取三个步骤，让西南航空恢复其行业领先地位：1)重组董事会；2)建立新的领导层；3)进行全面的业务审查。今天的声明代表着朝着实施西南航空所需的紧急变化迈出了关键的一步。自埃利奥特于6月10日首次发布材料以来，西南航空的业绩持续大幅恶化，董事会为进一步巩固自身并抵制变革而采取的行动，突显了变革的紧迫性。

提名后，这些候选人将给股东提供一个选择，要么是公司现有的董事会，为股东带来的回报很低，也没有让管理层对西南航空不可接受的业绩负责，要么是一个带来相关专业知识、新思维和问责的新董事会。

这些候选人是通过长达一个月的全球寻找具有最佳背景和专业知识组合的最佳个人来选择的，以应对西南航空目前的挑战并发挥公司的潜力。最后一批候选人包括四名前航空公司首席执行官和副首席执行官，以及六名候选人，他们在技术、酒店、以消费者为中心的企业、劳资关系和监管监督方面拥有互补的专业知识，包括在这些领域领导组织变革的经验。

候选人如下，更详细的传记附在本新闻稿之后。

如果当选，埃利奥特相信这些候选人将为西南航空描绘更光明的未来，为董事会提供急需的专业知识和相关行业经验，并帮助恢复该公司作为具有最佳盈利能力的行业领先航空公司的地位。

这些候选人的强大资历与现任董事会的资历形成了鲜明对比。在埃利奥特6月10日致信之前，董事会缺乏一名具有航空公司经验的独立董事，而且在推动西南航空发展所需的其他关键领域仍然缺乏相关经验。

候选人的完整简历如下：

瑞安航空前副首席执行官、首席运营官兼首席财务官迈克尔·考利

作为瑞安航空的长期高管，迈克尔·考利在这家世界上最成功的低成本航空公司拥有数十年的经验。Cawley在瑞安航空17年的高管生涯中拥有广泛的专业知识，曾担任过副首席执行官、首席运营官、首席财务官和商务总监。在考利担任瑞安航空高管期间，该公司从每年为不到300万名乘客提供服务增长到8200万名乘客，并为股东带来了超过2700%的总回报。考利最近从瑞安航空董事会退休，在他担任高管期间，他领导公司实现了额外155%的总股东回报。Cawley在创建和发展世界上最成功的航空公司之一方面发挥了不可或缺的作用，其以成本为重点的文化成为全球低成本航空公司的基准。考利在航空业的丰富经验是在瑞安航空近30年的领导生涯中积累起来的，这将使他成为西南航空董事会寻求改善业绩的宝贵补充。

维珍美国前首席执行官大卫·库什

大卫·库什拥有30年的航空经验，其中包括担任维珍美国航空公司首席执行官的9年，以及在美国航空公司担任各种运营、销售和网络规划职位的20年经验。在库什的领导下，维珍美国航空提供了卓越的客户体验，使该公司连续九年在Conde Nast Traveler的读者选择奖中获得“最佳美国航空公司”，并在《消费者报告》的航空公司客户满意度排名中位居榜首。在维珍美国航空公司首航后不久，库什加入维珍美国航空担任首席执行官，并领导该航空公司度过了金融危机的动荡和随后的快速增长期。库什带领维珍美国航空实现了第一次年度盈利，监督了其成功的首次公开募股，并最终通过谈判将该航空公司收购为阿拉斯加航空公司。库什的领导在维珍美国作为一家上市公司的两年时间里实现了148%的总股东回报。在出售维珍美国之后，库什担任了Service King Paint&Body的临时首席执行官，随后又担任了Service King Paint&Body的首席执行官，这是一家黑石和凯雷拥有的碰撞修复公司。作为一名前航空公司首席执行官，库什在培养强大的员工文化和一流的客户服务方面有着良好的记录，他将为西南航空在发展和现代化战略的同时巩固公司核心文化优势的努力带来深刻的经验。

前运输监管机构和联邦铁路局局长Sarah Feinberg

萨拉·范伯格是一位经验丰富的交通监管人员，曾担任联邦铁路局局长、美国交通部长办公厅主任和纽约市运输管理局临时主席。作为联邦铁路局局长，联邦铁路局是交通部内的铁路安全监管机构，在发生一系列事故后，范伯格专注于加强铁路网的安全。在她任职期间，范伯格因积极执行安全法规和促进投资以改善铁路系统的安全而闻名。作为美国交通部长的幕僚长，范伯格负责监督航空业和更广泛的运输业的一系列举措，并为其提供建议。范伯格将为西南董事会确保公司员工和客户安全的首要任务带来至关重要的经验。

Joshua“Josh”Gotbaum阁下，公司和劳工团体经验丰富的顾问，前夏威夷航空公司董事

乔希·戈特鲍姆作为航空公司管理团队和劳工部门的顾问，拥有数十年的经验。作为Lazard的投资银行家，Gotbaum为涉及美国航空公司和外国旗舰航空公司的交易提供咨询。在夏威夷航空公司，Gotbaum领导和管理该航空公司成功脱离破产保护，夏威夷航空公司实现了美国航空公司最高的运营利润率和最佳的准时业绩，这使得夏威夷航空公司的债权人能够完全收回债务，新员工合同的薪酬和福利与同行相当或更好，在他任职期间为股东带来了近600%的总回报。他后来担任养老金福利担保公司的董事，在那里他帮助美国航空公司保留了养老金。在之前的美国政府服务中，Gotbaum曾在白宫管理和预算办公室、财政部和国防部担任总统职务。作为蓝狼资本的运营合伙人，他参与了几次成功的业务转型。2023年，Gotbaum被工会联盟提名为星巴克董事会成员，这是展示良好工会关系和股东价值之间联系的成功努力的一部分。Gotbaum之前曾在PulteGroup、TD Bank，N.A.、Thornburg Investment Management和Safe-Kleen Systems的董事会任职。正如他在夏威夷航空公司所做的那样，Gotbaum打算努力确保公司独特的员工文化得到保护，并在西南航空实施战略和运营改进时与其工会合作。

David“Dave”Grissen万豪国际前集团总裁

戴夫·格里森是万豪国际前集团总裁。作为集团总裁，Grissen领导了万豪品牌在美洲以及丽思卡尔顿和Version品牌在全球的所有职能，包括战略、收入管理、销售和营销、运营、食品和饮料、技术、开发和人力资源。格里森管理的酒店约占万豪费用收入的三分之二，拥有16万名员工，并实施了成功的增长战略，使万豪美洲业务在他的领导下几乎翻了一番，从2,928家酒店增加到5,640家酒店和1,800家流水线酒店。格里森领导一家大型酒店特许经营权、发展一个传奇品牌并提供顶级业绩的丰富经验将对西南董事会来说很有价值。Grissen目前还担任Regis主席，并是Chatham Lodging Trust的董事会成员。

Nancy Killefer前麦肯锡消费者和零售业务高级合伙人

南希·基尔费尔是麦肯锡的长期高级合伙人和董事会成员，在她的职业生涯中曾担任过多个高级政府职位。在麦肯锡，Killefer是该公司消费者和零售业务的高级合伙人，在那里她为公司提供营销、战略、组织效率和系统方面的建议。她还创立并领导了公司的公共部门业务，是负责DC办公室的高级合伙人。在公共部门，她曾在财政部担任首席财务官、首席运营官和管理助理部长，在那里她领导了美国国税局的改革和现代化，后来担任美国国税局监督委员会主席。Killefer目前曾在9家上市公司的董事会任职，其中包括Meta Platform和Cardinal Health。Killefer通过变革性的变化为面向消费者的品牌提供咨询服务的经验将对西南董事会很有价值，因为该公司寻求提高其对客户的价值主张，并更好地了解和交付客户的期望。

罗伯特·米尔顿，加拿大航空公司和ACE航空控股公司前首席执行官，美国联合航空公司前董事长

罗伯特·米尔顿在航空业拥有40多年的经验，其中包括担任加拿大航空公司及其控股公司ACE航空公司首席执行官的总共13年，以及担任联合航空公司董事长的两年。在充满挑战的经营环境和艰难的财务业绩中接任加拿大航空公司首席执行官后，米尔顿成功地重新定位了该航空公司，以期取得长期成功，并创造了大量价值。作为联合航空公司的董事长，米尔顿监督了该航空公司重新定位和扭亏为盈的启动。弥尔顿深厚的航空公司扭亏为盈经验和在航空业创造股东价值的记录将使他能够为新的管理团队提供宝贵的指导，因为该团队正在制定战略，以恢复西南航空的行业领先地位。米尔顿是Air Lease Corporation的现任董事，此前曾在全美航空、亚洲航空、葡萄牙航空、国泰航空和微风航空担任董事。

西捷航空前首席执行官格雷格·萨雷茨基

Gregg-Saretsky在航空业近40年的职业生涯中，包括担任WestJet首席执行官8年，带来了丰富的领导经验和行业知识。在WestJet，Saretsky领导了航空公司从提供单一产品到拥有现代商业战略的演变，在他担任首席执行官期间产生了超过100%的总股东回报。在加入WestJet之前，Saretsky曾在阿拉斯加航空公司担任多个高级商业和运营职位，包括负责飞行运营和营销的执行副总裁。Saretsky丰富的行业知识和从推动转型变革中学到的东西将对西南董事会指导和监督公司的战略变革具有价值。Saretsky也是IndiGo和Recaro飞机座椅的现任董事。

捷蓝航空前首席数字和技术官Easwaran“Eash”Sundaram

Eash and Sundaram作为一名技术高管的成功职业生涯带来了宝贵的经验，包括在捷蓝航空公司担任执行副总裁兼首席数字和技术官九年。在Sundaram的领导下，捷蓝航空对其技术基础设施进行了实质性更新，改变了航空公司的技术能力。这一转型释放了整个航空公司职能领域的机遇，包括商业战略、网络规划和运营的改进。桑达拉姆还创立了捷蓝科技风险投资公司，并担任其监督人员。Sundaram在推动航空公司技术基础设施的变革和实施技术解决方案以实现现代商业战略方面的经验，将使他的观点对西南航空董事会特别有价值。在加入捷蓝航空之前，Sundaram是Pall公司的首席信息官。Sundaram目前在Wesco International和SolarWinds的董事会任职。

NCR Atleos的CIO兼CTO Patricia“Patty”Watson

Patty Watson是一位经验丰富的技术高管，在制定现代化计划和监督整个复杂的金融服务和运输/物流公司的IT转型方面有着良好的记录。沃森目前是NCR Atleos的执行副总裁兼首席信息技术官。在她的职业生涯中，她还担任过NCR、Total Systems Services和The Brink‘s Company的执行副总裁兼首席信息官、Intrado的云协作总裁以及美国银行的各种高级技术职位。沃森是罗克韦尔自动化公司的董事，之前曾在USAA联邦储蓄银行和德克萨斯资本银行的董事会任职。在她的公司生涯之前，Watson曾在美国空军担任合同和采购官员，负责交付飞机技术系统，并担任运营总监。屈臣氏在开发和执行复杂的IT转型以实现业务战略和增长方面的丰富经验，将对重组后的董事会对西南航空过时的技术基础设施进行现代化改造的任务具有重要价值。作为一位飞往西南航空24年的机长的配偶，Watson认识到在实现公司运营和战略现代化的同时保持西南航空文化的重要性，以促进公司的长期财务成功，并为员工提供有益的职业机会。

有关参与者的某些信息

Elliott Investment Management L.P.与本文中提到的其他参与者(统称为“Elliott”)打算向美国证券交易委员会(“SEC”)提交一份委托书和随附的代理卡，用于征集与Elliott的高资质董事候选人名单的选举有关的委托书，以及可能在德克萨斯州西南航空公司(“本公司”)下一次股东大会(无论是年度股东大会或特别股东大会)之前提出的其他建议。

与会者强烈建议公司的所有股东阅读委托书和其他委托书材料，包括代理卡，因为它们包含重要信息。这样的委托书材料将在证券交易委员会的网站上免费提供，网址是：http：//www.sec.gov。此外，如果提出要求，参与者将免费提供委托书副本。索取副本的要求应直接向参与者的代表律师提出。

埃利奥特投资管理公司(EIM)、埃利奥特合伙人公司(Elliott Associates)、埃利奥特国际公司(Elliott International)、利物浦有限合伙企业(利物浦)、埃利奥特投资管理公司(EIM GP)、保罗·E·辛格(Paul E.Singer)、迈克尔·考利(Michael Cawley)、大卫·库什(David Cush)、萨拉·范伯格(Sarah Feinberg)、约书亚·戈特鲍姆(Joshua Gotbaum)、大卫·格里森(David Grissen)、南希·基尔费尔(Nancy Killefer)、罗伯特·米尔顿(Robert Milton)、格雷格·萨雷茨基(Gregg Saretsky)、伊斯瓦兰·桑达拉姆(Easwaran Sundaram)和帕特里夏·沃森(Patricia Watson)。

截至本报告日期，Elliott在公司的综合经济敞口约为其普通股流通股的11.0%，每股面值1.00美元(“普通股”)。截至本报告日期，Elliott Associates和Elliott International(合称“Elliott Funds”)的投资经理EIM就Elliott基金和/或其各自子公司持有的普通股股份实益拥有48,948,500股普通股。此外，截至本协议日期，埃利奥特基金是以现金结算掉期形式签订的关于总计16,976,000股普通股的名义本金衍生协议(“衍生协议”)。Elliott Associates、Elliott International和利物浦是EIM实益拥有的普通股的直接持有人，也是衍生协议的一方。利物浦是埃利奥特联合公司的全资子公司。EIM GP是EIM的唯一普通合伙人。Singer是EIM GP的唯一管理成员。截至本报告日期，Cawley先生持有19,765股普通股，Cush先生持有10,000股普通股，Feinberg女士实益拥有3,068股普通股，包括2,800股直接持有的普通股和268股由其国内合伙人持有的普通股，Gotbaum先生持有19,162股普通股，Milton先生持有1,953股普通股，Saretsky先生持有4,000股普通股，Sundaram先生持有2,000股普通股，Watson女士实益拥有5,086股普通股，包括3,964股直接持有的普通股和1,122股由其配偶持有的普通股。

关于埃利奥特

截至2024年6月30日，埃利奥特投资管理公司(及其附属公司)管理着约697亿美元的资产。它成立于1977年，是持续管理的历史最悠久的基金之一。埃利奥特基金的投资者包括养老金计划、主权财富基金、捐赠基金、基金会、基金的基金、高净值个人和家庭以及公司员工。

媒体联系方式：凯西·弗里德曼：首席财务官、财务总监、埃利奥特投资管理公司、埃利奥特投资管理公司、财务总监、财务总监、财务报表。@elliottmgmt.com

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来源Elliott Investment Management L.P.