跨大西洋集装箱运输量上升，美国港口码头可能发生罢工

跨大西洋到美国的集装箱运输量正在卷土重来，因为美国零售商希望在美国港口可能采取罢工行动之前补充库存。

“在9月1日劳动合同到期之前，客户会有一些提货的诱惑。据路透社报道，Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen在网上新闻发布会上说。

Hapag-Lloyd是世界第五大集装箱班轮。

货运业分析师正密切关注货运工人工会与港口经理之间的合同谈判，以防错过9月份的最后期限，罢工迫在眉睫。

汉森说，零售商也提前下了订单，因为他们预计他们的商品将绕着非洲走更长的路，以避免胡塞领导的红海袭击。

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美国零售商订单量的激增对其他几家跨越大西洋盆地向美国发货的班轮运营商来说是个好消息，如EuroSea Ltd.(Nasdaq：ESEA)、Global Ship Lease Inc.(NYSE：GSL)和Danaos Corp(NYSE：DAC)。

集装箱航运的这一好消息传来之际，ZIM综合航运服务有限公司(纽约证券交易所代码：ZIM)周一通过利用跨太平洋贸易进入美国，公布了非常强劲的第二季度收益。

该公司第二季度20英尺集装箱的平均运费为1,674美元，高于去年同期的1,193美元。ZIM在本季度运送了95.2万个20英尺集装箱，高于一年前的86万个。

ZIM公布本季度每股收益为3.08美元，打破了分析师对每股收益1.79美元的共识。第二季度营收总额为19.33亿美元，高于去年同期的13.1亿美元。

价格行动：周一集装箱航运库存呈上升趋势。

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照片：快门