热门资讯> 正文
2024-08-20 05:56
由于美国零售商希望在美国港口可能采取罢工行动之前补充库存,进入美国的跨大西洋集装箱运输量正在回升。
“顾客有一些诱惑,想在9月劳动合同到期之前带货。30,”据路透社报道,哈伯德劳埃德首席执行官罗尔夫·哈本·詹森(Rolf Habben Jansen)在在线新闻发布会上表示。
赫伯罗特是世界第五大集装箱班轮公司。
货运行业分析师正在密切关注货运工人工会和港口经理之间的合同谈判,以防错过9月的最后期限而罢工迫在眉睫。
汉森说,零售商也更早地下了订单,因为他们预计他们的商品需要在非洲各地旅行更长时间,以避免胡塞武装领导的红海袭击。
另读:巴尔的摩大桥:船舶碰撞并不罕见-美国又发生5起致命事故
美国零售商订单量的增加对于其他几家跨越大西洋盆地向美国运送货物的班轮运营商来说可能是个好消息,例如Euroseas Ltd.(纳斯达克股票代码:ESEA)、Global Ship Lease Inc. (NYSE:GSL)和Danaos Corp(纽约证券交易所代码:ADC)。
对于集装箱航运来说,这一好消息传出之际,ZIM综合航运服务有限公司(NYSE:ZIM)周一公布了非常强劲的第二季度收益,利用进入美国的跨太平洋贸易
该公司第二季度20英尺集装箱的平均运费为1,674美元,高于去年同期的1,193美元。ZIM本季度运载了952,000个20英尺集装箱,高于一年前的860,000个此类集装箱。
ZIM公布本季度每股收益为3.08美元,打破了分析师每股收益1.79美元的共识。第二季度收入总计19.33亿美元,高于去年同期的13.1亿美元。
价格走势:周一集装箱运输库存呈上升趋势。
立即阅读:·特斯拉、通用汽车、福特供应链担忧:巴尔的摩港关闭“将产生影响”
照片:Shutterstock