皖通高速涨0.27%，中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓

8月30日，皖通高速涨0.27%，成交额1.13亿元，换手率0.65%，总市值250.12亿元。

根据AI大模型测算皖通高速后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，4家机构预测目标均价14.32，低于当前价-4.85%。目前市场情绪悲观。

异动分析

高股息精选+国企改革

1、皖通高速连续3年股息率分别为：7.77%，7.52%，5.45%

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。

资金分析

今日主力净流入-195.91万，占比0.02%，行业排名21/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入3.01亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1943.12万，占总成交额的6.2%。

技术面：筹码平均交易成本为11.95元

该股筹码平均交易成本为11.95元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位15.35，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，安徽皖通高速公路股份有限公司位于安徽省合肥市望江西路520号，成立日期1996年8月15日，上市日期2003年1月7日，公司主营业务涉及投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。最新年报主营业务收入构成为：建造期收入/成本37.33%，合宁高速公路21.17%，高界高速公路13.80%，宣广高速公路6.23%，安庆长江公路大桥5.14%，宁宣杭高速公路4.35%，连霍高速公路4.19%，岳武高速公路2.21%，宁淮高速公路天长段1.89%，广祠高速公路1.49%，205国道天长段新线1.26%，其他(补充)0.94%。

皖通高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：安徽国资、长三角一体化、寒武纪概念、中盘、国资改革等。

截至3月31日，皖通高速股东户数1.82万，较上期减少2.14%；人均流通股64202股，较上期增加2.20%。2024年1月-3月，皖通高速实现营业收入12.87亿元，同比增长12.38%；归母净利润4.60亿元，同比增长0.05%。

分红方面，皖通高速A股上市后累计派现91.57亿元。近三年，累计派现28.21亿元。

机构持仓方面，截止2024年3月31日，皖通高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股2406.38万股，相比上期增加503.33万股。银华富裕主题混合A（180012）位居第五大流动股东，持股831.81万股，为新进股东。易方达中证红利ETF（515180）位居第九大流动股东，持股452.10万股，相比上期增加128.65万股。招商中证红利ETF（515080）位居第十大流动股东，持股401.47万股，相比上期减少16.58万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。