穆迪警告罢工期间存在“执行风险”，波音面临垃圾评级

波音公司(纽约证券交易所代码：BA)的信用评级可能被下调至垃圾级，因为罢工可能会削弱生产和现金流。

飞机装配工人在拒绝了波音和国际机械师和航空航天工人协会(IAM)提出的在四年内将工资提高25%的合同后，于周五清晨举行了罢工。

罢工的机械师生产波音最畅销的客机737 Max、777喷气式飞机和767货机。据美联社报道，罢工可能不会停止波音787梦幻客机的生产，波音787梦幻客机是由南卡罗来纳州的非工会工人制造的。

杰富瑞航空分析师Sheila Kahyaoglu估计，30天的罢工可能会给波音造成15亿美元的损失。

穆迪投资评级公司(Moody‘s Investment Ratings)周五表示，将研究长期罢工可能会如何影响波音筹集资金和生产737和787机型的能力。

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穆迪表示：“在我们的评估中，我们将评估罢工的持续时间和对现金流的影响，以及波音可能进行的潜在股权融资，以增强其流动性。”

“我们还将评估罢工和737和787机型在增加产量方面的持续挑战对生产率增长的时机以及波音运营现金流改善的速度和规模的影响程度。”

穆迪表示，它还将考虑波音完成国防业务固定价格合同的成本，这将继续消耗收益和运营现金流。

自4月份以来，穆迪对波音无担保债务的评级一直为Baa3，这是该股被视为投资级的最低评级。

如果波音的信用评级被下调，它将被置于非投资级或“垃圾”级别。

穆迪指出，波音的年度自由现金流将低于2025年到期的40亿美元债务和2026年到期的80亿美元债务。

穆迪表示：“在其商用飞机组装业务中，恢复合规、更高质量和强劲现金流的道路仍然充满了执行风险。”

穆迪指出，2008年IAM成员长达57天的罢工使波音每月损失约15亿美元，而当时波音737的产量约为每月34架。

价格行动：截至周五，波音股价下跌3.4%，至157.23美元。

持有该股的交易所交易基金(ETF)周五走势上扬。

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照片：快门