卡车运输数据：8月份货运量和8级卡车订单依次改善

卡斯货运指数的出货量部分8月份环比上涨1.0%，低于7月份3.0%的涨幅。与夏季季节性相似，该指数经季节性调整后在8月份也增长了1.0%。

8月份出货量同比下降1.9%，7月份下降1.1%。由于商品需求继续缓慢增长，而产能增加放缓减轻了出租发货的压力，这些降幅为18个月来最小。

卡斯货运指数两个组成部分的费率继7月份下降5.2%后，8月份同比下降7.2%。环比，卡斯推断运费下降3.0%，在柴油价格下降的帮助下创下周期新低。

卡斯货运指数代表北美货运量和货运支出方面的月度货运活动水平。Cass信息系统公司代表其客户处理超过280亿美元的年度应付运费。卡斯货运指数基于数百家卡斯客户的国内货运量，这些客户代表广泛的行业和运输方式，包括卡车、铁路、驳船和航空货物。卡斯货运指数在2022年飙升至前所未有的水平，随后连续下降近两年。

在卡车运输行业的其他领域，ACT Research报告称，8月份北美8级卡车订单同比下降16%，至16，400辆，这是订单连续第三个月低于上年。本月季节性调整后，该数字为18，600套，高于7月份的数字。ACT高级分析师肯尼·维思（Kenny Vieth）表示：“8月份8类订单保持在定向和季节性预期水平。”“从历史上看，8月是OEM公布明年订单之前订单疲软的最后一个月。因此，本月受到很大的季节性因素影响，使8级订单比名义水平高出近12%，”他观察到。ACT Research指出，由于美国拖拉机市场产能过剩，对卡车订单需求的预期有所缓和，导致出租航空公司利润跌至代际低点，并且运费持续缺乏动力。对于中型市场，该公司认为重点是美国消费者日益过度消费、利率上升对可自由支配支出的影响以及房车需求疲软。

卡车运输和货运库存：Knight-Swift Transportation（NYSE：KNX）、Marten Transport（MRTN）、Old Dominion Freight Line（NASDAQ：ODFL）、U-Haul Holding（ULAL）、Landstar System（LZR）、Werner Enterprises（NASDAQ：WERN）、PacCAR（PCAR）、沃尔沃集团（OTCPK：VOLAF）、Daimler Truck（OTCPK：DTRUY）、康明斯（Mi）、施耐德国家（SNDR）、JB Hunt Transport Services（纳斯达克股票代码：JBH）、Heartland Express（HTLD）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、Saia（SAIA）、UPS（UPS）、FedEx（FDX）和ArcBest（ARCB）。