将物流接入淘宝天猫还没完，京东还将正式接入支付宝支付

“双11”战鼓擂动，各电商平台瞬时进入“战斗”状态。不过，在紧张的决赛场，今年的电商大促增添了一份不一样的气息。

10月16日，京东物流与淘天集团达成合作，京东物流将全面接入淘宝天猫平台，淘宝天猫商家将能够选择京东物流作为服务商。京东物流的一体化供应链解决方案、京东快递、京东快运等诸多业务将为淘宝天猫商家服务，涉及仓储、快递、快运等供应链全流程。据悉，目前，双方的对接系统已基本完成，部分淘宝天猫商家已选择京东物流作为服务商。

事实上，在“双11”开启前，市场就有了京东与阿里巴巴在物流业务上将“拆墙”的消息。当时消息还称，京东也将接入菜鸟速递和菜鸟驿站。此外，京东还将正式接入支付宝支付。

如今，京东物流率先接入淘宝天猫，这一合作进一步推动电商平台的互联互通。

众所周知，京东与淘宝天猫所属的阿里巴巴是国内著名的两个大型互联网平台，双方以电商业务为主，同时开展物流、支付、大数据云等业务，业务的类同使它们成为直接竞争对手。在很长的一段时间里，双方在商战中展开“火拼”，一轮轮的“猫狗大战”火药味十足。有时候，双方还相互拆台。

在互联网快速发展时期，谁都想快一步抓住用户，获得红利，正因如此，当时平台与企业间的竞争十分激烈。这种紧张的竞争关系除了体现在京东与阿里巴巴之间外，还体现在其他平台间。

比如，在支付领域，阿里巴巴和腾讯激烈角逐，在各自业务中相互屏蔽对方的支付方式，支付宝和微信支付树立高墙严守阵地。在物流领域，2017年爆发了著名的“菜鸟和顺丰之争”事件。为了争夺数据话语权，菜鸟与顺丰相互交锋。

过去几年，“二选一”“自我优待”等行为充斥着互联网行业。然而，这些行为远远超出了市场良性竞争的范畴，不仅抑制了行业发展，降低了运营效率，还损害了消费者的权益。

一直以来，国家鼓励互联网平台之间建立公平开放的关系，业界也呼吁平台企业回归“开放、平等、协作、分享”的互联网精神，为平台经济构建良好创新生态。三年前，国家对“二选一”垄断行为严格处罚，进一步促进市场有序发展。

随后，平台间开始有所松动，各企业逐渐展开打破“自我优待”的积极尝试。2022年1月，百度联合美团、小红书、顺丰、携程、知乎、同程、猫眼、58同城等十余家企业宣布开启互联互通深度合作，在流量、技术、服务生态三大层面展开合作。2022年3月，淘宝在小范围内开启了对微信支付功能的内测。

2023年，互联网领域的互联互通继续推进。2023年“双11”前，淘宝商家可以通过阿里妈妈投放微信广告。2023年12月，小红书宣布成立“种草有数数据联盟”，通过开放数据合作，将小红书的种草数据与其他平台的成交数据打通……

时至今日，电商平台在互联互通方面的主动性变得更强。

9月4日，淘宝天猫发布公告称，淘宝计划新增微信支付能力。对此，淘宝天猫方面回应称，淘宝天猫始终秉持开放的合作理念，积极探索与各平台之间的互通合作，不断提升消费者购物体验，让消费者购物更便捷、愉悦和高效。平台之间“拆墙”迎来里程碑式进展。

开放其实是顺势而为。当前市场环境已发生很大变化，互联互通是互联网行业高质量发展的必然选择，让用户畅通安全使用互联网也是行业的努力方向。现有的平台应更加积极地拥抱开放，一个基于开放的公平竞争环境更有利于聚焦核心价值的提升，封闭只能导致创新停步不前。

京东物流接入淘宝天猫，自然也会产生积极作用。在用户方面，消费者将享受更加丰富的物流服务；对于商家来说，双方互联互通将有效降低商家的全流程物流成本，商家最直接的感受或许是库存占用下降、配送时效提升，实现了降本增效的目的。

同一领域的不同平台，都有着各自的优势，也都各自有着新增长和提升盈利能力的需求。这时，平台间不能再一味竞争，借助对方的优势和力量互补发展更有利。从更深远的角度看，平台主动打破业务合作“壁垒”，形成新型竞合关系，不仅破除数字经济、平台经济的市场分割，还将促进商业良性循环，有助于加快构建全国统一大市场。

在当前的竞争关系中，如何去寻求更多的合作契机成为平台需要研究的新课题。

(家电网® HEA.CN)