与共和国共成长 大连航标大事记|追忆航标“四大”：要干就干最好，要争就争第一

转自：中国水运网

回望大连航标的厚重历史，航标“大维护、大保养、大检查、大评比”（以下简称“四大”）专项活动无疑是一段精彩篇章。它不仅深刻烙印在老一辈航标人的心中，更成为激励新一代航标人不断前行的精神灯塔。“要干就干最好，要争就争第一！”这句铿锵有力的誓言，至今仍在大连航标人的心中回响。

1990年3月，原交通部安监局在上海首次召开全国海区航测工作会议，提出“在全国海区开展航标工作考核评比活动，力求近年内沿海干线和重要港口航标面貌有较大改观”的总体部署和工作要求。会议期间，北方海区各海监局领导协商，决定成立以原天津海监局副局长张家孝为组长、各局分管局长为成员的领导小组，在北方海区组织开展航标“四大”专项活动，旨在新体制、新形势下全面开创航标管理工作新局面。

1990年7月17日，原天津海监局在烟台组织召开航标“四大”活动现场会，会后各局分别对该项活动作出再发动、再部署、再检查、再落实，迅速掀起航标“四大”活动热潮，形成分管领导亲自抓、基层领导带头干、广大职工全力投入的良好局面，涌现出许多先进人物和动人事迹。老铁山灯塔原党支部书记、主任孙国民强忍爱人突遭车祸不幸逝世的悲痛，带领职工昼夜奋战60余天，将灯塔上的2300多颗螺丝钉卸下来反复擦，绿的发黑的铜锈没了，锃光瓦亮的铜镜发出耀眼的光芒，灯塔工变成了“绿巨人”，他们一举夺得北方海区灯塔维护保养第一名。同年11月20日，北方海区航标“四大”活动领导小组召开检查评比专题会议上，大连航标区“一炮打响”，获得了团体第一名的好成绩。

1991年交通部天津航道局组织“四大”保养优秀单位合影。

1991年，是航标“四大”活动的第二年。大连航标区航标“四大”工作在前一年的基础上又有较大的提高。在重点抓好圆岛灯塔改造工程的同时，按照新的标准，积极推进航标“四大”工作正常化、制度化、标准化的进程，把维护保养重点放在提高各类航标的技术指标上，集中人、财、物力，解决实际问题。长兴岛灯塔供电线路老化，影响灯塔正常发光，灯塔原主任杜守江带领职工冒酷暑、攀峭壁，出色地完成了2000米电缆更换和13根电杆加固任务，为单位节约施工费数千元。黄白嘴灯塔的传动齿轮磨损严重，影响闪光周期的准确性，灯塔工通过测绘加工可调速皮带轮，圆满解决了问题。大王家岛灯塔精益求精，在灯塔、油机、附属建筑三项保养工作中获得两项第一、一项第三的好成绩。此外，狠抓航标档案的补充整理工作，共整理各类航标档案44卷，为单位正规化管理提供了可靠依据。在年底的评比中，大连航标再创佳绩：老铁山灯塔获得陆地灯塔维护保养第一名，大王家岛灯塔获得海岛灯塔维护保养第一名，B-118轮获得大型船舶维护保养第一名，B-109船获得小型船舶登陆艇维护保养第一名的好成绩。

大连航标区航标“四大”表彰总结会。北海航海保障中心大连航标处供图

1992年，是航标“四大”活动的第三年。大连航标呈现出“人人参战、人人做贡献，后进赶先进、先进更先进，你追我赶、互不示弱”的喜人局面，完成了7座灯塔、37座灯桩、31座灯浮标、1座兰比、3座浮标、3座立标、2座雾号、5座雷达应答器、4座指向标、1座导航台、5艘船舶的维护保养工作，实现了海区提出的航标“四大”工作“三年迈出三大步，年年上升新台阶”的奋斗目标，航标工作的总体质量达到了历史最好水平。经过北方海区航标“四大”检查小组评定，大连航标取得了老铁山灯塔、大王家岛灯塔、B-118船等三个三连冠，七个第一、六个第二、四个第三的好成绩。

在航标“四大”活动的洗礼下，“爱岗敬业、团结拼搏、艰苦奋斗、无私奉献”的“铁山精神”应运而生。这种精神如同百年灯塔的光芒，穿越时空，照亮了航标人前行的道路，赢得了上级领导和同行的广泛赞誉。在新的历史时期，大连航标人将继续秉承这一精神，以更加昂扬的斗志、更加务实的作风、更加饱满的热情，继续书写航标事业新的篇章。