福特前途未卜：公司股價今年以來已累跌25%

騰訊證券12月4日訊，據美國財經媒體CNBC報道，最近以來，福特汽車（NYSE:F）一直都面臨着難以取悦投資者的困境。

儘管福特汽車仍舊是一家盈利頗豐的公司，而且擁有標誌性的品牌，在某些增長速度最快的汽車市場上擁有穩健的基礎，但在今年截至目前為止的交易中，這家汽車製造商的股價還是已經累計下跌了25%左右。

與福特汽車相比，該公司的競爭對手通用汽車（NYSE:GM）和菲亞特克萊斯勒集團（NYSE:FCAU）都在走出破產保護程序以后表現優異，給整個行業和投資者都留下了深刻的印象。然而，在美國人心目中幾乎可以説等同於汽車歷史的福特公司則被廣泛視為還沒能走出復興階段。

福特汽車第三季度盈利超出華爾街分析師此前預期，但與去年同期相比則有所下降。自從福特汽車在10月24日公佈最新財報以來，截至上周五美股市場收盤時為止，該公司的股價已經累計上漲了16%，但仍舊未能達到10美元/股。相比之下，通用汽車的股價則在38美元/股附近徘徊。

這家汽車製造商在北美市場上一直都表現強勁，但在國際市場上則繼續面臨着掙扎求存的困境。在過去多年時間里，福特汽車的南美業務一直都賺不到錢；而福特汽車在10月底表示，該公司旗下中國和歐洲業務的狀況已經「惡化」。這就跟通用汽車形成了鮮明對比，該公司已在此前出售了旗下歐洲業務，在中國市場上則有着相當良好的表現。

確切的説，福特汽車正在採取行動來扭轉自己的命運，該公司已經將其中國業務從亞太部門中剝離了出來，並聘用了一名高管來運營中國業務。市場研究公司IHS的分析師斯蒂芬妮-布林利（Stephanie Brinley）稱，福特汽車在中國市場上所面臨的主要問題是，中國消費者的口味一直都在迅速變化，而該公司未能適應這種形勢。

福特汽車最近推出了專門面向中國市場的新款運動型多用途車領界（Territory），並計劃進一步推出多款新車型以擴大其產品組合。

另外，福特汽車還稱其將採取一項總價值110億美元的重組計劃，同時還將裁減一部分員工。目前，福特汽車的支薪員工總數為7萬人。

福特汽車還利用該公司在增長迅速的卡車市場上的穩固地位，為其一度備受消費者歡迎的Ranger中型皮卡重新注入了活力。福特汽車還將在未來幾年時間里推出多種新產品，其中包括備受期待的福特Bronco運動型多用途車，這款新車將使用Ranger的平臺。

與此同時，福特汽車正在逐步淘汰傳統乘用車的生產，押注於駕車者將繼續購買利潤較高的卡車和運動型多用途車。福特特別需要最大化自身盈利，原因是該公司不得不繼續運營過去一個世紀中的傳統汽車業務，同時還要在無人駕駛汽車等領域中投入大量的研發支出。（星雲）