特斯拉的標普之路：狂野行情在動盪之年依然脫穎而出

在股市蕩氣迴腸的這一年，很少有誰會像特斯拉的爆發那樣令人側目。

億萬富豪伊隆·馬斯克率領的這家電動汽車製造商將於周一正式成為標普500指數成份股，成為2020年的又一個里程碑。帶着今年超過7倍的漲幅，長期以來一直受狂熱信徒追捧的這支股票已經登堂入室躋身主流。

這里有六張圖表，顯示這是怎樣一個狂野的過程，以及為什麼跌宕起伏可能遠未結束。

遠景

特斯拉今年的收入增長一直很不穩定，但其股價有望連續六個季度上漲，因為交易員關注長期潛力。

目標價

分析師根本跟不上特斯拉投資者的狂熱。儘管經營上偶有令人失望，且「嚴重高估」的警告聲不絕於耳，但投資者依然一路推高股價。周五，特斯拉收於695美元。去年此時，華爾街的平均12個月目標價為58.30美元。

狂野

特斯拉是今年波動性最大的美國股票之一。如今，特斯拉股票一天波動的價值經常超過一些主要汽車製造商的市值，例如菲亞特克萊斯勒、法拉利或寶馬。

技術指標

今年，特斯拉的14天相對強弱指標有將近30%的交易日處於「超買」水平。這通常是股價逆轉的跡象，但並不適用於特斯拉，該股周五收於歷史最高水平。

估值

如何估值特斯拉，是多頭與空頭最有爭議的問題之一。高盛表示該股價值780美元，而摩根大通的目標價為90美元。無論是按市盈率還是按市銷率計算，特斯拉的估值都大大高於蘋果和紐約證交所FANG+指數。

前路

持懷疑態度的人士表示，納入標普500指數、成為權重最大的成份股之一之后，特斯拉的上漲勢頭可能告終。不過，以前的榜樣預示上漲行情可能還會延續。柏克夏也是以較大權重加入標普500指數的，短暫下跌后，接下來5年繼續跑贏基準指數。