ETF日報 | 鮑威爾談加息門檻，嚇壞美股？做多恐慌指數ETF集體大漲

2021-10-25 19:01

一、美股主要ETF表現

美股盤前三大指數期貨普漲，截止19:00，道指期貨漲0.02%，標普500期指漲0.09%，納指期貨漲0.20%。

美股上個交易日漲幅前十的ETF

上周五美股收盤漲跌不一，道指創盤中與收盤高位，納指下跌逾120點。美聯儲主席鮑威爾稱通脹飆升狀況可能會持續到明年，現在是時候縮減每月1200億美元購債計劃了。

從ETF漲幅榜來看，1.5倍做多恐慌指數ETF $UVXY 漲2.69%，成交額6.707億美元；3倍做空納斯達克指數ETF $SQQQ 漲2.47%，成交額6.947億美元；做多恐慌指數ETF $VXX 漲2.26%，成交額7.887億美元

聯儲主席鮑威爾上周五表示，如果美聯儲看到通脹預期上升的嚴重風險，央行將會加息。鮑威爾稱，美聯儲正步入開始減少資產購買的軌道上，並指出，隨着新冠病毒的壓力消退，他仍預計明年通脹將減弱，但很難説供應瓶頸需要多長時間才能消除。鮑威爾言論令美股應聲下跌。

其他ETF方面，每日二倍做多標普原油與天然氣ETF $GUSH 漲3.72%，成交額2.069億美元；每日半導體做空三倍股票ETF $SOXS 漲3.47%，成交額6513萬美元。

二、港股主要ETF表現

今日開盤，恆生指數低開0.41%，盤中一度翻紅。截至收盤，恆生指數微漲0.02%，報26132.03點；國企指數跌0.37%，紅籌指數漲0.24%。

板塊方面，汽車股普漲，長城汽車漲超4%，小鵬汽車漲超3%；比亞迪股份股價突破300港元，收漲2.51%，報302.80元，盤中一度漲至305.000港元，創歷史新高。近期有行業專家表示，汽車芯片短缺的至暗時刻已經過去，預計接下來的幾個月，國內汽車產銷會逐步走強。

全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹認為，汽車芯片供給最黑暗的時期已經過去，未來會持續改善。但想完全解除芯片的短缺，估計還是要到明年春節銷售高峰之后。更多的業內人士認為，解決短期的供需矛盾並不能解決「缺芯」之痛的根本，長期來看，還是需要從供應鏈角度建立完善的汽車芯片生態體系。

港股市場漲幅前十ETF

受消息影響，今日港股市場漲幅居前的南方太陽能ETF $03134.HK 漲4.10%，成交額1064萬港元；中國電車ETF $02845.HK 漲3.77%，成交額5371萬港元。中國節能ETF $02809.HK 漲3.24%，成交額424.4萬港元。

恆生科技相關ETF表現

恆生科技指數跌0.14%，百度跌3.04%，騰訊跌0.88%，美團跌0.83%。

南方兩倍做多恆科 $07226.HK 跌0.44%，成交額為1.009億港元；

南方兩倍做空恆科 $07552.HK 漲0.55%，成交額為1.677億港元。

需要注意的是，本周又一重磅產品火熱在港股發售！

全球芯片短缺、半導體產業高景氣背景下，三星資產運用(香港)適時推出「三星彭博環球半導體ETF」（3132.HK），為投資者投資半導體產業潛在機遇創造佳徑！

三星彭博環球半導體ETF，在2位經驗豐富的基金經理管理下，將通過追蹤純正半導體指數的投資方式，直接投資韓美日德法荷及中國臺灣7大市場的優質半導體企業上市正股，而非ADR，有效降低市場時差因素影響，成為「一鍵打包全球半導體巨頭」的便捷投資工具。

投資者通過ETF的方式追蹤全球半導體產業機遇，亦可分散風險，降低門檻。

「三星彭博環球半導體ETF」（3132.HK），於10月25日-11月3日在華盛證券線上火熱預售，並於11月9日正式登陸港交所，入場門檻約為1600港元。

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