由來已久的斯柯達的轎跑車型

　　斯柯達的轎跑車型歷史可以追溯到1934年的斯柯達RAPID SIX。這輛採用后驅動力佈局的拉力賽車搭載了一個6缸發動機，最高時速130公里。斯柯達 POPULAR在蒙特卡羅拉力賽1500cc組別中奪得亞軍，為紀念這一不俗戰績，斯柯達在1936年推出斯柯達 POPULAR蒙特卡洛限量版，總共70輛敞篷和轎跑車型。斯柯達 POPULAR也是1936年最早出口到中國的斯柯達汽車，當時斯柯達在中國設有五家經銷商。

輝煌的70年代：斯柯達 110 R與斯柯達 130 RS

　　20世紀70年代，斯柯達打造了一款造型優雅的雙門轎跑110 R，這也是該類車型的首次量產。斯柯達110 R在捷克科瓦斯尼工廠生產，因市場需求火爆，汽車供不應求，其中的大部分出口至西歐。斯柯達110 R與100/110車型的掀背設計不同，其擋風玻璃向后延展，更寬的車門配備無邊框車窗，車尾呈現溜背造型。這款汽車採用了車身一體成型工藝，搭載了雙化油器和獨立機油冷卻器的1.1升后置引擎，最高時速145公里。截至1980年斯柯達110 R共生產57,000輛，為斯柯達賽車運動奠定了良好基礎。

　　斯柯達 130 RS繼 180 RS與200 RS車型之后再次成為賽車場上的傳奇。1977年，在聞名全球的蒙特卡羅拉力賽上，被譽為「東方保時捷」的斯柯達130 RS在其所在組別的比賽中斬獲冠亞軍，並在當年的雅典衞城拉力賽上再次奪魁。斯柯達130 RS賽道版車型功率105千瓦，贏得了1981年歐洲房車錦標賽總冠軍。

斯柯達GARDE與斯柯達RAPID相繼登場

　　1981年110 R的后繼車型斯柯達GARDE問世。斯柯達GARDE配備半拖曳臂式后軸、精確的齒輪齒條式轉向器及一體式頭枕座椅。隨后三年中斯柯達GARDE共生產11000多輛。1984年，斯柯達RAPID問世，由意大利知名汽車設計師喬治亞羅設計，到1990年這款車型的產量已突破33,000輛。

專為中國打造的轎跑SUV——斯柯達柯迪亞克GT與柯米克GT

　　斯柯達專為中國市場打造的轎跑SUV車型柯迪亞克GT在2018年上市。一年后同樣秉承斯柯達轎跑設計風格的柯米克GT問世。柯迪亞克與柯迪亞克GT一經問世便備受中國消費者青睞，至今已經交付20萬輛。2022年3月下旬全新升級的柯迪亞克系列車型開始在中國市場銷售。

全新斯柯達ENYAQ COUPÉ iV：電動、感性、優雅

　　2022年1月斯柯達ENYAQ iV純電動系列再添一款全新衍生的車型系列——斯柯達ENYAQ COUPÉ iV。這款車型設計更加感性，外觀線條充滿運動感，車內擁有寬敞舒適的空間，后備箱容積達570升。新車型目前已在斯柯達的捷克姆拉達-博萊斯拉夫工廠生產。ENYAQ iV和ENYAQ COUPÉ iV的市場表現遠超預期，現已交付45,000輛，而訂單總量則超過115,000輛。

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