蔚來成為全球首家三地上市車企，H股股價漲近9%

蔚來汽車正式登陸新交所，公司完成紐交所+港交所+新交所三地上市，今日蔚來汽車H股大漲9%。

5月20日，蔚來正式登陸新加坡交易所掛牌交易。蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在視頻中表示，「將藉助新加坡國際經濟和科技中心優勢，與新加坡本地科研機構展開深入合作，將在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發中心，進一步完善蔚來的全球研發和業務佈局。」

首家「三地上市」的造車新勢力

在新交所成功上市后股份將可與紐交所互換，或成首家「三地上市」的造車新勢力企業。

與此前在港交所上市的方式類似，蔚來A類普通股也將以介紹上市的方式在新交所主板上市，不涉及新股發行及資金募集，每股面值0.00025美元。同時，蔚來的美國存托股份將繼續於紐交所上市及交易。

蔚來方面表示，上市介紹文件預計將於在新交所主板上市前、本月較后時間發佈。而此次第二上市完成后，蔚來在新交所主板上市的股份將可與在紐交所上市的美國存托股份完全互換。

為何選擇新交所上市？

對於為何選擇在新交所上市,蔚來方面對貝殼財經記者表示，新加坡是重要的國際金融中心，在此上市能夠擴大其投資者羣體，尤其是不斷增加的亞洲機構投資者。

花旗此前發佈研報表示，蔚來汽車同時在美國、香港、新加坡上市，可以拓寬蔚來的融資平臺，與亞洲投資者建立更深入的聯繫，打造品牌資產。

汽車行業分析師、江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受貝殼財經記者採訪時也表示，赴新加坡上市將拓寬蔚來海外融資渠道；特別是在面臨被列入「預摘牌名單」后，新增上市渠道會對衝蔚來僅依靠美國資本市場獲取融資的潛在風險。

「在新加坡上市，可進一步增加全球可交易時間和流動性，提供一個備選的股票交易地點，進一步保護投資者利益。」蔚來方面迴應稱。

造車作為資金和技術密集型的重資產行業，新技術的研發、新車型的開發以及品牌的打造均離不開資金的支持。「在很大程度上，新勢力造車的比拼也是資本的比拼。」張翔指出，相比於小鵬和理想，蔚來搶先在新加坡市場佈局也具有一定的戰略意義。

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