林志穎父子車禍受重傷，特斯拉卻逆勢上漲！下半年大反彈開啟？

7月22日上午，發生一件蠻讓人震驚的事情，頂級賽車手林志穎在桃園市，開着特斯拉撞上了路邊橋墩，然后車子起火，林志穎和他兒子幸運得救。

林志穎是無數人記憶中的青春偶像，他是流行歌手和演員，27歲玩賽車拿過7次冠軍，一路玩到中年。

已經是臺灣第一職業車手，這次開特斯拉撞上馬路中間的隔離帶，前后也沒有車，不聽使喚的撞上去了，實在是有點誇張，而且一撞就起火。幸好旁邊有人幫着把他們拉出來。拉出來后5秒鍾，整個駕駛室就燃燒起來。不排除有可能是電動車的先天缺陷造成的，這個事件與特斯拉始終逃不脫不了關係。

林志穎骨折，但是沒有被燒到，目前還在醫院救治中。特斯拉回應説不清楚起火原因，正規出廠的車並沒有易燃材料，迴應的內容一如既往的高冷，股票似乎並沒有受到事件影響，反而逆勢上漲。

林志穎在華人圈影響力極大，對特斯拉來説存在一定的負面輿論影響，但是特斯拉覆蓋全球投資人，關注並不侷限於華語地區，所以對股票的影響是有限的。

相對來説，吐槽特斯拉的人很多，支持特斯拉的人也很多，因為特斯拉已經向人類證明了它的先進技術。

林志穎車禍有負面影響，但是反過來，像波音空難也會失事，人們下次旅行還是要坐飛機。還有，這邊發泄完特斯拉的安全隱患，那邊還是一樣有排隊等車的人，而且要排大半年才能夠提到車。所以，這也是特斯拉股票沒有受太大影響的根本性原因。

另外特斯拉表示，今年交車數據將保持50%的增長速度，高增長加高科技還有高確定性，簡直是萬里挑一的優質資產投資標的。

華爾街資本更看重它的高確定性，特斯拉是近兩年找不到競爭對手的那種，買車的人排長龍，只要管好生產就可以確定營業收入。

在最新的財報中，上海工廠的產能擴張到75萬輛以上，德州和柏林產能也顯示25萬輛，最近一兩年有希望達標全部產能190萬輛以上，這相對於2021年年底已經可以翻倍。

長遠來看，特斯拉豪言壯語要生產2,000萬輛，和現在比是增長20倍，直接碾壓豐田，成為市場上佔有率最高的車企，只要保持增長速度，未來股價將繼續上揚。

全球金融市場下半年逆勢反單？​華爾街最大空頭，美銀首席策略分析師 Michael Hartnett，此前一直看空，但最近暗示，美聯儲應該很快會出現政策轉向，2022年下半年市場會反彈。

理由之一是基金經理對全球經濟增長的悲觀預期，已經是歷史最低點。從圖表中看出，目前悲觀預期達到2008年的低點，悲觀到極致會反彈，逐漸樂觀。

他認為反彈的理由之二是，對企業盈利增長預期史上最低，也就是説人們對上市公司賺錢能力的預期降到最低了，相當於是認為所有人都會考試不及格。

Michael Hartnett還指出，目前機構持有大量現金，是2,000年互聯網泡沫以來，持有現金最高的時候。現金比例高了，股票倉位就低了，目前股票站投資組合的比重達到了2008年以來最低。

當預期悲觀史上最低，機構持有史上最高的現金比，重股票倉位較低。所以一旦美聯儲宣佈政策緩解或者物價漲幅降到4%，預期將會被打破，悲觀到極致就是否極泰來。

在正確投資學當中，一直流傳着那個擦皮鞋小男孩向基金經理推薦股票，説明所有人都極度樂觀，正是重大風險來臨的預兆。

而現在市場跌了大半年，連機構都紛紛看空持有現金。這個時候往往是，物極必反，見底回生之時，人棄我取，人取我予，這是一種投資哲學。巴菲特一直奉行着，別人恐懼我貪婪，

別人貪婪我恐懼，套現離場。

市場上7輸2平1賺的法則總是應驗，賠錢的太多，賺錢的太少。投資和投票正好相反，不是多數人服從少數人來定輸贏。

本周大盤強勢反彈之周，出現了回調，標譜500指數星期四衝上60日勻線，意味着中線反彈即將開啟，在反彈之前來一個回馬槍，把意志不堅定者淘汰出局很正常。

現在已經進入美聯儲加息決議前靜默期，各大科技巨頭財報重磅出爐，7月26日微軟、谷歌，7月28日亞馬遜、蘋果。是蘋果雷大？還是谷歌？注意風險！