財聯社汽車早報【12月30日】

© Reuters. 財聯社汽車早報【12月30日】

商務部：將鼓勵汽車更新消費 着力穩住新車消費

12月29日，商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒表示，穩定和擴大傳統消費。將落實好已出臺政策，謀劃更多增量政策，形成促消費「組合拳」。全鏈條促進汽車消費，將鼓勵汽車更新消費，着力穩住新車消費；組織開展新能源汽車下鄉，提振新能源汽車消費；完善二手車信息查詢平臺，擴大二手車流通；促進汽車賽事、房車露營等汽車后市場發展，推動汽車由交通工具向消費文化轉變。擴大家居消費，促進家電消費。

財聯社汽車：汽車行業產出規模大、產業鏈帶動效應廣、就業崗位需求高，是國民經濟發展的重要支柱產業。

2023年中國汽車出口將超日本 首登世界第一

12月29日，相關數據表明，2023年中國汽車出口量預計將超過日本，首次成為世界第一。日本汽車工業會此前一日公佈的1至11月出口量為399萬輛。據中國汽車工業協會統計，1至11月中國汽車出口量達441.2萬輛，與上年同期相比增加約六成，全年出口量超過日本已成定局。

財聯社汽車：進入2023年，我國汽車出口延續高增長勢頭。

乘聯會崔東樹：1-11月公樁數量增長89萬個

12月29日，乘聯會祕書長崔東樹發文稱，1-11月公共充電樁數量增長89萬個，同比增長50%；隨車私樁較2022年底增長242萬個，保有量同比增長71%。目前按照1公樁=3個私樁測算，中國2023年增量市場的純電動車的車樁比已經1：1，絕對領先世界其它國家數倍水平。

崔東樹：近年來我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

華為、北汽智選品牌樣車已「出爐」

12月29日，針對華為向北汽新能源轉讓「STELATO」商標一事，有接近北汽新能源的業內人士透露，華為與北汽智選模式合作的樣車已經出來，定位於中大型純電轎車，有望於2024年上半年發佈。「就像問界、智界分別對應的AITO、LUXEED，STELATO是華為與北汽智選品牌的英文名稱。」

財聯社汽車：繼問界、智界后，華為智選模式下的第三個「界」即將浮出水面。

長安汽車：正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計

長安汽車在近日接受調研時表示，新型電池方面，正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計，預計能量密度將突破1300-1500Wh/kg，力爭在2035年實現搭載應用。

財聯社汽車：作為電動汽車的「心臟」，要發展電動汽車，勢必要動力電池先行。

奇瑞新能源車型官降5000至8000元不等

12月29日，奇瑞新能源汽車發佈價格官降通告，自2023年12月29日零時起，旗下車型官方指導價下降5000元到8000元不等。此次官降車型包括 QQ 冰淇淋、奇瑞小螞蟻兩款。

財聯社汽車：「價格戰」，真真從年頭「戰」到了年尾。

賽力斯、路特斯獲得L3級自動駕駛測試牌照

12月29日，賽力斯汽車宣佈，11月，華為和賽力斯聯合打造的「全景智慧旗艦SUV」問界M9成功獲得L3級自動駕駛測試牌照。此次賽力斯一共獲得11張自動駕駛測試牌照，其中5張為重慶地區牌照，6張為深圳地區牌照。同日，路特斯搭載L3級別自動駕駛功能的ELETRE測試車輛在無錫市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。

財聯社汽車：「標配智駕」時代已來。

文遠知行獲准在廣州開展自動駕駛小巴收費運營

12月29日，記者獲悉，文遠知行取得全國首個前裝量產Robobus商業化運營牌照，並將與廣州巴士集團於12月30日正式開放自動駕駛小巴商業收費運營服務。12月21日，雙方聯合獲得廣州市黃埔區智能網聯汽車示範應用資格，獲准開展自動駕駛微循環客車（Robobus）商業化收費運營。

財聯社汽車：高級別自動駕駛與L3、L2++技術的同步推進，有助於智駕商業化落地加速。

小馬智行獲廣州南沙自動駕駛無人商業化試點資格

12月29日，小馬智行消息，近日，廣州市南沙區開展智能網聯汽車（自動駕駛）無人商業化混行試點，小馬智行成為唯一入選該試點的企業。按照要求，小馬智行的「無人駕駛」車輛收費站點將覆蓋廣州南沙城區等主要區域，運營時段為早上8:00—晚上10:30，收費標準與廣州市出租車收費標準一致。

財聯社汽車：小馬智行商業化發展邁出關鍵一步。

北京現代工廠將迎來第1200萬台整車下線

12月29日，北京現代舉辦第1200萬台暨第十一代索納塔下線儀式。今年，北京現代止住了連續下滑的態勢，全年銷量預計同比增長3% 以上，並首次實現海外出口一萬輛。 近幾個月，不僅伊蘭特家族連續月銷過萬，ix35 升級版沐颯和途勝L組合月銷過萬也成常態。

財聯社汽車：明年隨着第十一代索納塔和第五代勝達的相繼推出，將引領北京現代駛入向新發展的快車道。

廣汽埃安第100萬輛整車下線

據埃安官微消息，12月28日上午，一輛昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態工廠總裝車間緩緩下線，標誌着廣汽埃安迎來了100萬輛的新里程碑，不僅成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌，同時也是全球最快破百萬的汽車品牌，歷時4年零8個月。

財聯社汽車：廣汽埃安再度迎來新的里程碑。

威肯西科技線控制動產品HDBS量產下線

威肯西科技於旗下ONE-BOX線控制動產品——液壓解耦制動系統HDBS，近日實現量產下線，將與多個汽車品牌簽署量產及定點協議，預計年產量達到60萬套。該產品採用無刷電機和滾珠絲桿設計，產品輕量化、體積小、易於安裝。可實現制動助力輔助、常規ESC功能、智能駕駛輔助功能，系統響應時間可達到150ms以內。

財聯社汽車：線控底盤是汽車產業全面實現智能化的重要支撐。

（財聯社記者劉陽整理/點評）