XTI Aerospace將於2024年3月13日在納斯達克開始交易

XTI航空航天公司由XTI飛機公司和Inpixon完成合並組建;股票代碼：XTIIA

創新型航空航天公司專注於通過其TriFan 600垂直提升跨界飛機徹底改變私人航空運輸

迄今為止，已有超過700份有條件的預購1交付后可能產生超過70億美元的總收入2

科羅拉多州恩格爾伍德，2024年3月12日/美通社/ -- XTI Aerospace，Inc.（納斯達克：XTI）（「XTI Aerospace」或「公司」）今天宣佈，Inpixon®與XTI Aircraft Company（「XTI」）在2024年3月12日收盤后完成合並。新合併的公司更名為XTI航空航天公司，將於2024年3月13日開市時開始在納斯達克資本市場交易，股票代碼為「XTIA」。XTI Aerospace將專注於TriFan 600的開發和商業化，TriFan 600是一種固定翼垂直升降跨界飛機（VLCA），並繼續為製造業和其他工業設施提供公司的實時定位系統（RTLS）技術。XTI航空航天管理層將主持一個電話會議介紹，日期將在不久的將來宣佈，討論新公司及其業務計劃。

合併完成后，Scott Pomeroy被任命為XTI Aerospace的董事長兼首席執行官。Michael Hinderberger將繼續擔任XTI Aerospace子公司XTI Aircraft Company的首席執行官，Soumya Das將擔任XTI Aerospace RTLS業務部門的首席執行官，Brooke Martellaro將擔任XTI Aerospace的首席財務官。Nadir Ali和Wendy Loundermon已辭去XTI Aerospace（原Inpixon）首席執行官和首席財務官職務。

波默羅伊評論道：「我們很高興能夠成功合併我們的公司。XTI Aerospace將專注於將獨特的TriFan 600推向市場，並實現我們作為固定翼商務飛機的性能目標，提供直升機的點對點便利。我們預計TriFan 600能夠服務於私人航空旅行的幾乎所有領域，包括商務、醫療后送、休閒和貨運。爲了證明市場對TriFan的需求，我們已經獲得了700多個有條件的預購1預訂，以及來自各種客户類型的興趣跡象，這些客户有可能在飛機交付后產生超過70億美元的總收入2。我們相信，隨着此次合併的完成，XTI Aerospace將能夠為股東帶來價值，因為我們正在實現關鍵里程碑並在商業化方面取得進展。此外，我們的領導團隊由航空行業資深人士組成，他們對市場有着深入的瞭解和理解。這是公司歷史上變革性的一步，我們期待繼續執行我們的業務戰略並將TriFan 600推向市場。"

XTI飛機公司創始人兼董事長David Brody補充道：「我們相信這次合併爲公司提供了堅實的基礎，我們可以在此基礎上加速TriFan 600的開發。隨着我們繼續努力實現美國聯邦航空局認證和商業生產，我們預計能夠擴大業務，繼續建造第一架全尺寸有人駕駛測試飛機，並在大約兩年內開始飛行測試。"

在交易完成的同時，即將離任的首席執行官納迪爾·阿里（Nadir Ali）控制的一家實體已投資150萬美元進行公司股權融資，並收購了約1，500股公司新的第9系列優先股。阿里表示：「我們很高興完成轉型合併，創建XTI Aerospace。我們不懈地努力尋找戰略替代方案，我們相信這些方案有可能為股東帶來最大價值，我們對這筆最新交易感到無比興奮。我們對迄今為止取得的進展感到非常鼓舞，作為一名投資者，我期待見證新領導團隊的貢獻。"

在交易完成時，公司與公司未償本票持有人Streeterville Capital，LLC（「Streeterville」）簽訂了一項交換協議，根據該協議，Streeterville將未償本票余額約980萬美元交換為約9，801股公司第9系列優先股。

該公司的RTLS業務部門將繼續為製造業和其他工業設施提供實時定位系統技術產品和服務。RTLS產品和服務為其客户提供簡化的運營、更高的效率和更好的安全性。

對合並

有關合並的更多詳細信息可在XTI Aerospace將提交給美國證券交易委員會的8-K表格中找到。

顧問

Norton Rose Fulbright US LLP代表Inpixon，Arnold & Porter Kaye Scholer LLP代表XTI Aircraft Company參與合併。Maxim Group，LLC擔任Inpixon的獨家財務顧問，Chardan Capital Markets，LLC擔任XTI Aircraft Company與合併有關的獨家財務顧問。

關於TriFan 600 VLCA

TriFan 600的開發目的是將固定翼商務飛機的性能與直升機的垂直起降（VTOL）能力結合起來。該公司估計，TriFan的飛行速度將高達345英里/小時，直升機停機坪到直升機停機坪的航程為700英里，兩者都是大多數尺寸與TriFan類似的民用直升機的兩倍多。將垂直起降能力融入固定翼商務飛機，創建了一個新的「垂直提升跨界飛機」（「VLCA」）類別。該公司將瞄準現有的渦輪公務機和直升機領域，以及新興的先進空中機動性（AAM）市場。該公司由一支經驗豐富的管理團隊領導，擁有將飛機推向市場的成功記錄，並已在美國、加拿大、中國、日本和歐洲等多個國家獲得了其設計專利保護。

TriFan 600亮點包括以下性能估計和預測：

XTI TriFan 600模擬視頻中提供了計算機圖形模擬視頻。

腳註

1有條件預訂是指有條件飛機購買協議、非約束性預訂定金協議、期權和潛在購買者意向書的組合。

2基於XTI目前每架飛機1000萬美元的標價，並假設XTI能夠執行TriFan 600的開發計劃，獲得FAA認證，並交付飛機。

關於XTI航空航天公司

XTI Aerospace是XTI飛機公司（XTIAircraft. com）的母公司，XTI飛機公司是一家總部位於科羅拉多州丹佛附近的航空公司。該公司由一支擁有數十年經驗、深厚專業知識的領導團隊領導，併成功將新飛機推向市場，其中包括參與通過FAA認證購買40多架飛機的團隊。此外，XTI Aerospace（inpixon.com）的Inpixon業務部門是RTLS技術領域公認的領導者，世界各地的客户在工廠和其他工業設施中使用公司的位置智能解決方案來幫助優化運營、提高生產力和增強安全性。有關XTI Aerospace的更多信息，請訪問XTIAerospace.com。

關於前瞻性陳述的警告聲明

本新聞稿包含1995年《美國私人證券訴訟改革法案》、《證券法》第27 A條和《交易法》第21 E條含義內的某些「前瞻性陳述」。除本新聞稿中包含的歷史事實陳述之外的所有陳述，包括有關業務合併的預期收益、XTI正在開發的產品及其計劃運營的市場、XTI技術的優勢、XTI的競爭格局和定位、XTI的增長計劃和戰略以及TriFan 600的開發和成功的陳述，是前瞻性陳述。

其中一些前瞻性陳述可以通過使用前瞻性詞語來識別，包括「相信」、「繼續」、「可能」、「估計」、「將」、「預期」、「意圖」、「計劃」、「目標」、「項目」、「將」或這些術語的否定詞或其變體或類似表達。所有前瞻性陳述都受到風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。所有前瞻性陳述均基於估計、預測和假設，雖然XTI Aerospace及其管理層認為合理，但本質上是不確定的，許多因素可能導致實際結果與當前預期存在重大差異，其中包括但不限於：

本新聞稿中的任何內容均不應被視為任何人對本文所述前瞻性陳述將實現或此類前瞻性陳述的任何預期結果將實現的陳述。您不應過度依賴前瞻性陳述，這些陳述僅限於做出之日。XTI Aerospace不保證其將實現預期結果。XTI Aerospace不承擔任何義務，也無意更新或修改這些前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，除非法律另有要求。

XTI航空航天公司觸點

投資者關係：Crescendo Communications電話：+1 212-671-1020電子郵件：XTIA@crescendo-ir.com

媒體/銷售/營銷：Saleem Zaheer電子郵件：contact@xtiaerospace.com

查看原創內容下載多媒體：https://www.prnewswire.com/news-releases/xti-aerospace-to-begin-trading-on-nasdaq-on-march-13-2024-302087246.html

來源XTI Aerospace，Inc.