XTI航空航天公司將於2024年3月13日在納斯達克開始交易

XTI航空航天公司由XTI飛機公司和InPixon完成合並而成；股票代碼：XTIA

創新航空公司致力於用其TriFan 600垂直升降機跨界飛機給私人航空運輸帶來革命性變化

到目前為止，已有700多個有條件的預購訂單1，交付后可能產生超過70億美元的毛收入2

亞洲網科羅拉多州恩格爾伍德3月12日電XTI航空航天公司(納斯達克市場代碼：XTIA)今天宣佈，在2024年3月12日市場收盤后，完成了InPixon®和XTI飛機公司(XTI)之間的合併。新合併后的公司更名為XTI航空航天公司，將於2024年3月13日在納斯達克資本市場開始交易，股票代碼為「XTIA」。XTI航空航天公司將專注於TriFan 600的開發和商業化，這是一種固定翼、垂直升力交叉飛機(VLCA)，並將繼續為製造和其他工業設施提供公司的實時定位系統(RTLS)技術。XTI航空航天管理層將主持一次電話會議，日期將在不久的將來宣佈，以討論新公司及其業務計劃。

合併完成后，Scott Pomeroy已被任命為XTI AerSpace的董事長兼首席執行官。Michael Hinderberger將繼續擔任XTI航空航天公司子公司XTI飛機公司的首席執行官，Soumya Das將擔任XTI航空航天公司RTLS業務部的首席執行官，Brooke Marellaro將擔任XTI航空航天公司的首席財務官。Nadir Ali和Wendy Loundermon已辭去XTI AerSpace(前身為InPixon)首席執行官兼首席財務官一職。

Pomeroy評論説：「我們很高興能成功地合併我們的公司。XTI AerSpace將專注於將獨特的TriFan 600推向市場，並實現我們作為固定翼公務機的性能目標，這種飛機將提供直升機的點對點便利。我們預計TriFan 600將能夠為幾乎所有私人航空旅行提供服務，包括商務、醫療后送、休閒和貨運。爲了證明市場對TriFan的需求，我們已經獲得了700多個有條件的預訂1，以及各種客户類型的興趣跡象，這可能會在飛機交付后產生超過70億美元的毛收入2。我們相信，隨着這次合併的完成，XTI AerSpace將為股東創造價值，因為我們正在執行關鍵的里程碑，並朝着商業化邁進。此外，我們的領導團隊由航空業資深人士組成，他們對市場有深刻的瞭解和理解。這是公司歷史上的一個變革性步驟，我們期待着繼續執行我們的業務戰略，並將TriFan 600推向市場。「

XTI飛機公司創始人兼董事長David Brody補充説：「我們相信，這次合併爲公司提供了一個堅實的基礎，我們可以在此基礎上加快TriFan 600的開發。我們希望能夠擴大我們的業務，推進我們的第一架全尺寸有人駕駛試驗機的製造，並在大約兩年內開始飛行測試，因為我們繼續努力實現FAA認證和商業生產。」

在交易完成的同時，由即將離任的首席執行官納迪爾·阿里控制的一個實體在公司的股權融資中投資了150萬美元，並收購了公司新的第9系列優先股約1500股。阿里表示：「我們很高興完成了轉型合併，創建了XTI AerSpace。我們不知疲倦地努力尋找戰略選擇，我們相信這些選擇有可能為我們的股東帶來最大價值，我們對這筆最新交易感到非常興奮。我們對迄今取得的進展感到非常鼓舞，作為投資者，我期待着見證新領導團隊的貢獻。」

就交易完成，本公司與持有本公司一張未償還本票的Streeterville Capital，LLC(「Streeterville」)訂立一項交換協議，根據該協議，Streeterville以約980萬美元的本票未償還余額交換約9,801股本公司第9系列優先股。

公司的RTLS業務部門將繼續為製造和其他工業設施提供實時定位系統技術產品和服務。RTLS產品和服務為其客户提供簡化的運營、更高的效率和更好的安全性。

關於合併

有關合並的更多細節可以在XTI AerSpace提交給美國證券交易委員會的8-K表格中找到。

顧問

諾頓·羅斯·富布賴特美國有限責任公司代表InPixon，阿諾德·波特·凱·斯科勒有限責任公司代表XTI飛機公司參與合併。Maxim Group，LLC是InPixon和Chardan Capital Markets的獨家財務顧問，LLC是XTI飛機公司與合併有關的獨家財務顧問。

關於TriFan 600和VLCA

正在開發的TriFan600將固定翼公務機的性能與直升機的垂直起降(VTOL)能力結合在一起。該公司估計，TriFan的飛行速度將高達每小時345英里，從直升機停機坪到直升機停機坪的航程為700英里--兩者都是大多數與TriFan類似的民用直升機的兩倍多。在固定翼商務機中加入垂直起降能力，創造了一個新的「垂直升力跨界飛機」(「VLCA」)類別。該公司將瞄準現有的渦輪商務機和直升機部門，以及新興的先進空中機動性(AAM)市場。該公司由一支經驗豐富的管理團隊領導，在將飛機推向市場方面取得了成功的記錄，其設計已在多個國家獲得專利保護，包括美國、加拿大、中國、日本和歐洲。

TriFan 600重點包括以下性能評估和預測：

在XTI TriFan 600模擬視頻中提供了計算機圖形模擬視頻。

腳註

1有條件預購是指有條件的飛機購買協議、不具約束力的訂金協議、期權和潛在買家的意向書的組合。

2基於XTI目前每架飛機1,000萬美元的標價，並假設XTI能夠執行TriFan 600的開發計劃，獲得FAA認證，並交付飛機。

關於XTI AerSpace，Inc.

XTI航空航天公司是XTI飛機公司(XTIAirCraft.com)的母公司，XTI飛機公司是一家總部位於科羅拉多州丹佛市附近的航空公司。該公司由一支擁有數十年經驗、深厚專業知識併成功將新飛機推向市場的領導團隊指導，其中包括參與了通過FAA認證的40多架飛機的團隊。此外，XTI AerSpace(inPixon.com)的InPixon業務部門是RTLS技術領域公認的領先者，擁有世界各地的客户，這些客户在工廠和其他工業設施中使用該公司的位置智能解決方案，以幫助優化運營、提高生產率和增強安全性。欲瞭解更多有關XTI航空航天公司的信息，請訪問XTIAerospace.com。

有關前瞻性陳述的告誡聲明

本新聞稿包含《1995年美國私人證券訴訟改革法》、《證券法》第27A條和《交易法》第21E條所指的某些「前瞻性陳述」。除歷史事實陳述外，本新聞稿中包含的所有陳述，包括有關業務合併的預期效益、XTI正在開發的產品及其計劃運營的市場、XTI技術的優勢、XTI的競爭格局和定位、XTI的增長計劃和戰略，以及TriFan 600的開發和成功，均為前瞻性陳述。

其中一些前瞻性陳述可以通過使用前瞻性詞匯來識別，包括「相信」、「繼續」、「可能」、「估計」、「將會」、「預期」、「打算」、「計劃」、「目標」、「項目」、「將會」，或者這些術語的否定或它們的變體或類似的表達。所有前瞻性陳述都會受到風險、不確定因素和其他因素的影響，這些因素可能會導致實際結果與這些前瞻性陳述明示或暗示的結果大相徑庭。所有前瞻性陳述均基於估計、預測和假設，雖然XTI AerSpace及其管理層認為這些估計、預測和假設是合理的，但這些估計、預測和假設本質上是不確定的，許多因素可能導致實際結果與當前預期大不相同，包括但不限於：

本新聞稿中的任何內容都不應被視為任何人表示本文所述的前瞻性陳述將會實現或此類前瞻性陳述的任何預期結果將會實現。你不應該過分依賴前瞻性陳述，因為這些陳述只反映了它們作出之日的情況。XTI航空航天公司不能保證會達到預期結果。除非法律另有要求，否則XTI AerSpace不承擔任何義務，也不打算因新信息、未來事件或其他原因而更新或修改這些前瞻性陳述。

XTI AerSpace，Inc.聯繫人

投資者關係：Cresendo Communications電話：+1212-671-1020電子郵件：xtia@cresendo-ir.com

媒體/銷售/營銷：Saleem Zaheer電子郵件：Contact@xtiairospace.com

查看原始內容以下載multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/xti-aerospace-to-begin-trading-on-nasdaq-on-march-13-2024-302087246.html

來源XTI AerSpace，Inc.