特斯拉取消低成本汽車計劃，Elon Musk否認故事

特斯拉公司(納斯達克股票代碼：TSLA)股價周五下跌，此前有報道稱，這家電動汽車製造商在中國的競爭中放棄了其首個低成本汽車計劃。

據路透社獨家報道，特斯拉已經取消了備受期待的平價車的生產，這與首席執行官埃隆·馬斯克最初的使命背道而馳，即創造出更廣泛的受眾可以接觸到的電動汽車。

報告補充説，這一決定挫傷了特斯拉擴大市場覆蓋範圍的希望，並標誌着重點轉向在同一車輛平臺上開發自動駕駛機器人出租車。 有趣的是，馬斯克在他最新的推文中質疑了這份報告的可信度。

路透社(再次)在撒謊

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馬斯克在2006年的總體規劃中概述了他的願景，包括利用豪華車型的利潤來資助成本效益高的家用汽車的開發。

路透社報道，儘管馬斯克之前曾保證在2025年下半年推出這款預算友好型車型，但該項目的終止正值來自中國電動汽車(EV)製造商日益激烈的競爭，這些製造商提供的汽車價格低得多，有些低至1萬美元。

轉向自動駕駛出租車的戰略變化帶來了新的工程和監管挑戰，可能會進一步推迟送貨時間。 據路透社報道，該項目內部稱為NV91，外部稱為H422，在一次公司會議上被取消，數十名員工參加了會議，並指示停止所有相關活動，並將學習結果記錄下來供未來參考。

這種轉向令人懷疑特斯拉是否有能力實現馬斯克提出的到2030年銷售2000萬輛的宏偉目標，並保持其在電動汽車市場的競爭優勢。

3月份，特斯拉宣佈Model Y將於4月1日在美國和3月22日在歐洲提價。特斯拉在中國提供Model Y內飾折扣，以保持銷售勢頭。

經過一年多的大幅降價，特斯拉的汽車毛利率已經從2021年第四季度30%的峰值下降到芯片短缺危機中的20%以下。

在第一季度，特斯拉的汽車交付量自2020年來首次出現同比下降，交付了386,810輛汽車，而前一年為422,875輛。

產量也從去年同期的440,808臺下降到433,371台。該公司沒有達到分析師的預期。「

特斯拉表示，銷量下降的部分原因是弗里蒙特工廠升級版Model 3的早期生產階段，以及工廠關閉造成的中斷。

這些關閉是由於紅海衝突和柏林巨型工廠的縱火襲擊造成的航運改道。

儘管面臨這些挑戰，特斯拉還是重新奪回了全球銷量最高的電池電動汽車製造商的地位。

特斯拉的股票在過去六個月里下跌了36%以上。

投資者可以通過浪潮ETF信託II和Meet Kevin Pricing Power ETF基金(紐約證券交易所代碼：PP)和先鋒消費者自由裁量ETF基金(紐約證券交易所代碼：VCR)獲得對特斯拉的敞口。

價格行動：周五最后一次檢查時，TSLA股價下跌3.42%，至165.26美元。

免責聲明：*此內容部分是在AI工具的幫助下製作的，並由Benzinga編輯審閲和發佈。

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