阿爾法·羅密歐33斯特拉代爾：美國人格林·布魯姆奎斯特最終確定了他的獨特規格

密歇根州奧本山，2024年5月24日/美通社/--

隨着定製的33 Stradale的重生，阿爾法·羅密歐的新限量版超級跑車追隨着這位20世紀60年代的偶像和有史以來最美麗的汽車之一-Tipo 33的腳步。恰如其分的是，新的阿爾法羅密歐33斯特拉代爾將只提供33個個人指定的單位。德克薩斯州的美國人格林·布魯姆奎斯特是獨家客户之一。

幾周前，布盧姆奎斯特在意大利的阿爾法·羅密歐團隊自我介紹時説：「我出生在空軍基地的一家醫院，也許這就是我對速度和最高表現的熱愛。」在那里，他親自完成了他的阿爾法·羅密歐33斯特拉代爾的一次性配置。會議在阿雷塞的阿爾法·羅密歐博物館舉行，這是一個標誌性的地點，保存着世界上一些最美麗的汽車，包括啓發了這款新定製汽車的迷人的歷史悠久的33 Stradale。

在獨家參觀博物館后，阿爾法·羅密歐團隊歡迎布魯姆奎斯特先生來到位於阿雷塞的博物館的Sala del Consiglio，1967年斯特拉代爾33號的設計在那里獲得批准，現在是博特加·阿爾法·羅密歐的總部。在這個具有象徵意義的地方，該品牌的設計師、工程師和歷史學家會見並聽取了33名車主的意見，然后與他們一起創作了一些獨特的藝術作品，以及這個意大利品牌現在和未來在風格和駕駛體驗方面的能力的真實「宣言」。

阿爾法·羅密歐北美公司高級副總裁拉里·多米尼克説：「阿爾法·羅密歐為包括美國在內的世界各地最熱情的阿爾菲斯人設計了新款33斯特拉代爾，這是對1967年的傳奇原版的致敬。」作為一名真正的阿爾菲斯塔人，格林·布魯姆奎斯特將以最合適的方式代表阿爾法·羅密歐品牌，他將在這個孤星州駕駛他的33輛Stradale，在街道和賽道上體驗只有620馬力的中置引擎阿爾法·羅密歐超級跑車才能帶來的內心刺激。

新款雙座雙座跑車擁有33個獨家生產單元，融合了傳統和未來，採用獨特的手工工藝生產，具有最高的質量標準和對細節的關注，類似於20世紀60年代著名意大利馬車製造商的作坊。其中之一是Carrozzeria Touring Superleggera，它在一些有史以來最美麗的阿爾法·羅密歐上留下了印記，現在它在新款33 Stradale的生產中發揮着主導作用。

對美國賽車的熱情和對意大利賽車運動的發現格林·布隆奎斯特從小就在一個熱愛美國賽車和肌肉車的父親的陪伴下長大，很快就愛上了美國的賽車運動，這種熱情很快讓他搬到了印第安納波利斯工作，在那里，他的攝影公司贊助了傳奇的印第安納波利斯500大賽，這是美國最偉大的開輪汽車錦標賽。

「我花了10年時間周遊世界贊助印地賽車，」Bloomquist説。我對那段時間最美好的記憶是我們的第一位車手吉米·瓦瑟。1992年，作為一名新秀，他在印第安納波利斯登上了領獎台，創下了印地500強歷史上新秀的速度紀錄：每小時超過222英里。

在這些賽車經驗的基礎上，Bloomquist開始將他的重點轉移到國外，以發現歐洲品牌的體育傳統，特別是在意大利。給他留下最深刻印象的是阿爾法·羅密歐和法拉利，這兩個品牌以其運動歷史、意大利製造的設計和尖端技術而在世界上獨一無二。在閲讀一本關於恩佐·法拉利的書時，Bloomquist發現了這位著名企業家與阿爾法·羅密歐品牌之間牢不可破的紐帶，在這段長達20年的合作關係中，恩佐·法拉利擔任過測試員、車手和商業合作者，最后還擔任了傳奇的阿爾法·羅密歐賽車部主任。 從那一刻起，Bloomquist對意大利賽車運動的興趣演變成了一種真正的激情，導致他購買了意大利汽車。他的收藏最近增加了一輛華麗的阿爾法·羅密歐朱利亞·奎德里弗利奧100周年紀念版，他有幸在2023年作為阿爾法·羅密歐車隊的客人在奧斯汀美洲巡迴賽的F1賽道上駕駛這輛車。就在那時，他遇到了斯特拉代爾33號項目的負責人克里斯蒂亞諾·菲奧里奧，他給了他一個千載難逢的機會。

Bloomquist笑着説：「我很快就接受了成為新款阿爾法·羅密歐定製車的33個客户之一的想法，只要它是紅色的和紅色的就行。」菲奧里奧自己回憶說：「從我們在奧斯汀第一次見面開始，我們就和格林建立了一種特殊的關係。他為這個項目帶來的人的參與，以及他和團隊在配置過程中的熱情確實是獨一無二的。他為品牌和世界賽車運動歷史充滿激情地配置的精彩車型也是獨一無二的。」

根據他的要求，Bloomquist的新款33 Stradale的配置靈感來自於其先進的當代風格，它採用了多層Rosso Villa d‘este制服，前面點綴着水平的白色條紋，這是超級跑車中相當罕見的設計元素。它以當代的氣質重温了Tipo 33的紅白組合，Tipo 33是20世紀60年代的賽車傳奇，也是1967年Stradale的前身。同樣，他決定了傳奇的Quadifoglio和AutoDelta標誌的位置，特殊的后部進氣口，以及帶有碳纖維鑲嵌的新的20英寸「進步」合金輪轂的設計。

在Arese Museum展出的標誌性的1967年Stradale，Bloomquist在內部選擇了雙色調石板和帶有鋁邊的餅乾的三元配置，為儀表板和部分座椅、門板和中央隧道增加了石板Alcantara室內裝飾，結合了特定的、非常精細的餅乾色皮革。這位德克薩斯人還要求在車門外部和頭枕上繡上14號，以向兩名傑出的車手致敬，他們在賽車上使用了14號：恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的20世紀20年代的阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)和A.J.福伊特(A.J.Foyt)的福伊特(Foyt Coyote)。選擇14這個數字是爲了向阿爾法·羅密歐的體育傳統致敬，也是爲了向這位傳奇的美國車手致敬，他曾四次贏得印第安納波利斯500米比賽，七次贏得美國奧委會冠軍。簡而言之，Bloomquist的33款Stradale的配置是意大利和美國汽車運動性的名副其實的手冊。

Bloomquist説：我迫不及待地想要把手放在我的33 Stradale的方向盤上，聽到它的3.0升雙渦輪增壓V-6發動機超過620馬力的聲音。「當然，它不會一直停在車庫里。在我居住的德克薩斯州中部及其周邊地區，有很多非常棒的街道和賽道，我可以在那里追蹤我所有的汽車，我的阿爾法·羅密歐定製車型也不會例外。」

阿爾法·羅密歐1910年出生於意大利米蘭，他設計和製作了一些汽車歷史上最時尚和最運動的汽車。這一傳統延續到了今天，因為阿爾法·羅密歐繼續對汽車採取獨特和創新的方法。阿爾法·羅密歐Stelvio在SUV的性能、風格和技術方面樹立了基準。獲獎的阿爾法·羅密歐朱利亞為高端中型轎車市場提供了受比賽啓發的性能、先進的技術和令人振奮的駕駛體驗。2023年初，阿爾法·羅密歐將推出其首款緊湊型SUV，配備全新的託納萊。全球發售的Tonale是阿爾法·羅密歐正在進行的根本性變革的一部分，阿爾法·羅密歐展望了電氣化和互聯的新時代。阿爾法·羅密歐是全球領先的汽車製造商和移動提供商Stellantis提供的品牌組合的一部分。欲瞭解有關Stellantis(紐約證券交易所市場代碼：STLA)的更多信息，請訪問www.stellantis.com。

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源Stellantis