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【AI紀要&AI問答】吉利汽車控股有限公司(80175.HK)2024年一季度業績交流會回顧

2024-07-04 08:02

更多大會中您關心的問題,可以通過Gangtise投研終端中,吉利汽車控股有限公司2024年一季度業績度股東大會會議紀要頁面右側【AI問答】進行獲取。

AI會議紀要

Meeting  Summery

一、公司業績概覽

  • 2024年第一季度,公司銷量達到47.6萬台,同比增長49%。

  • 新能源銷量達到14.4萬台,同比增長141%,其中插電混動車型同比增長10倍以上。

  • 出口銷量佔比從16%提升到18%,達到8.7萬台。

  • 總收入超過520億,同比增長56.1%,其中整車收入超過426億,同比增長59.5%,其他業務收入接近100億,同比增長42.8%。

  • 合資公司盈利能力改善,股東應占溢利同比增長119%,達到15.6億元。

  • 伊利達增加至33億,同比增長52.5%。

  • 現金儲備充裕,總現金水平達394億元,淨現金水平達296億元。

二、品牌及產品業績

  • 極客品牌實現銷量3.3萬台,同比增長117%,收入147.2億元,同比增長70.7%,淨利潤減少4.4億元,同比減虧2.4億。

  • 領克品牌銷量增長至6.1萬台,同比增長64.3%,收入103.7億,同比增長90%,淨利潤減少1億,同比減虧3億。

  • 上半年累計銷量95.6萬台,完成年初銷量目標的50%,將全年銷量目標從190萬台調增至200萬台。

  • 預計下半年將發佈多款新能源產品

三、財務數據細節

  • 2024年第一季度,公司自身業務盈利能力提升。

  • 第一季度毛利率為13.7%,較去年同期下降0.5個百分點。

  • 新能源滲透率提升至30%,但新能源車輛的毛利率較低。

  • 國內毛利率為雙位數,海外毛利率高於國內10個百分點以上。

  • 歐盟對中國電動車徵收21%的關税,但對公司銷量和利潤的影響不大。

四、全球市場和戰略

  • 公司出售了瑞蘭45%股權,子公司即刻在紐交所上市,保持對極客的控制權。

  • house動力合資公司完成交割,本集團持股33%,與沙特阿美簽訂股份購買協議后,本集團將持有house合資公司27.9%股權。

  • 公司計劃在下半年推出2~3款新產品,包括A級主流SUV和A0級緊湊型SUV,以及一款混合動力A級SUV。

  • 公司計劃全球新增至少200-220個銷售網點及服務網點,加快多產品的全球佈局。

  • 歐洲市場將採取直營加經銷商模式,預計下半年三、四季度將在50個以上新興市場體現。

五、未來展望及產品規劃

  • 公司對全年銷量超200萬台充滿信心,新產品推出時廣宣費用可能增加,但新產品毛利率預計好於現款產品。

  • 公司在第一季度毛利率下降的原因包括產品結構變化、降本節奏和季度毛利差異,預計第二季度毛利率將有所改善。

  • 公司在電池研發方面專注於短刀電池技術,計劃在領克15的產品上首先搭載新電池技術。

  • 公司將根據出口戰略在全球建立3~4個CKD工廠,以支持領克和吉利品牌的出口。

  • 2025年前將推出兩款全新MIX車型和一款比001小的列裝車型,名稱尚未公佈。

AI智能問答

Question&Answer

今年的毛利率趨勢如何,與去年相比有何變化?

去年下半年毛利率因銷量增加而有所改善。今年一季度毛利率受價格戰影響有所下降,但預計第二季度毛利率會隨着降本效果的體現而改善。公司計劃下半年完成105萬台銷量,預計毛利率將好於上半年。

公司在出口方面的銷量和利潤率情況如何?

公司提高國際出口目標至38萬台,其中東歐約15萬台,中東非洲7-10萬台,東盟7-8萬台,亞太5萬台。通過國際合作夥伴和多元化業務模式,如與寶騰及雷諾的合作,實現國際化。公司將利用現有合作伙伴的海外產能,如沃爾沃、韓國雷諾、寶騰的產能,以提升全球市場應對能力。

公司是否考慮增持極客,或者向極客註冊投資?

 極客是0175體系中非常重要的組成部分,0175通過分拆為極客集資,並減輕了原有股東電動車發展的負擔。0175增持極客股份,反映了對極客的信心和控制權。

極客集團上市后,0175的結構將如何變化,領克是否會獨立上市?

極客上市后,0175的結構已經發生變化,領克是否獨立上市目前沒有具體信息。

與雷諾集團設立的合資公司霍爾的未來收入利潤率指引是怎樣的?

歐盟和英國安全倡議正在採取措施塑造人工智能的安全和道德規範。標準制定機構如IEEE和內容真實性倡議正在制定指導方針。與州和聯邦機構合作,共同解決內容安全、模型風險緩解和數據隱私保護等問題。開發了開源工具Nemo Guardrails,幫助開發者和公司控制語言模型的提示和輸出。此外,公司還在研發安全計算系統和數字孿生模擬平臺,以確保機器人系統安全運行。

今年銷量預目標上調至200萬,出口目標從30萬台提高至38萬台,能否提供更多細節?

2024年銷量目標為200萬台,其中吉利品牌國內115萬台,領克27萬台;國際市場吉利和領克合計35萬台,極客3萬台。新能源車滲透率將突破40%。

今年新能源車銷量比例的目標是多少?

今年新能源車滲透率的目標是突破40%。

領克銷量增長,未來與極客產品如何區分市場?

歐領克品牌吸引前衞用户,60%用户期待領克純電車型,40%用户換購時會選擇領克。領克品牌聚焦個性、互聯、活力,而極客品牌定位為豪華科技品牌,追求極致體驗。領克和極客在品牌定位、客户羣體、品牌風格上有顯著差異。

2024年有哪些新產品規劃至2025年?

2025年前將推出兩款全新mix車型和一款比001小的列裝車型,名字尚未公佈。明年將有三款全新車型,包括兩款SUV和一款列裝。

吉利在市場價格戰中的策略是什麼?

吉利的策略是提升自身競爭力,包括質量技術提升,不僅僅是價格戰。公司認為產品品質技術是底線,即使在價格戰中也要保持產品優勢。

吉利今年銷量目標提高后的產能規劃和資本開支水平如何?

吉利的產能利用率在2023年為65%,預計隨着10萬台產能的增加,產能利用率將達到65~70%。資本性支出主要用於新產品上市和設備改造。

銷售費用和研發費用的指引是怎樣的?

公司將通過提升單車銷量和降低銷售及研發費用來增加效益。研發費用的費用化率從2023年的11%提高至2024年的25%。銷售費用優化,主要增加由銷量帶動的運費和市場廣宣費用。

城鎮短刀電池將何時裝配於哪種車型上?是否會對外銷售給其他主機廠?

公司將在領克15的產品上首先搭載新電池技術,並隨着產能提升,在更多產品上進行搭載。目前沒有提及是否會對外銷售給其他主機廠。

克在中國和歐洲市場的盈利情況如何?

領克品牌的毛利率優於吉利品牌,儘管歐洲訂閲業務受二手車價格影響,但整體盈利性良好。

SUV車型是否有出口規劃?

領克國內的盈利性和毛利良好,出口規劃正在全面展開,特別是在歐洲市場。公司計劃推出適應歐洲新規的領克01 p35版和緊湊型純電車型。

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