美聯儲預計降息，2024年上半年汽車回購激增

今年到目前為止，汽車回收比去年同期增長了23%。

發生了什麼：據彭博社援引考克斯汽車公司的數據稱，汽車回收從2023年開始增加。與2019年上半年相比，這一數字上升了14%，超過了大流行前的水平。

車輛扣押通常發生在拖欠汽車還款三個月后，在疫情期間有所下降。回想一下，貸款人變得更加寬松，刺激性支票如何提振了借款人的財務狀況。

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但美聯儲拒絕降息導致了更高的汽車還款額。根據Edmunds的數據，目前新車的平均利率為7.3%和11.5%。

結果是，一輛新車的月平均還款額達到739美元，二手車的月供平均達到549美元。

次貸汽車借款人6月份拖欠賬單至少60天的比例為5.62%。據彭博社報道，根據惠譽評級的數據，這一數字僅略低於2月份的創紀錄水平。

隨着通脹出現降温跡象，預計美聯儲將在9月份開始下調5.25%至5.50%的關鍵利率，此舉可能會給借款人提供再融資或購買其他東西的機會。

股價走勢：總部位於密歇根州的汽車金融公司Credit Accept Corporation(納斯達克股票代碼：CACC)周二尾盤上漲3.89%，至607.72美元。

追蹤信用接受度的交易所交易基金(ETF)也呈上升趨勢。

SRH美國優質ETF(NYSE：SHRU)上漲0.61%，IQ Candriam U.S.Mid Cap Equity ETF(NYSE：IQSM)上漲0.33%，RiverNorth Patriot ETF(FLDZ)上漲0.20%。施瓦布基本面美國小型公司ETF(紐約證券交易所代碼：FNDA)躍升2.94%，John Hancock多因素小型股ETF(紐約證券交易所代碼：JHSC)上漲2.63%。

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