適合家庭的天空：提案旨在終止對帶孩子的父母收取航空公司座位費

拜登政府周四提出了一項新規定，禁止航空公司向坐在一起的家庭收取垃圾費用。

這項由美國交通部(DOT)提出的法律將要求航空公司在訂票時免費安排父母坐在年幼的孩子旁邊。

交通部表示，如果座位費用為25美元，這項規定將使一個四口之家帶着年幼孩子乘坐飛機的費用降低多達200美元。

美國交通部長皮特·巴蒂吉格在一份聲明中説：「許多航空公司仍然不保證家庭座位，這意味着父母們想知道，僅僅是爲了和年幼的孩子坐在一起，他們是否就必須支付額外的費用。帶着孩子飛行已經足夠複雜了，而不必擔心這一點。」

航空公司通常會向想要預訂幾個靠近彼此的座位的家庭收取額外費用，這樣父母就可以更容易地照顧他們年幼的孩子。選擇跳過費用的家庭通常要求航空公司要求其他乘客自願改變座位分配，以便家人可以坐在一起。

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在喬·拜登總統在2023年的國情諮文演講中呼籲國會禁止收取這些費用后，巴蒂吉格敦促10家最大的航空公司自願停止收取這些費用。

交通部表示，到目前為止，已有四家航空公司--阿拉斯加航空集團(NYSE：ALK)、美國航空集團(Nasdaq：AAL)、Frontier Group Holdings，Inc.(Nasdaq：ULCC)和捷藍航空公司(JetBlue Airways Corporation)--遵守了這一要求。

據flighrights.gov稱，仍在收取費用的航空公司包括Alciant Travel Company(納斯達克股票代碼：ALGT)、達美航空(Delta Air Lines，Inc.)(紐約證券交易所代碼：DAL)、夏威夷控股公司(Hawaian Holdings，Inc.)(納斯達克股票代碼：HA)、西南航空公司(Southwest Airlines Co.)(紐約證券交易所代碼：LIV)、精神航空公司(spirity Airlines，Inc.)(紐約證券交易所代碼：SAVE)和聯合航空控股公司(United Airlines Holdings，Inc.)(納斯達克股票代碼：UAL)。

美聯航在2023年2月宣佈了一項新的座位地圖功能，可以在預訂時找到可用的相鄰座位。該在線計劃審查了可用的免費經濟艙座位，然后根據需要免費升級到可用的首選座位。

發往其他五家航空公司的電子郵件尋求對擬議的禁令發表評論，但沒有立即得到回覆。

巴蒂吉格向國會提交了一份禁止收費的立法提案，此前立法機構授權交通部提出這項規則，作為兩黨聯邦航空局2024年重新授權法案的一部分。

該規定將禁止航空公司向14歲以下的兒童收取費用，並要求航空公司在沒有相鄰座位的情況下提供退款、免費重新預訂和其他選擇。

價格行動：截至周四午盤，世界上最大的三家航空公司--西南航空、美國航空和達美航空--呈下降趨勢。

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