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2024-08-09 18:58
據上海證券報8月9日消息,近日,鹽城經濟技術開發區人民法院公開高合汽車母公司華人運通(江蘇)技術有限公司預重整決定書。
根據鹽城經濟技術開發區人民法院決定書,7月1日,華人運通以其資產不能清償全部到期債務,但具備重整價值和重整可能性為由,向法院申請對公司進行重整,並同時申請預重整。
8月8日,法院進行了立案,並受理華人運通預重整申請。據悉,華人運通預重整期間為上述決定書作出之日起六個月,有正當理由的,經預重整管理人申請,可以延長三個月。
決定書顯示,截至2024年4月30日,該公司已知到期未能清償債務已超過該公司資產總額,資產不足以清償全部債務,已具備破產原因。
天眼查顯示,華人運通(江蘇)技術有限公司成立於2017年9月,註冊資本10億元人民幣,該法定代表人為丁磊,由華人運通控股(上海)有限公司、江蘇悦達汽車集團有限公司共同持股。風險信息顯示,華人運通(江蘇)技術有限公司已成被執行人,被執行總金額約278.93萬元。
此外,高合汽車創始人、該公司法定代表人丁磊當前共計關聯5條限制消費信息,涉案總金額約18.52萬元。
據南都·灣財社,外媒此前報道,iAuto與高合汽車母公司華人運通於2024年5月10日簽署了全面戰略合作協議,合作範圍包括生產協同、股權併購、技術合作、品牌與國際銷售對接、供應鏈與生產的整合等。iAuto計劃投入超過10億美元的首輪專項資金,全力支持高合汽車恢復業務運營和整車生產。
公開信息顯示,iAuto背后的實益擁有人為正道集團主席兼單一最大股東仰融。仰融是中國汽車行業的知名人物,曾成功操盤華晨汽車在美國上市,打造了"華晨系"。但后來因種種原因出走美國。近年來,仰融一直試圖重返中國汽車市場,業內人士認為,iAuto與高合的合作可能是其實現造車夢想的一個機會。
不過,也有媒體指出,正道集團當時的財務狀況並不樂觀,賬上現金有限。因此,iAuto對高合的10億美元投資能否真正到位,尚存不確定性。
《每日經濟新聞》此前報道,實際上,進入2024年以來,高合汽車多次被傳出停工、工資無法按時發出的消息。今年年初,有消息稱,高合汽車「所有工作暫停」。有博主曬出一張論壇截圖,圖片內容顯示,「高合所有工作暫停,包括停止發貨、停止新項目開發,做好起訴準備工作」。另有網友爆料稱,元旦假期第一天晚上,高合汽車在飛書發佈公告稱,取消員工的餐補、交通補貼、公司班車等福利。
對此,高合汽車此前通過社交平臺發表聲明稱,公司運營一切正常,研發、生產、營銷、交付等各項工作正常推進。「原發平臺已刪除該帖並對該發帖會員作出警告處理。對相關信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害,並對社會輿論構成了誤導,我司已向公安部門報案。請大家不信謠不傳謠。」高合汽車在聲明中稱。
3月8日,高合汽車開啟了直播帶貨的「自救之路」。高合汽車工程項目總監楊悦卿以主播身份出現在直播間,解説牛排等食品。此前3月6日,楊悦卿在直播中提到,高合汽車將會通過直播間進行帶貨,且會把這些收入直接供到一線的售后的小夥伴,從而讓車主們獲得保障。
公開資料顯示,高合汽車成立於2017年,成立之初主攻60萬~80萬元的高端豪華市場,目前在售三款車型中,HiPhi Z和HiPhi X均在此價格區間。從市場表現來看,2021年和2022年,高合汽車的銷量均未突破5000輛,分別為4237輛和4349輛。
據太平洋汽車網數據,高合汽車2023年1~12月共銷售汽車4829輛,在國內汽車品牌中排名第97位,其中高合HiPhi X銷售226輛,高合HiPhi Z銷售429輛,價格最低的高合HiPhi Y銷售4174輛。
根據車主指南數據,高合汽車2024年共售出272輛車,其中高合HiPhi Y售出156輛,HiPhi X、HiPhi Z分別為31輛、85輛。
每日經濟新聞綜合自上海證券報、南都·灣財社、天眼查、公開信息
封面圖片來源:每經記者 孔澤思 攝