埃利奧特管理公司宣佈西南航空董事會董事候選人

埃利奧特打算提名10名獨立的、高素質的候選人

應聘者在航空公司、技術、消費者和酒店行業、勞資關係和監管方面擁有一流的工作經驗

埃利奧特向在西南地區實施緊急變化邁出了關鍵一步

在StrongerSouthwest.com上提供完整的材料

西棕櫚灘，佛羅里達州，2024年8月13日/美通社/--管理着在西南航空公司(紐約證券交易所代碼：LIV)(或公司)合計擁有約11%經濟權益的基金的埃利奧特投資管理公司(以下簡稱埃利奧特)今天宣佈，它打算提名10名獨立的、高素質的候選人進入公司董事會。埃利奧特計劃迅速推進，正式提名候選人。

埃利奧特此前曾呼籲採取三個步驟，讓西南航空恢復其行業領先地位：1)重組董事會；2)建立新的領導層；3)進行全面的業務審查。今天的聲明代表着朝着實施西南航空所需的緊急變化邁出了關鍵的一步。自埃利奧特於6月10日首次發佈材料以來，西南航空的業績持續大幅惡化，董事會為進一步鞏固自身並抵制變革而採取的行動，突顯了變革的緊迫性。

提名后，這些候選人將給股東提供一個選擇，要麼是公司現有的董事會，為股東帶來的回報很低，也沒有讓管理層對西南航空不可接受的業績負責，要麼是一個帶來相關專業知識、新思維和問責的新董事會。

這些候選人是通過長達一個月的全球尋找具有最佳背景和專業知識組合的最佳個人來選擇的，以應對西南航空目前的挑戰併發揮公司的潛力。最后一批候選人包括四名前航空公司首席執行官和副首席執行官，以及六名候選人，他們在技術、酒店、以消費者為中心的企業、勞資關係和監管監督方面擁有互補的專業知識，包括在這些領域領導組織變革的經驗。

候選人如下，更詳細的傳記附在本新聞稿之后。

如果當選，埃利奧特相信這些候選人將為西南航空描繪更光明的未來，為董事會提供急需的專業知識和相關行業經驗，並幫助恢復該公司作為具有最佳盈利能力的行業領先航空公司的地位。

這些候選人的強大資歷與現任董事會的資歷形成了鮮明對比。在埃利奧特6月10日致信之前，董事會缺乏一名具有航空公司經驗的獨立董事，而且在推動西南航空發展所需的其他關鍵領域仍然缺乏相關經驗。

候選人的完整簡歷如下：

瑞安航空前副首席執行官、首席運營官兼首席財務官邁克爾·考利

作為瑞安航空的長期高管，邁克爾·考利在這家世界上最成功的低成本航空公司擁有數十年的經驗。Cawley在瑞安航空17年的高管生涯中擁有廣泛的專業知識，曾擔任過副首席執行官、首席運營官、首席財務官和商務總監。在考利擔任瑞安航空高管期間，該公司從每年為不到300萬名乘客提供服務增長到8200萬名乘客，併爲股東帶來了超過2700%的總回報。考利最近從瑞安航空董事會退休，在他擔任高管期間，他領導公司實現了額外155%的總股東回報。Cawley在創建和發展世界上最成功的航空公司之一方面發揮了不可或缺的作用，其以成本為重點的文化成為全球低成本航空公司的基準。考利在航空業的豐富經驗是在瑞安航空近30年的領導生涯中積累起來的，這將使他成為西南航空董事會尋求改善業績的寶貴補充。

維珍美國前首席執行官大衞·庫什

大衞·庫什擁有30年的航空經驗，其中包括擔任維珍美國航空公司首席執行官的9年，以及在美國航空公司擔任各種運營、銷售和網絡規劃職位的20年經驗。在庫什的領導下，維珍美國航空提供了卓越的客户體驗，使該公司連續九年在Conde Nast Traveler的讀者選擇獎中獲得「最佳美國航空公司」，並在《消費者報告》的航空公司客户滿意度排名中位居榜首。在維珍美國航空公司首航后不久，庫什加入維珍美國航空擔任首席執行官，並領導該航空公司度過了金融危機的動盪和隨后的快速增長期。庫什帶領維珍美國航空實現了第一次年度盈利，監督了其成功的首次公開募股，並最終通過談判將該航空公司收購為阿拉斯加航空公司。庫什的領導在維珍美國作為一家上市公司的兩年時間里實現了148%的總股東回報。在出售維珍美國之后，庫什擔任了Service King Paint&Body的臨時首席執行官，隨后又擔任了Service King Paint&Body的首席執行官，這是一家黑石和凱雷擁有的碰撞修復公司。作為一名前航空公司首席執行官，庫什在培養強大的員工文化和一流的客户服務方面有着良好的記錄，他將為西南航空在發展和現代化戰略的同時鞏固公司核心文化優勢的努力帶來深刻的經驗。

前運輸監管機構和聯邦鐵路局局長Sarah Feinberg

薩拉·範伯格是一位經驗豐富的交通監管人員，曾擔任聯邦鐵路局局長、美國交通部長辦公廳主任和紐約市運輸管理局臨時主席。作為聯邦鐵路局局長，聯邦鐵路局是交通部內的鐵路安全監管機構，在發生一系列事故后，範伯格專注於加強鐵路網的安全。在她任職期間，範伯格因積極執行安全法規和促進投資以改善鐵路系統的安全而聞名。作為美國交通部長的幕僚長，範伯格負責監督航空業和更廣泛的運輸業的一系列舉措，併爲其提供建議。範伯格將為西南董事會確保公司員工和客户安全的首要任務帶來至關重要的經驗。

Joshua「Josh」Gotbaum閣下，公司和勞工團體經驗豐富的顧問，前夏威夷航空公司董事

喬希·戈特鮑姆作為航空公司管理團隊和勞工部門的顧問，擁有數十年的經驗。作為Lazard的投資銀行家，Gotbaum為涉及美國航空公司和外國旗艦航空公司的交易提供諮詢。在夏威夷航空公司，Gotbaum領導和管理該航空公司成功脱離破產保護，夏威夷航空公司實現了美國航空公司最高的運營利潤率和最佳的準時業績，這使得夏威夷航空公司的債權人能夠完全收回債務，新員工合同的薪酬和福利與同行相當或更好，在他任職期間為股東帶來了近600%的總回報。他后來擔任養老金福利擔保公司的董事，在那里他幫助美國航空公司保留了養老金。在之前的美國政府服務中，Gotbaum曾在白宮管理和預算辦公室、財政部和國防部擔任總統職務。作為藍狼資本的運營合夥人，他參與了幾次成功的業務轉型。2023年，Gotbaum被工會聯盟提名為星巴克董事會成員，這是展示良好工會關係和股東價值之間聯繫的成功努力的一部分。Gotbaum之前曾在PulteGroup、TD Bank，N.A.、Thornburg Investment Management和Safe-Kleen Systems的董事會任職。正如他在夏威夷航空公司所做的那樣，Gotbaum打算努力確保公司獨特的員工文化得到保護，並在西南航空實施戰略和運營改進時與其工會合作。

David「Dave」Grissen萬豪國際前集團總裁

戴夫·格里森是萬豪國際前集團總裁。作為集團總裁，Grissen領導了萬豪品牌在美洲以及麗思卡爾頓和Version品牌在全球的所有職能，包括戰略、收入管理、銷售和營銷、運營、食品和飲料、技術、開發和人力資源。格里森管理的酒店約佔萬豪費用收入的三分之二，擁有16萬名員工，並實施了成功的增長戰略，使萬豪美洲業務在他的領導下幾乎翻了一番，從2,928家酒店增加到5,640家酒店和1,800家流水線酒店。格里森領導一家大型酒店特許經營權、發展一個傳奇品牌並提供頂級業績的豐富經驗將對西南董事會來説很有價值。Grissen目前還擔任Regis主席，並是Chatham Lodging Trust的董事會成員。

Nancy Killefer前麥肯錫消費者和零售業務高級合夥人

南希·基爾費爾是麥肯錫的長期高級合夥人和董事會成員，在她的職業生涯中曾擔任過多個高級政府職位。在麥肯錫，Killefer是該公司消費者和零售業務的高級合夥人，在那里她為公司提供營銷、戰略、組織效率和系統方面的建議。她還創立並領導了公司的公共部門業務，是負責DC辦公室的高級合夥人。在公共部門，她曾在財政部擔任首席財務官、首席運營官和管理助理部長，在那里她領導了美國國税局的改革和現代化，后來擔任美國國税局監督委員會主席。Killefer目前曾在9家上市公司的董事會任職，其中包括Meta Platform和Cardinal Health。Killefer通過變革性的變化為面向消費者的品牌提供諮詢服務的經驗將對西南董事會很有價值，因為該公司尋求提高其對客户的價值主張，並更好地瞭解和交付客户的期望。

羅伯特·米爾頓，加拿大航空公司和ACE航空控股公司前首席執行官，美國聯合航空公司前董事長

羅伯特·米爾頓在航空業擁有40多年的經驗，其中包括擔任加拿大航空公司及其控股公司ACE航空公司首席執行官的總共13年，以及擔任聯合航空公司董事長的兩年。在充滿挑戰的經營環境和艱難的財務業績中接任加拿大航空公司首席執行官后，米爾頓成功地重新定位了該航空公司，以期取得長期成功，並創造了大量價值。作為聯合航空公司的董事長，米爾頓監督了該航空公司重新定位和扭虧為盈的啟動。彌爾頓深厚的航空公司扭虧為盈經驗和在航空業創造股東價值的記錄將使他能夠為新的管理團隊提供寶貴的指導，因為該團隊正在制定戰略，以恢復西南航空的行業領先地位。米爾頓是Air Lease Corporation的現任董事，此前曾在全美航空、亞洲航空、葡萄牙航空、國泰航空和微風航空擔任董事。

西捷航空前首席執行官格雷格·薩雷茨基

Gregg-Saretsky在航空業近40年的職業生涯中，包括擔任WestJet首席執行官8年，帶來了豐富的領導經驗和行業知識。在WestJet，Saretsky領導了航空公司從提供單一產品到擁有現代商業戰略的演變，在他擔任首席執行官期間產生了超過100%的總股東回報。在加入WestJet之前，Saretsky曾在阿拉斯加航空公司擔任多個高級商業和運營職位，包括負責飛行運營和營銷的執行副總裁。Saretsky豐富的行業知識和從推動轉型變革中學到的東西將對西南董事會指導和監督公司的戰略變革具有價值。Saretsky也是IndiGo和Recaro飛機座椅的現任董事。

捷藍航空前首席數字和技術官Easwaran「Eash」Sundaram

Eash and Sundaram作為一名技術高管的成功職業生涯帶來了寶貴的經驗，包括在捷藍航空公司擔任執行副總裁兼首席數字和技術官九年。在Sundaram的領導下，捷藍航空對其技術基礎設施進行了實質性更新，改變了航空公司的技術能力。這一轉型釋放了整個航空公司職能領域的機遇，包括商業戰略、網絡規劃和運營的改進。桑達拉姆還創立了捷藍科技風險投資公司，並擔任其監督人員。Sundaram在推動航空公司技術基礎設施的變革和實施技術解決方案以實現現代商業戰略方面的經驗，將使他的觀點對西南航空董事會特別有價值。在加入捷藍航空之前，Sundaram是Pall公司的首席信息官。Sundaram目前在Wesco International和SolarWinds的董事會任職。

NCR Atleos的CIO兼CTO Patricia「Patty」Watson

Patty Watson是一位經驗豐富的技術高管，在制定現代化計劃和監督整個複雜的金融服務和運輸/物流公司的IT轉型方面有着良好的記錄。沃森目前是NCR Atleos的執行副總裁兼首席信息技術官。在她的職業生涯中，她還擔任過NCR、Total Systems Services和The Brink‘s Company的執行副總裁兼首席信息官、Intrado的雲協作總裁以及美國銀行的各種高級技術職位。沃森是羅克韋爾自動化公司的董事，之前曾在USAA聯邦儲蓄銀行和德克薩斯資本銀行的董事會任職。在她的公司生涯之前，Watson曾在美國空軍擔任合同和採購官員，負責交付飛機技術系統，並擔任運營總監。屈臣氏在開發和執行復雜的IT轉型以實現業務戰略和增長方面的豐富經驗，將對重組后的董事會對西南航空過時的技術基礎設施進行現代化改造的任務具有重要價值。作為一位飛往西南航空24年的機長的配偶，Watson認識到在實現公司運營和戰略現代化的同時保持西南航空文化的重要性，以促進公司的長期財務成功，併爲員工提供有益的職業機會。

有關參與者的某些信息

Elliott Investment Management L.P.與本文中提到的其他參與者(統稱為「Elliott」)打算向美國證券交易委員會(「SEC」)提交一份委託書和隨附的代理卡，用於徵集與Elliott的高資質董事候選人名單的選舉有關的委託書，以及可能在德克薩斯州西南航空公司(「本公司」)下一次股東大會(無論是年度股東大會或特別股東大會)之前提出的其他建議。

與會者強烈建議公司的所有股東閲讀委託書和其他委託書材料，包括代理卡，因為它們包含重要信息。這樣的委託書材料將在證券交易委員會的網站上免費提供，網址是：http：//www.sec.gov。此外，如果提出要求，參與者將免費提供委託書副本。索取副本的要求應直接向參與者的代表律師提出。

埃利奧特投資管理公司(EIM)、埃利奧特合夥人公司(Elliott Associates)、埃利奧特國際公司(Elliott International)、利物浦有限合夥企業(利物浦)、埃利奧特投資管理公司(EIM GP)、保羅·E·辛格(Paul E.Singer)、邁克爾·考利(Michael Cawley)、大衞·庫什(David Cush)、薩拉·範伯格(Sarah Feinberg)、約書亞·戈特鮑姆(Joshua Gotbaum)、大衞·格里森(David Grissen)、南希·基爾費爾(Nancy Killefer)、羅伯特·米爾頓(Robert Milton)、格雷格·薩雷茨基(Gregg Saretsky)、伊斯瓦蘭·桑達拉姆(Easwaran Sundaram)和帕特里夏·沃森(Patricia Watson)。

截至本報告日期，Elliott在公司的綜合經濟敞口約為其普通股流通股的11.0%，每股面值1.00美元(「普通股」)。截至本報告日期，Elliott Associates和Elliott International(合稱「Elliott Funds」)的投資經理EIM就Elliott基金和/或其各自子公司持有的普通股股份實益擁有48,948,500股普通股。此外，截至本協議日期，埃利奧特基金是以現金結算掉期形式簽訂的關於總計16,976,000股普通股的名義本金衍生協議(「衍生協議」)。Elliott Associates、Elliott International和利物浦是EIM實益擁有的普通股的直接持有人，也是衍生協議的一方。利物浦是埃利奧特聯合公司的全資子公司。EIM GP是EIM的唯一普通合夥人。Singer是EIM GP的唯一管理成員。截至本報告日期，Cawley先生持有19,765股普通股，Cush先生持有10,000股普通股，Feinberg女士實益擁有3,068股普通股，包括2,800股直接持有的普通股和268股由其國內合夥人持有的普通股，Gotbaum先生持有19,162股普通股，Milton先生持有1,953股普通股，Saretsky先生持有4,000股普通股，Sundaram先生持有2,000股普通股，Watson女士實益擁有5,086股普通股，包括3,964股直接持有的普通股和1,122股由其配偶持有的普通股。

關於埃利奧特

截至2024年6月30日，埃利奧特投資管理公司(及其附屬公司)管理着約697億美元的資產。它成立於1977年，是持續管理的歷史最悠久的基金之一。埃利奧特基金的投資者包括養老金計劃、主權財富基金、捐贈基金、基金會、基金的基金、高淨值個人和家庭以及公司員工。

媒體聯繫方式：凱西·弗里德曼：首席財務官、財務總監、埃利奧特投資管理公司、埃利奧特投資管理公司、財務總監、財務總監、財務報表。@elliottmgmt.com

查看原始內容以下載multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/elliott-management-announces-director-candidates-for-the-board-of-southwest-airlines-302221655.html

來源Elliott Investment Management L.P.