Garmin引入革命性技術幫助避免跑道入侵

跑道佔用感知或ROA在繁忙的機場環境中提供增強的態勢感知

堪薩斯州奧拉西，2024年8月14日/美通社/--Garmin(紐約證券交易所代碼：GRMN)今天宣佈通過跑道佔用感知(ROA)認證，標誌着第一個利用表面指示和警報(SURF-IA)技術的認證軟件解決方案。RoA使用ADS-B流量提醒機組人員附近空中飛機、地面飛機和地面車輛可能造成的跑道入侵。最初的聯邦航空局認證是由德事隆航空公司在配備G1000®NXi的塞斯納大篷車上獲得的。

Garmin還預計將在2024年9月獲得美國聯邦航空局在其G5000®STC中的ROA認證，其中包括塞斯納引文Excel、xls、xls+和xls Gen2，並預計在未來幾個月內，該技術將在更多配備Garmin的飛機上獲得認證。RoA最初在精選的Garmin集成飛行甲板上提供，範圍從G1000 NXi到G5000配備飛機，服務於廣泛的通用和商務航空市場。

「隨着跑道侵入頻率的增加，確實需要增加駕駛艙內的安全工具。為飛行員配備這項技術可以降低跑道侵入的風險，並有助於為飛行員在繁忙和複雜的機場導航提供信心。」Garmin執行副總裁兼航空部常務董事施特勞布

ROA技術分析與機場跑道和滑行道相關的飛機GPS和ADS-B交通信息，以評估和警告機組人員可能的跑道入侵或碰撞。RoA在飛行員的主飛行顯示器上提供可視機組人員警報系統(CAS)警告和警告信號，並在Garmin的合成視覺技術(SVT™)上突出顯示跑道黃色或紅色，具體取決於威脅的級別。它還在多功能窗口上同時顯示的SafeTaxi®地圖上提供類似的警告和警告信號。

根據潛在危險向機組人員提供視覺和聽覺警報，範圍從沒有立即發生碰撞危險到可能在15秒內發生碰撞危險的警告級別警報。對機組人員的指示和警告包括：飛機跑道上的任何降落、起飛、停止或滑行的交通；接近飛機跑道或穿過飛機跑道的交通；以及飛機停靠的跑道上的任何交通。

ROA建立在GARMIN的其他終端安全解決方案的基礎上，這些解決方案有助於在導航跑道和滑行道時提高態勢感知，包括跑道溢出感知和警報系統(ROAAS)、GARMIN安全出租車和GARMIN SurfaceWatch™。要了解有關Garmin的ROA技術的更多信息，請訪問garmin.com/Aviation。

Garmin的產品和服務使飛行發生了革命性的變化，併成為世界各地飛行員、飛機所有者和操作員生活中不可或缺的一部分。作為通用航空、商務航空、旋翼機、高級空中機動性、政府和國防以及商業航空公司客户解決方案的領先提供商，Garmin相信每一天都是創新的機會。Garmin為Garmin Autoland獲得了享有盛譽的Robert J.Collier獎盃，他開發了世界上第一個經過認證的自動系統，該系統在緊急情況下激活，在沒有人工干預的情況下控制和降落飛機。您可以訪問Garmin新聞編輯室，給我們的媒體團隊發電子郵件，在社交上聯繫@garminAviation，或關注我們的官方博客。

Garmin國際公司簡介Garmin國際公司是Garmin有限公司(紐約證券交易所代碼：GRMN)的子公司。Garmin Ltd.成立於瑞士，其主要子公司位於美國、臺灣和英國。Garmin、G1000 NXi、G5000和SafeTaxi是Garmin有限公司或其子公司的註冊商標，SVT和SuraceWatch是Garmin有限公司或其子公司的商標。

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來源Garmin International，Inc.