卡車運輸狀況：卡斯指數顯示17個月來最小跌幅，2025年5-8級預測下調

7月份卡斯貨運指數的發貨量同比下降1.1%，為17個月來的最小跌幅。7月份發貨量指數較兩年下降了9.9%，但較6月份的水平小幅上升了3.0%。

卡斯指數報告強調，商品需求繼續緩慢增長，但私人車隊運力增加正在放緩，這似乎正在減輕出租貨運的壓力。衡量貨運總支出的卡斯貨運指數的支出部分7月份環比增長0.7%。6.2%的同比跌幅較6月份的9.4%有所收窄。

卡斯報告還表明，卡斯貨運指數的反彈與8級運輸量下降同時發生。有人指出，私人船隊運力的增加、內包和現貨活動的增加至少在一年內一直在拖長租賃低迷期。「我們對過去一年的預購規模感到驚訝，我們對美國8級拖拉機的預測並沒有顯示出太大的產能緊縮，但似乎設備供應正在放緩，」該公司更新道。

ACT Research下調了2025年對中型和重型卡車的預期，儘管2024年的預測有所上升。根據最新發布的《北美商用車展望》，5-7級和8級卡車預測變化的主要驅動因素是相對於零售銷售的強勁製造，這導致庫存大幅增加。ACT總裁肯尼·維思表示：「隨着選舉和美聯儲可能降息，企業決策在秋季可能會變得越來越防禦。」

在整個卡車運輸和物流行業，環球物流控股公司（納斯達克股票代碼：ULH）、XPO（紐約證券交易所股票代碼：XPO）和RXO（紐約證券交易所股票代碼：RXO）出現了今年迄今為止最大的股價漲幅。

卡車運輸和貨運庫存：Knight-Swift Transportation（KNX）、Marten Transport（MRTN）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、U-Haul Holding（ULAL）、Landstar System（LTR）、Werner Enterprises（Wern）、PacCAR（PCAR）、沃爾沃集團（OTCPK：VOLAF）、Daimler Truck（OTCPK：DTRUY）、康明斯（Mi）、施耐德國家（SNDR）、JB亨特運輸服務公司（JBHT）、哈特蘭快遞公司（HTLD）、老自治領貨運公司（ODFL）、Saia（SAIA）、UPS（UPS）、聯邦快遞（FDX）和ArcBest（ARCB）。