鄭州進境水果「上新」 國內首批新鮮大馬榴蓮落地

新鮮的馬來西亞榴蓮昨日下午在鄭州上市

15噸馬來西亞鮮食榴蓮飛抵鄭州

中原網訊(記者 張倩 劉凌智 文/圖)昨日，吉隆坡—鄭州鮮食榴蓮首航儀式在鄭州機場北貨運區舉行。1500箱、淨重15噸、10個品種的馬來西亞鮮食榴蓮結束包機旅程，首航落地鄭州，這是馬來西亞鮮食榴蓮第一次進入我國境內。首批鮮食貓山王抵鄭后，陸續分撥到中國市場，這表明中馬航空貨運樞紐項目加速推進。

把鄭州作為榴蓮轉運集散中心

2019年，馬來西亞冷凍榴蓮獲准進入中國市場。鑑於新鮮榴蓮的保質期並不長，當地加工廠在收穫后採用低温氮冷凍技術來保持榴蓮新鮮度，延長保質期。中國消費者熟悉的馬來西亞貓山王等榴蓮品種，均以整顆冷凍或製品的形式進口。

今年6月，馬來西亞鮮食榴蓮輸華協議簽署。6月24日，中國海關總署發佈公告，允許符合相關要求的馬來西亞鮮食榴蓮進口。此前，泰國2003年成為首個獲得中國海關總署批准向中國直接出口鮮食榴蓮的國家，2022年、2023年，越南、菲律賓鮮食榴蓮分別獲准入華，馬來西亞是第四個獲准向我國出口鮮食榴蓮的國家。

此次進口的馬來西亞鮮食榴蓮為樹熟榴蓮，即在榴蓮樹上自然長熟、自然脱落的榴蓮。樹熟榴蓮果肉還在持續發酵，大約72個小時后果殼就會裂開，會影響榴蓮口感和口味。所以，樹熟榴蓮對物流時效要求極高，要確保每一個環節都做到「無縫銜接」。

鄭州享有當日嘗「鮮」福利

包機直飛，馬來西亞果園里剛摘的榴蓮保證在36小時內抵達鄭州並分撥至中國各大城市，走上消費者餐桌。

以鄭州為例，新鮮的馬來西亞榴蓮昨日下午已經在丹尼斯大衞城拜特超市上貨銷售。其他城市的消費者今日也能品嚐到。

在空運設施保障方面，鄭州機場擁有豐富的口岸資質，包括進口水果、冰鮮水產品、食用水生動物等7個指定口岸，是國內進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場。

中馬航空貨運樞紐進一步推進

據鄭州機場海關二級主辦劉青介紹，此次榴蓮包機一共1500箱，包含黑刺、金鳳、貓山王等10個品種，國內進口商有深圳、廣州、上海等12家，經鄭州機場口岸清關后快速分撥至全國各大城市。因為本次准入的鮮果為熟榴蓮，食用黃金期僅有3天，對通關時效要求很高。鄭州機場海關設立了生鮮冷鏈貨物「綠色通道」，在確保檢驗檢疫合格的前提下，實現貨物隨到隨檢、快速通關。隨后，這批榴蓮會迅速分撥至北京、上海、深圳、廈門、沈陽等地，全程冷鏈配送，確保新鮮口感。

今年6月，中豫航空集團與馬來西亞機場控股公司簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業支持諒解備忘錄》，雙方約定充分發揮各自優勢，開通、加密鄭州與馬來西亞間的國際貨運航線，打造高效航空物流通道。據介紹，鄭州機場將以鄭州—吉隆坡榴蓮航班首航為契機，加快複製鄭盧「雙樞紐」模式，進一步打造鏈接東南亞的「空中絲綢之路」示範工程，高水平推進中馬兩地航空樞紐建設。

鄭州進境水果不斷上新

河南全球蛙進出口貿易有限公司董事長原冰説：「此次進口的15噸鮮食榴蓮，已被鄭州、上海、武漢、太原等地的丹尼斯、盒馬、中商、美特好等知名商超提前訂購，各大商超的預售情況格外喜人。」

除了馬來西亞榴蓮，如今在鄭州市場上，不僅能買到智利藍莓和櫻桃，還能買到泰國山竹、椰子等。

2023年10月8日，鄭州機場進境水果指定監管場地迎來新成員，來自泰國的多種水果搶「鮮」入境，包括榴蓮、山竹、柚子、椰子等，這是鄭州機場當年迎來的首班多品類水果包機。

2023年11月19日，一架貨機飛抵鄭州新鄭國際機場，40多噸車釐子到達，隨后分撥到國內多個城市，這是鄭州機場當年首架南美車釐子包機。

今年4月，超100噸產自東南亞國家的進口水果通過中歐班列（鄭州）東盟—鄭州冷鏈班列運抵鄭州。這是鄭州國際陸港公司繼2023年首趟中老泰冷鏈班列開行后，在2024年水果季重啟的冷鏈班列。泰國—萬象—磨憨—鄭州，這條超過4000公里的貿易通道，目前已實現榴蓮、山竹、椰青等多種水果的運輸。東盟進口水果搭乘班列而來，每個月發運水果超400噸。

lly