中鐵六院植根天津十載：惟實勵新謀發展 乘"十"而上啟新程

　　2014年8月，中國中鐵旗下二級單位中鐵第六勘察設計院集團有限公司（以下簡稱中鐵六院）在天津空港經濟區揭牌成立。十年來，中鐵六院在探索中發展，在改革中成長，立足天津這片沃土，在服務天津發展的同時，業務輻射全國，尤其在隧道、電氣化、通信信號等領域，一直處於行業引領地位，憑藉其深厚的技術底藴，在行業內外打響其特色的專業技術品牌，企業改革發展各項工作取得顯著成績，走出了一條「專業特色顯著，綜合業務突出」的高質量發展之路。

　　深化改革 為集團騰飛插上翅膀

　　2014年8月26日，中國中鐵為進一步整合設計板塊資源，聚合了始創於1955年的中鐵電化院、1978年的中鐵隧道院、1983年的中鐵通號院、1958年的中鐵西安院等具有悠久歷史的企業，在天津組建了中鐵六院，成為中國中鐵勘察設計板塊新力量，掀開了嶄新的發展篇章。

　　重組成立以來，中鐵六院攜手走過了極不平凡的成長之路，經過聚力創業和深化改革，建立了適應集團發展戰略目標的組織架構和管理體制機制，通過在「設計-服務-理念-智囊」四個發展維度上不斷發力，形成了適應中鐵六院特點及實際的集團化發展方陣，企業綜合實力不斷攀升，初步實現了「做精做優專業品牌，做強做大綜合實力」的企業發展戰略目標。

　　十年來，中鐵六院篤定改革發展的信心。堅持以發展戰略為牽引，優化頂層設計、推進深化改革，調整產業結構、理順管理關係，緊緊抓住國企改革三年行動有利契機，踐行「三步走」的改革路徑，積極貫徹落實中國中鐵大部制管理、大商務體系建設等重點工作部署，通過優化資源配置、完善體制機制，進一步激發了企業高質量發展的動能與活力，為實現企業高質量發展、打造專業特色優勢顯著的國內一流綜合設計院奠定堅實的基礎。

　　服務天津 為地方經濟高質量發展賦能

　　中鐵六院重組成立以來，始終堅持深耕天津、服務天津、融入天津，在服務城市經濟發展、促進商業繁榮、完善城市交通網絡、助力交通強國建設等方面主動擔當作為，參與設計了一大批市域軌道交通、市域鐵路、地鐵車站、新能源項目及污水治理等精品工程。十年來，中鐵六院在津累計新籤承攬項目合同額超10億元，參與了天津市軌道交通B1線、天津地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、8號線、10號線、13號線以及濱海Z2線、濱海Z4線等天津全部地鐵線路的新建和改造工作，業務涵蓋了鐵路、公路、市政、房建等多個領域。

　　天津濱海軌道交通B1線是濱海新區美麗「濱城」建設「十大工程」重點項目之一，也是中鐵六院重組成立后中標的第一個總體總包項目。中鐵六院充分發揮其在城市軌道交通領域的綜合技術優勢，開展了《天津濱海新區地下工程混凝土結構耐久性技術指南》等技術研究，相關研究成果在B1線得以實際應用，確保了工程建設的安全和質量，取得了良好的社會和環境效益。該項目預計在2026年實現通車，通車后將串聯濱海新區內對外主要交通樞紐，進一步加強京津冀一體化，實現資源的高效配置和優勢互補，為區域經濟的協同發展注入新的活力。

　　在助力天津市基礎建設的同時，中鐵六院積極參與美麗天津建設，不斷加強對節能減排、低碳環保等相關領域的探索力度，主持完成了天津地鐵李明莊車輛段、民航學院車輛段、濱海胡家園車輛段等多條線路場段分佈式光伏項目。截至目前，中鐵六院參與建設的天津地區光伏電站總裝機容量達到22.89MW，各項目投運后，每年可為電網提供清潔電能共計2070萬千瓦時，節約標準煤近10萬噸，減少二氧化碳排放量共約27.3萬噸。在踐行「低碳環保」設計理念的同時，中鐵六院還積極參與天津市重點民生工程——天津市濱海新區雨污分流改造項目。作為該項目的總承包設計單位，中鐵六院充分發揮設計的先導作用,提升源頭質量，開展了基於有限空間異形始發井及小半徑曲線條件下盾構分體始發技術與小直徑盾構獨頭長距離掘進施工組織及其配套設備的研究工作，為城市市政管道建設帶來新的選擇方案。日前，該項目（盾構段）主管道順利貫通，項目實施已接近尾聲。項目建成后，將進一步提升區域道路排水能力，改善防洪排澇能力和水環境質量，為市民出行提供更加便利、舒心的交通環境。

　　中鐵六院作為駐津央企，在發揮自身特有技術優勢，助力中國式現代化天津建設的同時，也在積極履行央企擔當，於2017年響應「萬企幫萬村」號召，與天津市委黨史研究室結成對口幫扶聯合組，對天津市寶坻區朝霞街道艾楊各莊和北艾各莊兩個困難村進行幫扶。經過近三年的努力，艾楊各莊村已發展建設成為市級新時代文明建設試點村、市信訪辦律師服務農村試點村、黨建示範村、文化建設示範村、文明村、平安村。

　　面向全國 以技術實力贏得尊重

　　中鐵六院始終堅持「科技立院」「科技強院」的戰略發展方針，自企業重組成立以來，堅持把創新作為引領發展的第一動力，深入實施創新驅動發展戰略，依託隧道、電化、通號等專業品牌優勢，以科技創新開闢發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢，加快發展新質生產力，在各個領域取得了豐碩成果。

　　作為國內隧道和地下工程領域勘測設計的領軍企業，中鐵六院在水下隧道、山嶺隧道、市政隧道超大跨度地下工程以及城市軌道交通領域碩果累累，參與建設長大鐵路隧道50余個，穿江越海水下隧道130余條，地鐵區間隧道1200余公里，在多個隧道設計相關技術領域處於國內外前沿，形成了核心技術優勢，形成了原創性、引領性知識成果，建立了完善的沉管隧道標準體系。十年來，主參編了國內隧道相關設計、施工、驗收及檢測等各類標準規範130余項。

　　作為中國電氣化鐵路和城市軌道交通行業的奠基者、引領者和奠基者，中鐵六院主導建立了我國的電氣化專業技術體系，先后創造了中國電氣化鐵路建設史上的「八個專業第一」和城市軌道交通建設史上的「十二個專業第一」，累計完成了京滬高鐵等國內外50多條、2萬多公里鐵路電氣化勘察設計任務和北京地鐵新機場線等120多條、3100多公里城市軌道交通系統設計諮詢任務。十年來，發佈主參編各類標準規範近90項。

　　作為國內鐵路和城市軌道交通領域通信信號技術最全面的設計院之一，中鐵六院完成了近百項鐵路通信信號工程和19座城市的軌道交通項目設計諮詢任務，全面掌握和具備了鐵路、城市軌道交通領域通信信號發展歷程的各項技術和技術應用能力。鐵路領域，既有鐵路設計諮詢遍佈國內31個省市自治區、14個鐵路局，累計完成自動閉塞區段8500公里、車站聯鎖設計780余個，位居同行業全國前列。城市軌道交通領域，累計完成66條線路、1600多公里通信信號系統設計，專業市場佔有率和技術水平均處於行業第一梯隊。

　　在廣袤平原、崇山峻嶺，在林海雪原、黃土戈壁，在江河湖海之下，在城市鄉村之間，十年來，中鐵六院設計建造了一項項精品工程。他們在城軌總體總包市場集中發力，承攬了北京地鐵28號線、佛穗莞城際、寧馬城際等總體總包項目，從天津到首都北京，又從京津地區走向全國；他們在城軌市場深耕厚植，城軌市場的工點及系統設計遍佈全國40余座城市；他們在鐵路市場多點突破，承攬了杭紹台、渝昆等高鐵項目，以及深茂、津薊、京通、北黑、焦柳等鐵路項目；他們在新型軌道交通市場先行先試，承攬了國內首條新能源空鐵（中唐空鐵）試驗線、世界首條懸掛式永磁懸浮交

　　通工程（紅軌）試驗線等項目；他們在智慧業務市場創新開拓，承攬了河北正定新區、西江國際未來城等新型智慧城市項目，以及北京交大智慧交通平臺、鶴壁經開區智慧園區等項目。

　　此外，中鐵六院主動融入國家發展大局，深入踐行「一帶一路」倡議，拓展攻堅海外業務，實現了中國智慧、中國技術、中國方案「走出去」，項目建設取得豐碩成果。從烏茲別克斯坦帕普-納曼干-安集延電氣化改造項目到印尼雅加達鑽石塔項目，從馬來西亞吉隆坡地鐵MRT1&2到以色列特拉維夫輕軌紅線項目，從紐埃環島公路升級項目到圭亞那ECD公路勘察設計項目。中鐵六院的海外步伐緊跟國家謀篇佈局的「大寫意」足跡鋪陳展開，跨越了古文明發祥流域、宗教匯聚地、歐亞大陸、拉美熱土，也跨越了十年磨礪，取得了實打實、沉甸甸的成績，描繪出具有中鐵六院特色的精謹細膩的「工筆畫」。

　　中鐵六院相關負責人表示，黨的二十屆三中全會強調，要深化科技體制改革，強化企業科技創新主體地位，加強企業主導的產學研深度融合。中鐵六院作為中國中鐵在天津唯一的二級企業，作為高新技術企業，擁有國家企業技術中心、天津市企業技術中心、中國中鐵智慧城市研發中心、中國中鐵地下空間研發中心等一系列創新平臺，承載着駐津央企服務天津市工作的職責使命。下一步將繼續聚焦天津市委、市政府「十項行動」的總體部署，踐行四個「善作善成」要求，助力天津市交通強國建設，發揮特色優勢，鑄造精品工程，力爭做好城市運營服務商，為推進中國式現代化建設貢獻「中鐵六院」力量。