暴跌超92% 一夜觸發熔斷20次 有家保險的底「價」何處？

21世紀經濟報道記者 周妙妙 深圳報道

從3月28日上市時的每股5美元，到8月21日，股價達到34.3美元，有家保險（UBXG.O）股價節節攀升用時5個月，8月的前15個交易日里股價飆升419.7%。

而從34.3美元到2.35美元，它只用了2個交易日。

美國東部時間23日晚，有家保險股價「自由落體」，該股盤前交易中一度暴跌89%，收盤價跌至2.35美元，跌幅達92.63%，觸發熔斷達20次。

如此令人驚詫的暴跌緣何而來？21世紀經濟報道記者嘗試聯繫該公司，卻無法撥通其官網留下的電話號碼，號碼已欠費停機。

然而從消息面來看，近期市場上並沒有行業及公司面上的利空消息發佈。但值得注意的是，WIND數據顯示，截至6月30日，該股的機構持股總數較上期下降-74.52%至1.96萬股，有兩家機構退出，一家機構減持，一家機構新進。

從資金流向來看，8月19日至23日，主力資金維持了連續5日的淨流出。淨流出額分別為4632.56萬、2761.45萬、3941.81萬、2995.71萬、198.71萬美元，當周合計淨流出超1.45億美元。

而在上周的前三個交易日，該股股價正處於快速上升趨勢之中。可以看出，主力資金出逃的時間恰恰是該股股價較高位的時間段。

8月該股股價所出現的過山車行情，疊加主力資金高位出逃，不免讓投資者懷疑背后為資金炒作。

公開資料顯示，有家保險，成立於2018年，其創始人兼CEO陳健曾任職於去哪兒網、汽車之家，善於搭建電商平臺、供應鏈體系。聯合創始人劉明飛此前在泛華工作過，擁有較豐富的保險行業經驗。

該公司專注於用人工智能技術為保險公司和經紀人提供增值服務，主營業務包括數字營銷與品牌推廣服務、風險評估服務、增值捆綁服務。

其中，數字推廣服務是該公司通過第三方線上平臺以及線下營銷場景使客户獲得流量以及提高客户產品和服務的知名度等，並根據渠道用户點擊次數或客户推廣的時間獲得佣金收入。

風險評估服務指利用專有算法模型，根據車輛品牌、型號、旅行區域和車輛年齡生成個性化的風險報告，並從中獲得收入。

增值捆綁服務是該公司向保險公司出售與保險捆綁的包括洗車、汽車維修、司機服務和車輛移動通知等在內的非保險產品和服務。

據其最新披露的中報，截至2023年12月31日的六個月的總收入從2022年同期的5650萬美元下降了2720萬美元，降幅達48％；淨利潤從17.97萬美元降至-21.68萬美元。

該公司表示，營收和淨利潤的下降主要是由於數字營銷與品牌推廣服務和風險評估服務收入減少所致。

據悉，報告期內，由於該公司客户對促銷業務的需求減少，來自數字推廣服務的收入相比同期下降了56％至1900萬美元，佔總收入比重從76％降至65％。同時，由於保險公司減少了風險評估服務的預算，風險評估服務的收入下降了33％至600萬美元。

從2021年到2023年年報來看，該公司分別實現營收7236.41萬美元、8667.69萬美元、9431.87萬美元；但同期淨利潤走勢卻耐人尋味，該公司在2021財年淨虧損額為9562美元，2022財年淨虧損擴大至4.9萬美元，但到了2023財年，卻實現扭虧為盈。當期淨利潤達20.59萬美元，同比增幅達520.04%。

與此同時，有家保險現金流情況也不容樂觀，截至2023年12月31日的六個月，其經營活動現金淨流量為-144.78萬美元，投資活動現金淨流量為-1.21萬美元。

因此，近年來，該公司極度渴望上市「回血」，其曾於2021年10月29日在SEC祕密遞表，又於2022年1月28日公開披露招股書。2024年1月5日，其提交更新后的招股書，擬在美國納斯達克上市，並在3月28日順利上市。

該股發行價為5.00美元/股，首發數量達200萬股，上市成功后，融資1000萬美元。8月26日收盤價顯示，該股股價依然為2.35美元。

一家為企業提供境外上市服務的機構稱，美股禁售期也叫鎖定期，是根據上市公司與內部人士的條約商定，一般為公司上市后的90天至180天，目的是爲了防備在公司上市后，原股東立刻減持套現，致使股價短時間內大幅震盪。據悉，美股禁售期也是市場化的舉動，是公司和投行博弈的效果，不受美國相關法律和SEC法規的監管。