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2024-08-30 15:09
8月30日,廣深鐵路漲0.00%,成交額2.23億元,換手率1.20%,總市值233.76億元。
根據AI大模型測算廣深鐵路后市走勢。短期趨勢看,連續2日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面,下方累積一定獲利籌碼。近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強。輿情分析來看,4家機構預測目標均價3.85,高於當前價16.67%。目前市場情緒極度悲觀。
異動分析
高鐵+國企改革+粵港澳大灣區
1、公司自1月10日起開行3對深圳站至南昌(西)站的跨線高鐵列車。
2、公司屬於國有企業。公司的最終控制人為中國國家鐵路集團有限公司。
3、公司的主營業務為鐵路客貨運輸服務;主要經營深圳—廣州—坪石段鐵路客貨運輸業務,並與中國香港鐵路有限公司合作經營過港直通車旅客列車運輸業務。
資金分析
今日主力淨流入-1612.03萬,佔比0.07%,行業排名32/33,連續2日被主力資金減倉;所屬行業主力淨流入1.93億,當前無連續增減倉現象,主力趨勢不明顯。
區間 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力淨流入 | -1612.03萬 | -1489.37萬 | -3696.89萬 | -1781.37萬 | -4210.97萬 |
主力持倉
主力沒有控盤,籌碼分佈非常分散,主力成交額7337.56萬,佔總成交額的9.49%。
技術面:籌碼平均交易成本為3.18元
該股籌碼平均交易成本為3.18元,近期該股有吸籌現象,但吸籌力度不強;目前股價靠近壓力位3.31,謹防壓力位處回調,若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。
公司簡介
資料顯示,廣深鐵路股份有限公司位於廣東省深圳市羅湖區和平路1052號,香港九龍九龍塘劍橋道3號,成立日期1996年3月6日,上市日期2006年12月22日,公司主營業務涉及經營廣州至深圳間各鐵路車站的客、貨運輸業務,並與香港九廣鐵路公司合作經營廣九直通車(廣州—香港九龍)旅客運輸業務。最新年報主營業務收入構成為:鐵路運輸業務94.10%,其他(補充)5.90%。
廣深鐵路所屬申萬行業為:交通運輸-鐵路公路-鐵路運輸。所屬概念板塊包括:中盤、粵港澳、融資融券、央企改革、高鐵等。
截至6月30日,廣深鐵路股東户數16.18萬,較上期減少2.27%;人均流通股0股,較上期增加0.00%。2024年1月-6月,廣深鐵路實現營業收入129.25億元,同比增長4.40%;歸母淨利潤9.12億元,同比增長34.65%。
分紅方面,廣深鐵路A股上市后累計派現81.46億元。近三年,累計派現4.96億元。
機構持倉方面,截止2024年6月30日,廣深鐵路十大流通股東中,大成睿享混合A(008269)位居第四大流動股東,持股9013.24萬股,持股數量較上期不變。香港中央結算有限公司位居第五大流動股東,持股5529.23萬股,相比上期減少6048.17萬股。寶盈品質甄選混合A(013859)位居第六大流動股東,持股5000.00萬股,為新進股東。寶盈新價值混合A(000574)位居第七大流動股東,持股4800.00萬股,相比上期增加50.00萬股。大成策略回報混合A(090007)位居第八大流動股東,持股4652.74萬股,持股數量較上期不變。大成競爭優勢混合A(090013)位居第九大流動股東,持股4079.46萬股,持股數量較上期不變。華安媒體互聯網混合A(001071)位居第十大流動股東,持股3860.69萬股,相比上期減少242.09萬股。
風險提示:市場有風險,投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈,任何在本文出現的信息(包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,不構成個人投資建議。