大眾汽車考慮開發仿皮革的可持續替代品

世界知名的德國汽車製造商大眾(OTCPK：VWAY)可能很快就會改變其人造皮革的生產方式。

事情經過：這家全球汽車銷量第二大的汽車製造商與德國初創企業Revoltech GmbH合作，研發以工業大麻為基礎的可持續材料。從2028年開始，這些材料可以作為大眾車型的可持續表面材料。

大眾汽車品牌戰略主管安德烈亞斯·瓦林根表示：「資源的可持續利用是我們加速戰略的關鍵支柱，因此牢牢植根於我們的思維方式和行動。」「我們的明確目標是融合客户意願、可持續發展要求和企業利益。」

免費獲取Benzinga的獨家分析和關於大麻行業和市場的最新消息。點擊此處訂閲我們的時事通訊。如果你對生意是認真的，你不能錯過。

這種100%的生物材料被稱為LOVR--「無皮革、無油、純素食和以殘渣為基礎的」，是由用於食品工業的工業大麻製成的。由100%生物大麻製成的材料使用了地區大麻行業的殘留物。它可以在現有的工業工廠生產，並在其使用壽命結束時在汽車中回收或堆肥。

Revoltech GmbH首席執行官兼聯合創始人盧卡斯·福爾曼在一份聲明中表示：「我們正在與大眾汽車合作，為汽車行業開發和測試名為LOVR的創新表面材料，這種材料具有可伸縮性，在汽車行業的可持續性方面具有開創性。」

創新材料的首次展示已經得到了客户的積極響應和反饋。

負責技術開發的大眾品牌董事會成員凱·格呂尼茨表示：「在我們尋找新材料的過程中，我們對許多不同行業的新想法持非常開放的態度。在技術開發公司，我們非常注重創新、創意和可持續的解決方案，以實現整體、節約資源的汽車開發。」

其他汽車巨頭已經在他們的汽車中研究或使用了這些以大麻為基礎的材料。例如，寶馬(OTCPK：BMWYY)i3電動汽車的門板由大麻、天然纖維和生物基塑料組合製成，《今日大麻》報道。

福特(紐約證券交易所股票代碼：F)以試驗包括大麻在內的可持續材料而聞名。其著名車型福特福克斯(Ford Focus)的內飾採用了天然五層複合材料。梅賽德斯-奔馳(OTCPK：MBGAF)也在其汽車內飾的各個部分使用了大麻材料。

大麻具有與各種聚合物混合的能力，這使得它適合於各種外部應用。用於複合材料，大麻纖維增強了汽車結構部件的硬度和強度，改善了碰撞性能和整體結構完整性，媒體寫道。此外，大麻纖維是衆所周知的固體絕緣體，這就是為什麼要用在需要隔音和隔熱性能的面板和材料上。

由工業大麻製成的材料也被用於建築建築，被稱為粘結劑混凝土。它是一種環保建築材料，將工業大麻的內芯與石灰基粘合劑混合在一起，創造出一種生物複合材料。它的好處包括氣候友好和防火性能。海普特被認為是一種「碳負」材料，因為它的產品從空氣中吸收的碳污染比它釋放的更多。

另讀：9大麻面料的瘋狂好處

大眾決定開發大麻的潛力，緊隨其后的是德國政府修改了大麻和大麻法律，旨在促進該行業的發展。今年7月，德國聯邦食品和農業部公佈了一份法案草案，旨在使工業大麻種植和處理方面的政策現代化。據國際CBC報道，擬議中的工業大麻自由化法案(NLG)旨在消除法律上的不確定性，並在工業大麻行業開闢新的途徑。

今年5月，食品和農業部(BMEL)部長切姆奧茲德米爾證實，立法者刪除了有爭議的「醉酒條款」，該條款規定，從理論上講，個人通過食用大量工業大麻可以興奮起來。

德國是歐洲人口最多的國家，今年改革了大麻法律。德國的部分合法化於4月1日生效，允許18歲以上的成年人擁有最多25克干大麻，並在家中種植最多三種植物。

大麻俱樂部於2024年7月1日成為合法俱樂部，第一家這樣的大麻社交俱樂部於7月8日在下薩克森州開業。然而，在其他許多州，大麻種植協會的申請面臨多重挫折。

另讀：

圖片：Benzinga通過Wikimedia Commons使用高對比度圖片進行編輯，Elsa Olofsson通過Unspash使用圖片進行編輯