全球第二大飛機租賃聚集地助力國產大飛機「向空圖強」

轉自：經濟參考報

　　8月29日，一架C919飛機在廣州白雲機場正式入列中國南方航空公司。這是由天津東疆綜合保税區融資租賃模式落地的首架C919飛機。

　　C919飛機是中國商飛按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，其研製成功標誌着我國具備自主研製世界一流大型客機能力。此次通過東疆租賃落地的C919飛機，是南航接收入列的首架國產大飛機。

　　東疆綜保區與南方航空始終保持密切合作。15年前，南航與東疆合作完成國內首架保税進口租賃飛機，開啟中國飛機租賃的序幕，目前南航旗下有208架飛機通過東疆租賃模式完成引進。此次南航首架C919順利入列，再次體現了我國航空製造業、民航運輸業、金融業協作共贏。

　　作為全球第二大飛機租賃聚集地，自2022年底C919大飛機開始交付以來，東疆綜保區充分發揮其在飛機租賃業務領域的創新領先優勢，與中國商用飛機有限責任公司營銷委建立合作工作機制，圍繞國產大飛機實際需求和問題，共同研究推動國產大飛機保税租賃模式、國產大飛機二次交易税收政策、國產飛機出口租賃業務等事項，研究東疆支持國產大飛機租賃的專項政策，為國產大飛機「飛起來」保駕護航。

　　「未來三年內，東疆也將投入專項資金，積極培育和吸引更多租賃公司參與國產大飛機的租賃業務，共同推動國產大飛機在全球航空市場的廣泛應用與繁榮發展。」東疆綜保區管委會主任李彩良表示。

　　金融租賃在推動國產飛機產業向高質量發展階段邁進過程中扮演着重要角色。近年來，東疆始終關注國產大飛機發展，全力支持租賃公司利用東疆政策功能，探索國產大飛機租賃與資產管理的新路徑，幫助中國商飛拓展市場，服務航空公司客户。

　　截至目前，已有10家租賃公司通過東疆完成了含ARJ21、C919等機型的超50架國產飛機租賃交付，為國產飛機翱翔長空注入金融動力。

　　東疆綜保區管委會副主任李公良表示，國產飛機要想更深層次地參與到全球市場中，需要完善的離岸出口業務模式支撐。

　　據統計，2023年東疆開展的出口和離岸租賃飛機業務量同比增長33%，截至目前，東疆已將飛機租賃業務拓展至挪威、智利等十余個國家，成為國內在跨境飛機租賃領域最為活躍和成果豐碩的區域之一。

　　一系列成就也為中國航空工業的國際化進程貢獻了重要力量。東疆綜保區融資租賃促進局局長於朝亮表示，每出口一架飛機，東疆都在探索和積累更多的經驗和做法，境外營銷體系的搭建和配套政策的完善必將為國產大飛機走向世界提供助力。

　　未來，東疆也將繼續緊扣國家發展戰略，打造具有國際競爭力的營商環境，通過更深層次的創新，持續推動「中國飛機」走向全球市場，創造更多服務世界的「中國方案」，向全球最具競爭力、國際一流的租賃高地邁進。