火力全開，紅旗 HS7 PHEV進駐超級混動SUV新高地，有點東西！

都説這屆網友會誇，沒想到這麼會誇。

當紅旗品牌在2024成都國際車展首日（8月30日），完成紅旗HS7 PHEV新車發佈后，網友們就紛紛為紅旗「搖旗」了，誇出了「自家車型必須寵」的新高度：

1

作為中國汽車工業的「長子」，這次又「長臉」了！

2

紅旗 HS7 PHEV上市就「火力全開」，這誰能頂得住？

3

我説紅旗 HS7 PHEV是「超級混動革命家」，不服來辯！

4

紅旗 HS7 PHEV的上市，就是「共和國長子守國門」，都給我粉起來！

5

又幸福了！張朝陽都寵的「超級混動SUV」，我有什麼理由不寵？

......

振奮人心的背后，是紅旗的又一次 「火力全開」，着實讓我們國人「揚眉吐氣」了一把！

新車傳送門》》

8月30日，超級混動智慧旗艦SUV 紅旗HS7 PHEV在2024成都車展震撼發佈，官方指導價為31.58萬-34.58萬。新車搭載了最新紅旗混動技術，甚至被網友譽為「掌管混動技術的神」，刷新豪華混動SUV新高度。

更絕的是，一汽紅旗也怪好的嘞，直接化身「寵粉狂魔」：2024年9月30日前交2,777元訂金，享上市優享價只要25.98萬元起，還有同享置換/報廢補貼至高40,000元的置換樂享禮，5年0首付，3-5年低利息的金融悦享禮，更有終身免費保修(含三電系統)、終身免費救援、終身免費取送服務，以及4年/10萬公里內免費保養的用車舒享禮。

另外一個潑天的福利，就是除了上述政策之外，為慶祝第40個教師節，一汽紅旗還特別推出「教師補貼」專項政策，2024年12月31日前，凡「中國教師通」註冊通過的教師可額外享受1.3萬元左右的購車補貼政策。顯然，這波優惠薅到就是賺到。

動力足又省油

紅旗 HS7 PHEV滲透插混市場的誠意

神仙打架，高手過招。2024成都國際車展，「油、電、混」三大賽道互相PK，簡直就是車企的「修羅場」。尤其在插混SUV市場，全時全域的用車場景、油電同價的經濟表現，促進消費張力不斷凸顯。

銷量傳送門》》

2024年上半年，插混乘用車型累計銷量達160.49萬輛，在NEV乘用車中，份額超40%，同比增長77.9%，增幅遠超純電車型（19.5%）。

在PHEV車型異軍突起的關鍵時刻，你以為一汽紅旗品牌甘做「淡系車」？那是不可能的！一汽紅旗推出了紅旗混動平臺HMP，作為紅旗「旗幟」超級架構下的第三個平臺，就主攻「混動技術」。

紅旗的混動技術，到底有多牛？在8月8日的《張朝陽的物理課》上，張朝陽密集輸出發動機、電機及電池背后的物理學原理，直接剖析了紅旗品牌混動技術的核心優勢。紅旗品牌混動技術展示出的「高效低耗」的物理學奧祕，瞬間出圈，也給同行「上了一課」。

對於混動車型來説，熱效率越高意味着燃油浪費得越少，相同容積的燃油就能發揮更大的燃油經濟性。而紅旗HS7 PHEV作為首搭紅旗·鴻鵠平臺最新混動技術的超級混動智慧旗艦SUV，發動機熱效率高達44.42%。即使在2.3噸的大車身下，紅旗HS7 PHEV也能實現1.67L/100km的綜合油耗和6.3L/100km的饋電油耗，兼具強勁動力與燃油經濟性，這就是紅旗混動為啥動力足又省油的奧義。

此外，紅旗HS7 PHEV還可以通過發動機、發電機、前驅電機、后驅電機智能控制，在0.3s內實現8種模式之間極速切換，輕松實現油電無感切換，提供更高效的動力輸出的同時，同時確保了車輛的靜謐性和乘坐舒適性。咱就是説，買台「含混量」超高的PHEV它不香嗎！

核心魅點硬控

超級混動智慧旗艦SUV是如何煉成的？

當插混的風颳到了一汽紅旗這里，可算是讓同級插混SUV踢到「鋼板」了。因為紅旗HS7 PHEV超級混動智慧旗艦SUV，在「智混」「智安」「智享」「智駕」四大核心魅點上，1+1+1+1=絕對的性價比，直接刷新了C級混動智慧旗艦SUV新高度。

「智混」——「混」得不錯》》

怎麼説呢？「混」界扛把子來啦！紅旗 HS7 PHEV搭載的是2.0T超級混動發動機，加上深度米勒循環技術加持，再配合超高壓缸內直噴、高能點火，最大淨功率120kW，高效區佔比≥70%，用户油耗能降低10%，這底氣也是沒誰了。而且，搭配了「20000轉」HDU35高效混動電機以及電驅系統採用多層扁線繞組，WLTC綜合效率88%，領先於行業同類型產品。CLTC滿油滿電綜合續航1100+km，CLTC純電續航100km，再加上自主四驅控制系統和iDCS智能可變阻尼減震的賦能，主打的就是「0里程焦慮+極致通過性」。

「智安」——無畏無憂》》

在安全方面，真得要給紅旗HS7 PHEV比兩個心！堅甲車身，硬核守護，近乎把安全武裝到了牙齒。比如，被動安全採用的熱成型鋼使用佔比達到19%，高強度鋼佔比74%堅甲結構，滿足C-NCAP五星和C-IASI優秀評級，真正做到了全面守護，硬核防守。而主動安全上，多達12項多場景主動安全系統，包括前碰撞預警（FCW）、后向碰撞預警等。

在電池包的防守上，紅旗HS7 PHEV採用了無熱失控動力電池設計，並且國際首創「智能主動噴淋技術」，實現整包不起火、不爆炸，確保電池熱全場景無失控，打造「自帶消防員的電池包」。用户還可以通過App可隨時監測充電狀態及參數，接收雲端預警信息，結合極致的「高壓無接觸」方案，有效降低觸電風險，以同級領先技術強化用户愉悦安心體驗。

「智享」——舒適舒心》》

作為一款中大型插電式混合動力SUV，紅旗HS7 PHEV在智享配置上不斷躍遷。同級首搭雙40W雙側充電，可同時支持2個手機快充。縱向大屏設計與儀表板上部形成了T字形內飾主特徵。大尺寸液晶觸摸屏、高品質座椅、簡潔大氣的中控臺設計，以及丹拿音響系統等配置，共同營造出高級豪華的駕乘氛圍。

優於竟品的豪華前后排空間二三排純平放倒得房率68.4%，空間達到1847L，運載大件隨心所欲。此外，紅旗HS7 PHEV還通過同級唯一的「靜謐之星」認證，進一步提升了車內的舒適性和靜謐性，爽到飛起！

「智駕」——自在自如》》

智駕體驗同樣不遑多讓，搭載的SACC高級巡航系統，比ACC增加了彎道保持並自動跟車的功能，涵蓋定速調速、跟隨前車、主動剎車、車道保持、車道偏移提醒和糾正功能。智能互聯繫統可以看做是APP生態聚合，在出行、娛樂、支付等多維度下為用户帶來極致的全場景體驗。

遠程操控功能，可以輕松實現空調温度調節，遠程解閉鎖，尋車等功能，隔空監控車輛狀態。12.6英寸縱向中控屏，以及首發超大超高清AR-HUD，360°全景影像等視界享受，讓出行變得自在自如。

編輯點評：

收筆之處，援引一位網友的評論：「國產車崛起！紅旗終於讓BBA感受到了性價比的壓力。」當前車市環境略顯浮華，而一汽紅旗恪守着自創自研的情懷，在All In新能源的路上穩紮穩打、苦練內功，成功進駐超級混動SUV新高地！ 

紅旗 HS7 PHEV上市即巔峰，全面升維，堪稱超級混動SUV市場的「天花板」，實現豪華駕控體驗、國車安全保障以及尊貴舒適感受的蜕變，演繹出「心有大風景」產品哲學。

可以預見，紅旗 HS7 PHEV定當重新洗牌C級SUV市場，成功樹立起插混的「旗幟」。試問一句：紅旗「守國門」，我做「護旗手」，是不是十分體面？