「小而美」的融資：助力非洲綠色出行的未來 閉門會議在京召開

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　　2024年9月3日，由商務部研究院國際發展合作研究所、中國環境科學學會氣候投融資專業委員會以及中節能衡準科技服務（北京）有限公司聯合主辦的「小而美」的融資：助力非洲綠色出行的未來閉門會議在京召開。會議採用線下和線上視頻結合的形式。來自聯合國工業發展組織投資和技術促進辦公室（中國·北京）、世界資源研究所（WRI）、盧旺達基礎建設部、中節能生態產品發展研究中心有限公司、中非發展基金、Yarey諮詢公司、ROAM電動車公司、雅迪科技集團有限公司等機構和企業40余位代表參加了會議。會議由中節能衡準科技服務（北京）有限公司副總經理楊林主持。

　　中國環境科學學會氣候投融資專業委員會副祕書長、中節能生態產品發展研究中心有限公司董事長廖原為會議作開幕致辭。廖原表示，非洲作為發展中國家最密集的大陸，隨着城市化和人口的快速增長，綠色出行成為重要議題。非洲各國正積極構建由電動交通工具、出行服務、出行基礎設施以及政策法規構成的綠色交通生態系統。儘管發展前景廣闊且各方都在積極行動，但資金短缺、基礎設施不完善、可融資項目少、技術落后、公眾認知度不足等問題依然制約着非洲綠色出行的發展。中國提出的「小而美」的融資理念具有靈活性強、門檻低、風險分散等優勢，對於中非合作有重要實踐意義。建議從構建有利於電動出行工具和新能源基礎設施的政策框架及商業環境，建設多樣化的資金生態系統和充足的增長運營資金流，因地制宜創新多元化融資方案等方面為綠色出行保駕護航。

　　世界資源研究所非洲區域能源主任梅倫·特斯法邁克爾主持第一輪專家討論，主題是創新項目：本地主導的電動出行解決方案。

　　盧旺達基礎建設部可再生能源高級顧問史蒂文·比欣達線上分享了盧旺達在電動出行方面的經驗和挑戰。他提到，盧旺達政府致力於通過電動化出行來降低空氣污染和碳排放，實現可持續發展。具體措施包括發展充電基礎設施，出臺激勵措施吸引資金進入電動出行領域，將可再生能源納入充電基礎設施的發展中，推廣電動摩托車以解決交通出行問題，支持本地企業進口和組裝電動設備，探索創新的融資方式等。但當前面臨着電動摩托車滲透率低、充電基礎設施建設不足等問題。可以通過加強與其他國家和國際組織的合作，分享經驗和資源，以及通過技術轉移和知識共享，提升本地技術和生產能力等方面提升綠色出行推廣應用能力。

　　聯合國工業發展組織投資和技術促進辦公室（中國·北京）環境與氣候議題專家姜灝分享了他在發展中國家電動出行方面全球合作的經驗和見解。他指出，中國的汽車製造商以及其他類型的企業都在面臨着激烈的國內競爭，這種競爭促使企業不斷尋求新的市場和機會，非洲成為其中一個重要的目標。然而中國企業在出海過程中需要充分考慮到非洲市場的實際情況，包括基礎設施、消費者偏好以及政策環境等因素。工業化是非洲實現經濟快速發展的必經之路。通過工業化，非洲國家可以提升自身的生產能力和技術水平，從而在全球市場中佔據更有利的競爭地位。國際社會應該加大對非洲工業化的支持力度，提供必要的資金和技術援助，幫助非洲國家建立起完善的工業體系。

　　隨后，Yarey諮詢公司首席執行官馬喬里·聖·洛從西非市場的角度出發，分享了她在電動出行領域的觀察和見解。她認為，西非地區的電動出行市場具有巨大潛力，但也面臨着諸多挑戰。其中最大的挑戰之一就是基礎設施的不足，包括充電站和換電站的建設。解決這一問題的關鍵在於創新融資方式和商業模式，吸引更多的私營部門參與其中。金融普惠在支持非洲綠色出行發展過程中具有重要作用，在非洲地區，許多人都無法獲得傳統的金融服務，限制了他們購買和使用電動車等綠色交通工具。因此，需要通過創新金融產品和服務，如微貸和手機支付等方式，來提高金融普惠的水平，讓更多的人能夠享受到綠色出行的便利。

　　第二輪專家討論由世界資源研究所金融中心代理全球主任劉爽主持，主題為創新融資：探尋「小而美」的融資與國際合作。

　　世界資源研究所非洲區域副首席代表麗貝卡·雪莉分享了WRI在推動非洲電動車行業創新方面的經驗和成果。麗貝卡指出，非洲電動化發展迅速，特別是在東非地區，電動化率預計將從2%-3%增長到2040年的40%。兩輪車，尤其是摩托車，在非洲市場佔有重要地位。但是，非洲出行電動化面臨的挑戰包括電動車輛的續航里程、電池壽命、充電基礎設施的建設以及前期投資成本高等問題。WRI通過支持亞的斯亞貝巴和坎帕拉等城市的電動車項目，提高出行安全性和電動化率，同時推動非洲車型孵化器項目，支持初創企業發展。此外，WRI參與開發的國家適當減緩行動項目（Nationally Appropriate Mitigation Actions），通過合作獲得國內的擔保基金，為電動車領域的解決方案提供支持。希望與中國合作伙伴共同探索非洲市場，推進金融行業和融資行業的創新。

　　ROAM電動車公司首席戰略產品官阿爾賓·威爾遜從企業的角度出發，分享了ROAM在電動車製造和推廣方面的經驗和挑戰。他指出，東非地區的電動化率預計將快速增長，特別是在肯尼亞、烏干達和坦桑尼亞等國家。然而，這一增長也帶來諸多挑戰，包括電力供應不足、基礎設施不完善以及消費者對電動車的認知度不高等。為應對這些挑戰，ROAM公司不斷進行技術創新，並積極尋求與全球合作伙伴的合作，但在融資方面面臨諸多挑戰，包括高昂的前期投資成本和缺乏長期穩定的資金來源等。ROAM公司正在尋求從供應鏈合作、技術轉移與研發、市場拓展與品牌建設、基礎設施建設等方面與中國開展深度合作。

　　雅迪科技集團有限公司海外營銷公司總經理王昊則分享了雅迪在海外市場拓展方面的經驗和見解。他指出，非洲市場具有巨大的電動兩輪車需求，尤其是在烏干達、肯尼亞、摩洛哥等國家。雅迪在非洲市場開展了一系列佈局，制定了相應的產品策略，技術創新在其中具有重要意義。雅迪在非洲市場的融資和市場拓展策略包括與當地金融機構合作，提供分期付款方案以及通過政府項目獲取支持等。雅迪願意與非洲合作伙伴共同探索新的融資模式，以降低消費者的購車成本。

　　中非發展基金投資一部副總經理康開宇分享了中非發展基金在支持非洲綠色出行和清潔能源領域投資方面的經驗和成果。康開宇指出，非洲電力供應不足是制約其經濟發展的最大障礙之一，非洲在輸電、發電和配電端都面臨諸多問題，導致電力普及率低，企業生產力受到嚴重影響。中非發展基金在推動綠色出行和可再生能源方面的具體舉措包括投資光伏電站和風力電站、支持製造業企業、推動基礎設施建設等。非洲擁有豐富的關鍵礦物資源，如銅、鈷、鋰等，這些資源對於電動車的生產至關重要，電動出行將成為未來的重要趨勢。中非發展基金將繼續探索新的融資模式和投資機會，以支持非洲的綠色出行和可再生能源項目。

　　與會者達成一致，本次會議不僅為參會嘉賓提供了一個交流思想、分享經驗的平臺，更為推動非洲綠色出行的發展提供了寶貴的建議。同時，會議也強調了國際合作在推動非洲綠色出行發展中的重要性，呼籲各方共同努力，共同推動非洲綠色出行的未來發展。

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責任編輯：李欣然