這種新的半導體技術能否解決電動汽車的最大挑戰？

在Benzinga的汽車革命：移動和電動汽車的未來虛擬活動上，Idea Power首席執行官丹·布爾達爾介紹了該公司在電力半導體技術方面的突破。

通過其B-Tran半導體開關，Idea Power旨在改變電動汽車(EV)的能效，並解決汽車製造商面臨的一些最緊迫的挑戰-降低成本、擴大續航里程和加快充電時間。

B-TRAN是一種雙極性電源開關，旨在通過使電動汽車電力系統運行更平穩、更具成本效益來提高能源效率。

Brdar説：「他們對使用我們的技術作為電動汽車接觸器的一部分很感興趣。接觸器在電池處於顛倒狀態時提供安全功能。它保護電池和汽車本身。」

在電動汽車製造商競相提高性能的行業中，Idea Power的技術提供了一個有價值的解決方案。

「半導體在所有這三個方面都發揮了重要作用--降低了成本，提高了續航里程，並使充電速度更快成為可能，」他補充道。有了B-Tran，目標是讓電動汽車更負擔得起，同時提高它們的續航里程和充電速度-解決了消費者今天面臨的一些擔憂。

雖然電動汽車越來越受歡迎，但仍有障礙需要克服--即成本、電池壽命和充電基礎設施。

Brdar承認這些挑戰：「汽車製造商正在努力想辦法解決一些問題，因為電動汽車對所有人來説都是一個新的平臺。所以他們需要做一些事情，比如降低成本，提高電動汽車的續航里程，以便從電池中獲得更多里程，並能夠更快地充電。」

Idea Power的B-Tran技術直接針對這些痛點。「B-Tran提高了效率，」Brdar在總結這項技術的影響時説。這一改進帶來了更長的續航里程和更快的充電速度，這對消費者和製造商來説至關重要，因為他們尋求讓電動汽車更實用於日常使用。憑藉更有效地處理能源的能力，B-Tran有可能重塑汽車製造商設計和製造電動汽車的方式。

汽車革命專注於電動汽車，而Idea Power的技術應用範圍遠遠不止交通運輸。Brdar解釋了B-Tran如何改善電網和其他能源系統。「我們真的是第一個傳導損耗如此之低的電力半導體設備，以至於你可以使用固態斷路器而不是機電設備，」他説。這一進展可能會對能源儲存和電網管理產生重大影響，進一步展示B-Tran的廣闊潛力。

Idea Power已經在與多家汽車製造商合作，整合B-Tran技術。正如Brdar所指出的，「汽車製造商正在努力想辦法解決一些問題，因為電動汽車是他們所有人的新平臺。」然而，B-Tran提供了一條前進的道路，提供了一個解決電動汽車市場許多現有問題的解決方案。

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