突發閃崩！30分鍾內暴跌近90%，緊急公告！老闆是浙江知名富二代，公司是奔馳、路虎等供應商

又見閃崩！

9月10日開盤，港股上市公司華眾車載（06830.HK）股價閃崩，不到30分鍾時間里股價暴跌近90%，與此同時，成交量也明顯放大。截至收盤，華眾車載跌幅收窄至77.88%，報收0.5港元，總市值僅剩8.85億港元。

緊急公告：業務營運維持正常

公司是多個知名品牌供應商

股價閃崩后，華眾車載午間在港交所公告，公司董事會注意到公司股份價格今日出現不尋常波動。經作出合理查詢后，董事會確認，截至本公佈日期，其並不知悉為避免公司證券出現虛假市場而須予披露的任何資料，或根據香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部須予披露的任何內幕消息。截至本公佈日期，董事會確認集團的業務營運維持正常，且集團的業務營運及財務狀況並無重大不利變動。

公司官網資料顯示，公司成立於1993年，2012年1月於香港交易所主板上市，歷經20余年發展壯大，立足中國，面向世界，已發展成為一家集開發、生產、銷售為一體的實力型企業，成為行業內知名的標杆企業。

公司官網資料稱，華眾車載在寧波、長春、青島、天津、成都、佛山、重慶、煙臺、武漢、長沙、南昌、上饒以及德國等地設有20余家生產基地，擁有員工3000余人。憑藉強大的產品設計開發能力和先進技術製造能力，公司已成為一汽-大眾、上汽-大眾、上汽-通用、北京奔馳、沃爾沃、長安福特、奇瑞捷豹陸（路）虎等國內外汽車主機廠的一級配套供應商。主要產品有汽車內外飾件、汽車發動機零部件，汽車空調殼體、汽車裝飾面料、遊艇引擎蓋部件等。

華眾車載不久前披露的中期業績公告顯示，截至2024年6月30日止六個月，收益約為人民幣7.75億元，對比截至2023年6月30日止六個月減少約10.4%。截至2024年6月30日止六個月，母公司擁有人應占溢利約為人民幣1824萬元，對比截至2023年6月30日止六個月增加約17.5%。

截至2024年6月30日止六個月，毛利率為29.0%（截至2023年6月30日止六個月：25.6%）。另外，截至2024年6月30日止六個月，母公司擁有人應占每股基本盈利約為人民幣1.03分（截至2023年6月30日止六個月：約人民幣0.88分）。

公告還表示，董事會議決不宣派截至2024年6月30日止六個月之任何中期股息。

創始人是浙江知名富二代

父子三人皆是企業家

值得一提的是，華眾車載創始人、董事長為浙江知名富二代周敏峰。

上市公司資料顯示，周敏峰在汽車車身零件行業擁有逾21年經驗，主要負責集團的整體企業戰略規劃及業務發展。周敏峰為集團的創始人，亦為華眾車載控股有限公司所有附屬公司的董事。周敏峰身兼多個社會組織職務，例如自二零零九年起擔任寧波企業聯合會、寧波市企業家協會及寧波市工業經濟聯合會副主席。周敏峰亦為寧波市第十二、十三屆人民代表大會常務委員會代表。

周敏峰的父親為知名浙商、車配巨頭華翔集團創始人周辭美，其弟則是寧波華翔（002048.SZ，市值98.91億元）董事長、實控人周曉峰。

據浙江在線報道，1990年，華翔試製成功國內首家汽車空調殼體，完成創業史上最驚險的一跳，並實現了和上海大眾的「聯姻」，從此搭上了汽車國產化進程的最早班車。而后的攜手中興、入主富奇、合資北方曲軸、收購陸平，甚至是從全球第三大汽車零部件供應商加拿大麥格納集團旗下英帝爾公司手中收編英國勞倫斯公司，在美國拿下全球第二大豪華車用鋁合金裝飾件供應商北方刻印公司，無一不是周辭美主導的的資本運作「大作」。

2012年1月，周辭美大兒子周敏峰掌管的華眾車載控股在香港上市，小兒子周曉峰則運營着在深交所上市的寧波華翔。

周辭美這樣給記者介紹：「我的大兒子是‘步步為營’，他注重模具開發運用，技術力量好；而小兒子則‘處處留情’，他喜歡與外國人合作，用外國人的資金、技術，甚至品牌，謀求發展。他們都是從華翔集團的工廠底層做起，從小就擁有了很強的獨立性。」

記者瞭解，周敏峰早在1989年結束學業后，就進入了華翔，實際上亦是見證華翔一路成長的一員。他先在華翔模具車間學習模具製造技術，從鉗工學徒做起，一步步做到車間副主任、主任；他與技術人員甚至工人一起，敲開了華翔汽配行業的大門，並參與了華翔集團每一次重大轉折。

而周曉峰則是1996年從郵電局辭職，來到華翔集團的。他的成長足跡，是一次次地揹着產品樣本往外奔跑銷售，靠着父親給的一個項目，從零開始，一年掙了1500萬元，四年掙了6000萬元，直到公司上市。2023年，周曉峰夫婦以55億元身家登上《胡潤百富榜》。

（本文不構成投資建議，據此操作風險自擔）