奔馳展示全新固態電池，美國電動車增速放緩 ｜ 海外日報

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梅賽德斯奔馳和Factorial推出新的全固態電池，將續航延長80%

要點：

梅賽德斯即將在其下一代車型中採用與Factorial共同開發的全新全固態電池。這項被稱為「突破」的技術，預計將電動汽車的續航里程延長80%。美國公司Factorial專注於固態電池技術的開發，其產品不僅可以延長續航里程，還能提升安全性並降低成本。2022年，包括梅賽德斯在內的多家汽車製造商如現代和斯特蘭提斯等，投資了Factorial的2億美元融資。Factorial一直在推動其專有的FEST（析萃電解質系統技術）平臺，並已在今年夏天向梅賽德斯交付基於此平臺的固態電池。

梅賽德斯電動CLA概念車（來源：梅賽德斯-奔馳）

本周二，Factorial推出了其最新的創新產品Solstice，這款電池是與梅賽德斯合作開發的，旨在為其下一代車型提供動力。Factorial的硫化物基系統有效解決了易燃液體電解質的安全問題，並能在超過194°F（90°C）的高温下保持穩定。其新技術不僅提供了450 Wh/kg的高能量密度，進而將續航延長80%，還大幅減輕了電動汽車的重量，提高了效率。這種更安全的設計減少了對重型冷卻系統的需求，從而有助於降低成本。Factorial的目標是將來的電動車型行駛里程超過600英里，重量比傳統鋰離子電池減輕40%，同時技術體積縮減33%。

觀點：

目前奔馳電動車的電池供應鏈多維發展，除了和Factorial的合作還涉及中國和韓國的多個供應商。主要供應商包括中國的寧德時代和孚能科技，以及韓國的LG新能源和SK On。孚能科技自2018年起與奔馳合作，並在2020年獲得奔馳的戰略投資。此外，奔馳還與遠景動力建立了戰略合作關係，遠景動力在全球多地設有生產基地，並計劃在2025年實現電池模組的量產。而中國固態電池產業正在快速發展，目前處於商業化的早期階段。預計半固態電池將在2025年前實現商業化，並在動力電池市場佔據一定份額。全固態電池預計在2025年左右開始小規模應用。

中國在固態電池的正極材料和鋰金屬負極材料的研發上取得進展，新能源汽車的快速增長進一步推動了固態電池需求的增長。國內固態電池的主要生產企業如贛鋒鋰業和寧德時代在硫化物和氧化物電解質技術上進行了佈局。預計到2029年，中國固態電池的出貨量將超過100GWh，到2030年固態電池在多個領域的滲透率將達到8.8%。不光是奔馳，得益於固態電池的能量密度的提升對續航的增加和安全性的增強，目前大部分主流車企將目光聚焦於固態電池的發展中，預計未來幾年內，固態電池將在電動汽車和儲能領域得到更廣泛的應用。

Lucid已確認其Gravity SUV將配備NACS端口，使其能接入特斯拉的超級充電站

要點：

在周二的「技術與製造日」上，Lucid Motors的首席執行官彼得·羅林森宣佈其新型電動SUV，Lucid Gravity，將成為市場上最卓越的SUV。這款車型將配備NACS端口，使其能夠利用超過15,000個特斯拉超級充電站。此外，Lucid藉助其尖端技術，計劃在新的市場領域實現大規模成本節約。該公司展示了其行業領先的技術，聲稱這些技術能以更低的成本帶來更高的性能。公司還推出了新款Atlas驅動裝置，預計將用於其即將推出的中型電動車平臺，該平臺將推出三款低成本電動車型。這些新技術不僅體積更小、效率更高，還在消耗更少能源的同時，能夠提供更長的行駛里程。

Lucid Air（左）和Gravity SUV（右）車型（來源：Lucid）

Lucid的專有技術棧通過實現扭矩矢量控制、牽引力控制和電池管理，極大地增強了驅動單元的性能。Lucid的首款電動SUV，Gravity，預計將在今年晚些時候向客户推出，並計劃在2025年配備NACS充電接口。該車型基於現有的Air車型技術，預計售價低於80,000美元，將提供足夠的空間容納7名乘客及其行李。此外，Lucid最近透露，其2025年款Air Pure將成為「有史以來最節能的量產汽車」，其每加侖汽油相當的行駛里程可達到創紀錄的146英里。

觀點：

NACS端口，全稱為North American Charging Standard（北美充電標準），是由特斯拉最初開發並使用的電動車充電接口。這種接口原名為Tesla Connector，已廣泛應用於特斯拉電動車和超級充電站。NACS端口的主要特點是其設計的簡潔性和高效性，支持最高250千瓦的快速充電，並且兼容家用電以及其他形式的公共慢充。由於其卓越的兼容性和充電效率，NACS在北美市場非常受歡迎。

Gravity電動SUV將於2025年配備NACS充電端口（來源：electrek）

近期，特斯拉宣佈向其他汽車製造商開放其充電接口標準，這一舉措被視為推動電動車充電基礎設施標準統一的重要步驟。Lucid正在推動其電動車技術的進一步發展，希望通過推出更多低成本的車型來改善其經營環境。儘管Lucid Air自推出以來受到高度評價，但其銷量未能實現突破，導致Lucid的財務狀況尚未理想。雖然Gravity SUV的推出不會立即改善Lucid的財務狀況，但它將在技術發展上產生積極影響。若想在市場上取得更高的份額和滲透率，Lucid將需要依靠價格更具競爭力的車型。

唯一獲得IIHS頂級安全評級的皮卡是全電動Rivian R1T

要點：

美國公路安全保險協會（IIHS）在2024年的評選中，將Rivian R1T皮卡評為皮卡領域的最佳安全選擇，這是唯一獲得該榮譽的純電動皮卡，因其在乘客安全方面表現出色。Rivian，這家相對年輕但快速成長的美國電動汽車製造商，其在2024年的發展勢頭強勁，主要得益於其兩款旗艦車型——R1S SUV和R1T皮卡的銷售成功。2024年的Rivian R1T皮卡突顯了電動汽車的多個優勢，尤其在安全性方面表現出色。這款皮卡不僅是唯一一款進入IIHS（美國公路安全保險協會）2024年最佳安全選擇名單的全電動車型，還是唯一獲得更高級別頂級安全選擇地位的皮卡。

Rivian R1T皮卡（來源：百度）

R1T在市場上的表現非常突出，是唯一一輛被選為31輛最安全車輛之一的皮卡，而且這已是它連續第三年（2022年、2023年、2024年）獲得這一重要認證。此外，里維安最近推出了第二代2025款純電動汽車，並繼續通過無線（OTA）更新技術對所有車型進行改進和升級，進一步強化了其產品的市場領先地位

觀點：

Rivian R1T 是一款由美國電動汽車製造商 Rivian Automotive 推出的高性能電動皮卡。它以其四個獨立電機和超過 800 馬力的強勁動力而著稱，能夠實現在 3 秒內從 0 加速至 96km/h。R1T 提供多種電池選擇，續航能力從 370 公里到超過 643 公里不等，且支持快速充電，20 分鍾充電可增加約 225 公里的續航。這款皮卡還具備卓越的越野性能，包括 360mm 的離地間隙和 1 米的涉水能力，以及專為越野設計的懸掛系統和多種模式。

相比較於Cybertruck具有未來主義的設計語言，Rivian R1T走的是簡約時尚風。這次Rivian R1T皮卡的測試結果凸顯了電動汽車的多個優勢，特別是在安全性方面。這款車是唯一一款入選IIHS 2024年最佳安全選擇的全電動車型，並且還獲得了更高級別的頂級安全選擇地位。在市場上沒有其他任何大小的皮卡獲得此類榮譽。此外，R1T也是連續第三年（2022年、2023年和2024年）獲得頂級安全選擇徽章，成為市場上公認的31輛最安全車輛之一。

大事件

本田準備在俄亥俄州的中心生產新的Acura EV

據ecletrek報道，本田正準備在俄亥俄州重新裝備的電動汽車中心製造其首款電動車型，新的Acura將是2025年底在樞紐上建造的第一款電動汽車，將於2025年底在該中心生產。與此同時，本田表示，電動汽車中心不會僅限於電動汽車，計劃在同一條生產線上生產汽油和混合動力車型，並重新發明了其全球生產流程。這表明，本田在俄亥俄州建立電動汽車中心的努力並不僅僅集中在電動汽車生產上。儘管增加了汽油和混合動力生產，但本田仍然堅持到2040年實現電動汽車或燃料電池汽車100%銷售的目標。

Acura性能電動汽車概念車（來源：本田）

Greenlane旗艦電動卡車充電站破土動工

Greenlane 是戴姆勒卡車北美公司、NextEra Energy 和 BlackRock 三方合資的企業，已在加利福尼亞州的科爾頓市開始建設其首個旗艦電動卡車充電站。建成后，Greenlane 的旗艦電動卡車充電站將配備超過60個充電設施，包括400千瓦和200千瓦的直流快速充電器，這些充電器將被太陽能雨棚所覆蓋。此外，還將提供其他充電選擇，適用於重型半掛卡車的過夜和「旅館式」充電，以及轎車和輕型卡車的充電端口。該設施還將提供洗手間、食品和飲料等便利設施。

Greenlane站點（來源：electrek）

Greenlane站點（來源：electrek）

監管機構南海岸空氣質量管理區（AQMD）向科爾頓充電站點提供了1500萬美元的贈款，用於資助41個充電基座和53個連接器。Greenlane表示電動卡車充電站有望在今年年底前上線。

特斯拉將Uber司機導航系統直接集成到其車輛中

最近，Uber宣佈特斯拉司機可以將行程導航直接自動發送到車輛系統中，進一步提升駕駛體驗。據electrek報道，Uber宣稱使用其拼車應用程序的特斯拉司機現在可以自動向他們的車輛發送行程導航。除了導航之外，Uber司機可以讓拼車應用程序瞭解其當前的電池範圍，以便僅在該範圍內發送請求。

Uber綠色出行車輛（來源：electrek）

很多Uber司機現在駕駛特斯拉汽車，這部分得益於赫茲購買了100,000輛特斯拉汽車並將其部署至Uber車隊的交易。通過Uber與特斯拉的合作，司機們得到了一定的車輛折扣，這在減少燃料成本和利用補貼方面尤為受歡迎。特別是在蒙特利爾等市場，叫到的Uber車輛有很大機會是特斯拉。特斯拉和Uber也一直在合作共享數據，以便在紐約市更好地部署充電站，那里有很多Uber司機使用特斯拉汽車。

電動車銷量增長，但增長率在放緩

在過去的一年左右的時間里，儘管電池電動車（BEV）的銷量持續增長，但其同比增長率較前幾年有所下降。這種現象本身並不特別引人注目——任何增長中的產品或類別，隨着銷量的增加，其百分比增長率自然會放緩，尤其是對於長時間快速增長的產品或類別來説更是如此。在近幾年中，我們甚至見證了電動車市場份額的年度翻倍增長（儘管2020年到2021年的增長是異常的）。持續期望這種水平的增長几乎是不可能的——如果從2023年開始的18%的市場份額連續三年翻倍，電動車將佔據全球汽車市場超過100%的份額，這是不可能實現的。顯然，隨着新產品類別的增長，增長百分比將需要呈下降趨勢。

來源：electrek

來源：electrek

 

酷產品

Electric Moke

這款類似於海灘快艇的電動小車名為Moke，其設計理念源自於上世紀60年代

Electric Moke旨在將復古魅力與現代電動技術完美融合，為用户帶來獨特的出行體驗和生活方式。

Electric Moke（來源：motortrend）

1.設計理念

• 傳承經典與創新結合：延續 20 世紀 60 年代 Moke 的經典設計風格，保留其標誌性元素，如小巧的車身、敞篷設計等，同時融入現代電動技術和設計理念。
• 強調休閒與個性：目標用户羣體為追求個性、熱愛户外生活和享受獨特駕駛體驗的人羣。無論是在海濱度假勝地還是城市街道，都能成為一道亮麗的風景線。

2.外觀特點

• 整體造型復古：與原版 Moke 相似，具有小巧的車身、圓潤的線條和獨特的敞篷設計。前臉保留類似格柵的設計元素，儘管電動車不再需要進氣格柵，但為保持原款風格。鋼製車輪小巧精緻，帶有鉚釘和螺絲的稜角分明的車身，讓人想起對原版的致敬。車身顏色鮮艷豐富，可提供多種個性化選擇。
• 細節致敬經典：為符合現代安全法規，車身在各個方向都比原版更大，以獲得更大的車內空間，但尺寸變化不明顯。
• 現代元素融合：2012 年，捷豹路虎與中國奇瑞汽車簽署協議，通過其子公司 Moke International 在中國生產重新設計版本。2013 年，英國出生、現居香港的工業設計師 Michael Young 重新設計了 Moke，保留原車基本外形的同時，進行了多處創新，如更寬的引擎蓋、更高的擋風玻璃和新的儀表板。

3.續航能力

• 續航里程適中：由 10.8 千瓦時的鋰離子電池供電，使其 WLTP 認證續航里程達到 54 英里，如果駕駛平穩，續航里程可達 80 英里。這樣的續航里程能夠滿足城市內的日常通勤以及短距離的郊外出行需求。
• 充電時間較短：充電速度相對較快，方便用户在短時間內為車輛補充電量。

4.動力性能

• 動力輸出平穩：后輪驅動的動力系統輸出功率為 44 馬力、96 磅英尺的扭矩。動力傳輸平穩而不激進，在行駛過程中較為順暢，不會有過於強烈的推背感，但能滿足日常駕駛需求。
• 加速性能尚可：車輛重量較輕，只有 1,633 磅，這使得它在加速時相對較為靈活。0 - 30 英里/小時的加速時間在 4.5 秒左右，對於城市道路和低速行駛場景來説表現不錯。
• 最高時速受限：最高時速為 50 英里/小時左右，這主要是考慮到車輛的定位和安全性，更適合在城市街道、海濱道路等低速行駛環境中使用。

5.內飾設計

Electric Moke（來源：motortrend）

• 簡約實用：內飾設計簡約，以實用為主。座椅全部固定在地板上，中控臺佈局簡單，操作方便。儀表盤簡陋，有幾個開關用於控制燈光和切換駕駛模式。
• 空間較為寬敞：儘管是一款小型車，但車內空間相對較為寬敞，四個座位都有足夠的頭部和腿部空間，能為乘客提供較為舒適的乘坐體驗。車內還設有后部的主要行李空間和駕駛員旁邊側面結構中內置的實用儲物櫃，增加了車輛的儲物能力。

6.智能配置

• 基本的科技配置：配備了 USB 端口，可連接智能手機充當信息娛樂系統。同時，還具有藍牙連接功能，可與兩個防水揚聲器連接，為乘客提供音樂播放等娛樂功能。
• 安全配置一般：作為一款復古風格的小型電動車，其安全配置相對較為基礎。雖然具備一些基本的安全裝置，但與現代主流汽車相比，在安全輔助系統方面可能有所欠缺。

在眾多電動車中，Electric Moke 的復古外觀獨樹一幟，具有很高的辨識度，能夠吸引那些追求個性和獨特風格的消費者。