意達利控股將收購商用電動車服務商瀚德遜汽車，后者「曲線」登陸港股

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泡財經獲悉，9月11日晚間，港股上市公司意達利控股（0720.HK）公告，有條件同意收購目標公司全部已發行股本，代價為165,900,000港元，將透過發行及配發代價股份及發行承兑票據結算。根據公告，目標公司、瀚德遜香港、平潭大田、瀚德遜汽車科技（重慶）及瀚德遜汽車進出統稱「目標集團」。目標公司直接持有瀚德遜香港全部已發行股本，瀚德遜香港直接持有平潭大田之100%股權。平潭大田直接持有瀚德遜汽車科技（重慶）之100%股權。瀚德遜汽車科技（重慶）直接持有瀚德遜汽車進出口之100%股權。

換言之，本次事實上為瀚德遜汽車科技（重慶）（簡稱「瀚德遜汽車」）等借意達利控股收購「曲線」登陸港股。

瀚德遜汽車科技（重慶）官網顯示，其是一家專注於歐洲和美國輕型商用電動汽車市場的創新型汽車公司。在深刻把握全球汽車法規和標準的基礎上，通過創新發展和鏈接全球先進的系統零部件供應鏈資源，以為客户創造最大價值為企業核心價值，致力於為客户提供最優秀的輕型電動商用車產品和定製化服務。

據悉，瀚德遜汽車在電動車領域採用輕資產業務模式，強調儘量減少資本開支及固定資產。該模式利用夥伴關係、外包及技術提供服務或產品，同時擁有最少實體資產。瀚德遜汽車已作出策略性定位，投放大量資源於電動車市場的研發，並在中國及歐洲取得多項重要牌照╱專利，透過發展合作、調整及改良從瀚德遜汽車於中國的合作伙伴（即汽車製造商及零件供貨商）採購的電動車，以符合當地特定電動車標準及歐洲市場出口要求。鑑於以上所述，瀚德遜汽車已獲得歐洲多個汽車經銷商的81輛電動車訂單。

瀚德遜汽車創辦人兼行政總裁為葉子（金麒麟分析師）青，葉子青為中國汽車行業風雲人物。其歷任美國TIPE汽車部件公司汽車安全系統工程師，美國福特汽車公司產品開發主任工程師，北京汽車集團乘用車工程院院長，濰柴汽車有限公司總經理，長江汽車有限公司總經理、曙光汽車集團總裁等。

2008年北汽集團決定進軍自主品牌轎車業務，葉子青先生第一個被點將調至集團組建乘用車工程研究院。期間參與了北汽「薩博汽車公司」知識產權的成功收購，並帶領團隊確立了產品戰略、開發多款自主品牌轎車。曾獲北汽集團一級勞動獎章。

意達利控股公告亦表示，「葉子青曾於中國及美國不同汽車公司擔任若干重要領導及管理職務。其職業生涯榮獲無數獎項，包括但不限於2016年中國經濟新領導人物、中國改革開放30年汽車工業傑出人才及2016年寰球汽車年度營銷人物雲豹獎。」

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（轉自：泡財經）