生產經營｜新訂單簽約、新項目開工，中國船舶廣船國際囍事連連

9月10日，廣船國際同日完成新訂單簽約、新項目開工，「囍」事連連。

 新訂單簽約 

廣船國際聯合中船貿易在南京與招商南油簽訂4艘5萬噸化學品/成品油船（MR）建造合同。截至目前，廣船國際本周已簽訂生效6艘新船訂單，經營接單迎來「小高潮」。

長航集團副總經理李增忠、招商南油總經理戴榮輝、廣船國際總經理周旭輝、中船貿易副總經理吳愛軍等領導出席儀式並見證簽約。招商南油副總經理孫大勇、中船貿易亞太部副總經理鄭民勝與廣船國際副總經濟師李濤分別代表三方簽署合同

據悉，此次簽約項目船型為廣船國際自主研發的最新第16代MR型油船，總長183米、型寬32.2米、結構吃水13.2米、服務航速14.5節，排放標準滿足國際海事組織TIERⅢ標準，EEDI能效指數達到第三階段要求，智能能效管理滿足中國船級社I-SHIP（E）入級符號要求，是一型綠色高效智能的MR型油船。

「廣船型」MR油船設計效果圖

與第15代「廣船型」MR相比，第16代「廣船型」MR船型通過船體線型優化增強靠泊靈活性的同時，在快速性和節能性方面也精益求精，配備了機艙監測系統、電動貨油泵等先進配置，可使用清潔能源生物燃油驅動，並預留了甲醇雙燃料驅動功能，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環保性能及可靠性要求等方面達到世界領先水平。

據介紹，廣船國際與招商南油具備堅實合作基礎，曾為其建造交付過12艘高品質MR型油船，此次項目的再次合作充分體現了雙方合作共贏、共同發展的深厚友誼，為雙方戰略合作的持續深化提供了支持。

 新項目開工 

廣船國際為新加坡EPS公司建造的11.1萬噸LNG雙燃料原油/成品油船首制船舉行開工儀式。

船東船檢船廠三方代表簽署開工文件並共植友誼樹

據悉，該項目共訂造8艘新船，採用廣船國際自主研發的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船設計，總長250米、型寬44米、結構吃水14.7米、服務航速14.5節，排放標準滿足國際海事組織TIERⅢ標準，EEDI能效指數達到第三階段要求，各項技術指標達到世界領先水平。

EPS11.1萬噸雙燃料油船設計效果圖

近年來，隨着環境保護意識的逐步增強和國際海事組織新船排放要求的逐步升級，綠色環保船型逐步成為市場熱門船型。廣船國際深入踐行「三贏」理念，周密開展市場分析，精準響應市場需求，加快綠色高端船型研發升級，自主研發設計的各類高性能綠色船型得到了各大航運「巨頭」的廣泛青睞，簽約開工喜訊頻傳，在手訂單數量位於全球前列，在廣船國際主建船型中持續「唱主角」。

(中國船舶)