探訪康明斯東亞研發中心：入華近50年的外企本土化縮影

經濟觀察網 記者 高飛昌 9月13日，在位於武漢市經開區的康明斯東亞研發中心新基地辦公樓內，員工們按照可一周內申請兩個彈性工作日的節奏在這里工作。該研發中心的建築設計簡潔而現代，室內環境寬敞明亮。與辦公樓相隔的不遠處，是多個研發實驗及驗證室。園區內，還設有健身房、足球場等多重生活空間。

據康明斯東亞研發中心總經理石磊介紹，這座研發中心在2022年11月才正式啟用，目前在研發中心工作的人員有1100余人，其中800名是專職研發人員，這些研發人員是康明斯這家「百年企業」在整個東亞地區的研發支柱所在。

公開資料顯示，康明斯創立於 1919 年，總部位於美國印第安納州哥倫布市，在全球擁有約7.55萬名員工，1.06萬家認證經銷網點、500 多家分銷服務網點，面向 190 多個國家和地區的客户提供產品和服務支持。

經濟觀察網記者從康明斯東亞研發中心瞭解到，這里有一棟新能源動力研發樓，配備最新燃料電池實驗室、多功能動力總成實驗室、傳動系統實驗室，氫內燃機實驗室及整車輪轂實驗室等，研發項目覆蓋發動機、動力總成到新能源動力等全線動力總成解決方案。

康明斯中國市場傳訊總監趙紅梅表示，康明斯投資東亞研發中心，是公司積極加大對華投資的一大體現，此次投資規模比過往幾十年在華投資的總和還要大。

據瞭解，康明斯在原有1億美元投資的基礎上追加1.5億美元投資，打造了東亞研發中心新基地的技術研發設施。該研發基地佔地面積約 7.8萬平方米，比原有研發中心擴大3倍，台架數量增加至 28 個，包含性能台架、可靠性台架、NVH 台架及冷啟動台架等發動機試驗檯架。

康明斯東亞研發中心已成為康明斯在美國以外投入最大的技術中心。該中心最早在2005年設立，其一路參與了中國商用車市場的產品應用和定製，參與了從車用國三到國六和非道路國四的升級，是中國動力行業發展過程中的一支重要的力量。

「康明斯東亞研發中心現在的技術項目非常齊全。」石磊説，「以前對於油品的測試，需要從其他中心檢測后再運送到武漢，現在相關的測試可以直接在東亞研發中心內完成。」

入華50年持續本土化

康明斯早在1975年就進入了中國市場，至今接近50年，其也是最早進入中國的一家外資企業。從上世紀80年代開始，康明斯的第一家合資企業就已誕生，其最早的合作對象是重慶發動機工廠，當時后者許可生產康明斯發動機，而后兩者在 1995 年聯合成立了中國合資發動機工廠。

目前，康明斯已與東風汽車、重慶機電、陝汽集團、北汽福田、柳工集團和江淮汽車等中國商用車企組建了六家發動機合資廠，這些合資廠可利用康明斯所有全球技術平臺，根據不同市場及應用為客户定製化產品解決方案。目前，康明斯 24個發動機系列中已有 19 個在中國本地生產。

康明斯也是較早在華設立研發中心的外資動力供應商。迄今為止，康明斯在華共有 4 家研發中心，分別為康明斯東亞研發中心、無錫渦輪增壓技術中心、重慶大馬力技術中心以及位於上海的氫能研發中心。

近50年來，康明斯從引入技術和產品到反向輸出技術，從合資生產到聯合研發，從單一發動機到多元低碳零碳的動力矩陣，在中國市場與合作伙伴打造出一個動力技術生態產業鏈。

到目前為止，康明斯在華總計設有 37 家機構，包括 26 家制造企業，員工 1.3萬多名，生產發動機、發電機組、交流發電機、濾清系統、渦輪增壓系統、排放處理系統、燃油系統、氫能製造、存儲及燃料電池等產品；18 家省級客户支持中心，以及 3000 多家康明斯及合資體系授權經銷商。

康明斯發佈的2023年財報顯示，當年全球銷售額340.48億美元，其中在華銷售額（含合資公司）69 億美元，中國區已經成為康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場之一。

佈局氫能等清潔能源動力

當前，整個汽車行業及機械設備行業，都朝着電動化與智能化的方向發展，作為動力解決方案供應商，康明斯亦在跟進轉型，以適應新時代的需求。

康明斯此前公佈了其2050願景目標：通過碳中和科技改善空氣質量，助力客户成功；康明斯生產和運營基地達到碳中和近零排放；通過可持續的方式使用自然資源。

在新技術投資方面，康明斯確定了下一步聚焦清潔能源的戰略。經濟觀察網記者從康明斯東亞研發中心看到，在氫燃料電池實驗室內，已經有不少開發成熟的動力平臺，例如，功率範圍150KW以內的HD120、HD150燃料電池電堆。而具備更高功率的其他燃料電池平臺也已在開發當中。

康明斯旗下的新能源動力事業部，專門從事與氫能技術相關的業務，已佈局了氫能「制儲運用」全產業鏈解決方案。康明斯成立了零碳排放業務品牌Accelera，目前該品牌已與全球範圍內的多家合作伙伴達成了氫能動力的相關合作，有不少車輛已在全球的多個示範區域內展開了運營。

康明斯東亞研發中心accelera項目實驗樓

爲了更好地匹配近零排放的願景目標，康明斯在業務架構上劃分了五個獨立而協同的事業部，分別是發動機事業部、動力系統事業部、分銷事業部、零部件事業部、新能源動力事業部。

發動機事業部是康明斯最早以及核心的業務，目前專注於研發、生產和銷售 2.5L 到15L 的柴油、天然氣，以及包括氫能在內的多種代用燃料及新能源發動機產品。值得一提的是，康明斯即將發佈滿足歐七排放目標的全新內燃機。

動力系統事業部是指，康明斯在2016年將旗下電力業務和大馬力業務合併之后組成的新事業部。其中，大馬力發動機業務專注於為電力、礦山設備、船機、油氣田以及鐵路提供動力的大功率發動機。康明斯電力則為客户提供全球範圍內的發電、轉換和控制技術和產品，產品覆蓋至連續發電、常載、調峰備載、熱電聯產和整套電站交鑰匙工程等領域。

康明斯電力的相關人士透露，近期由於各地對於AI算力的投資水漲船高，康明斯的電力設備變得供不應求，因其設備可以做到連續發電，確保不斷電。

在中國，康明斯的分銷事業部共覆蓋 18 家康明斯省級客户支持中心，以及 3000 多家康明斯及合資體系授權經銷商。

零部件事業部由康明斯排放處理系統、康明斯渦輪增壓技術系統（原霍爾塞特）、康明斯燃油系統、皆可博車輛控制系統、軟件和電子系統、康明斯濾清系統（原弗列加）、伊頓康明斯、康明斯美馳構成。