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今日10只消費者自由裁量股出現鯨魚警報

2024-09-19 01:35

這種鯨魚警報可以幫助交易員發現下一個重大交易機會。

鯨魚是擁有大量資金的實體,我們在Benzinga通過我們的期權活動掃描儀跟蹤它們的交易。

交易員將尋找市場對期權的估計與其正常價值嚴重背離的情況。大量交易活動可能會將期權價格推高至被誇大或低估的水平。

以下是今天會議中發生的期權活動列表:

這些逐項詳細説明是使用所附表格創建的。

·對於TSLA(納斯達克股票代碼:TSLA),我們注意到恰好是中性的看漲期權橫掃,將於2024年9月20日到期2天(S)。這一事件是以230.00美元的罷工轉會53份合同(S)。這一特定的看漲需要被分成3個不同的交易才能得到滿足。撰寫方收到的總費用為25.7萬美元,每份合同的價格為485.0美元。本輪罷工前今日有57053口未平倉合約,今日有68627口合約(S)買賣。

·關於JD(納斯達克股票代碼:JD),我們觀察到看漲期權的橫掃。截止日期為2025年1月17日(S)121天。各方以37.5美元的罷工價格交易691合約(S)。這一特定的看漲期權需要被分成113個不同的交易才能得到滿足。撰寫方收到的總費用為28.6K美元,每份合同的價格為41.0美元。今日前該罷工未平倉合約為21376口,今日有3,373口合約(S)買賣。

·關於AMZN(納斯達克股票代碼:AMZN),我們觀察到看跌情緒的看漲期權交易。2024年10月18日(S)30天后到期。各方在200.00美元的罷工中交易了180合約(S)。撰寫方收到的總費用為26.8萬美元,每份合同的價格為149.0美元。今日前該罷工未平倉合約為26885口,今日有1,284口合約(S)買賣。

·關於Levi(紐約證券交易所代碼:Levi),我們觀察到看漲期權的橫掃。2024年9月20日(S)2天后到期。各方以20美元的罷工價格交易1055合約(S)。這一特定的看漲期權需要被分成41個不同的交易才能得到滿足。撰寫方收到的總費用為26.3K美元,每份合同的價格為25.0美元。今日前該罷工未平倉合約有520口,今日有1,063口合約(S)買賣。

·關於BABA(紐約證券交易所代碼:BABA),我們觀察到看跌期權的橫掃。2024年10月18日(S)30天后到期。各方以90美元的罷工價格交易499合約(S)。這一特定的看漲期權需要被分成17種不同的交易才能得到滿足。撰寫方收到的總費用為44.4K美元,每份合同的價格為89.0美元。本輪罷工前今日有21885口未平倉合約,今日有921合約(S)買賣。

·對於PDD(納斯達克股票代碼:PDD),我們注意到一筆看跌期權交易,將於2024年10月18日到期30天(S)。這一事件是以95美元的罷工價格轉讓125份合同(S)。撰寫方收到的總費用為28.5萬美元,每份合同的價格為228.0美元。今日前本次罷工未平倉合約為7,143口,今日有477口合約(S)成交。

·關於FL(紐約證券交易所代碼:FL),我們觀察到看漲情緒的看漲期權交易。2024年10月18日(S)30天后到期。各方以25美元的罷工價格交易了400份合約(S)。撰寫方收到的總費用為148.0K美元,每份合同的價格為370.0美元。本輪罷工前今日有472口未平倉合約,今日有400口合約(S)買賣。

·關於W(紐約證券交易所代碼:W),我們觀察到看跌期權交易。2024年11月15日58天(S)到期。各方以50美元的罷工價格交易了45份合約(S)。撰寫方收到的總費用為25.6萬美元,每份合同的價格為570.0美元。今日前該罷工未平倉合約為2,584口,今日有238口合約(S)買賣。

·對於通用汽車(紐約證券交易所代碼:GM),我們注意到恰好是看漲的看漲期權橫掃,將於2025年1月17日到期121天(S)。這一事件是以48美元的罷工轉會95合同(S)。這一特定的看漲期權需要被分成9個不同的交易才能得到滿足。撰寫方收到的總費用為40.3K美元,每份合同的價格為425.0美元。今日前該罷工未平倉合約為1,477口,今日有134口合約(S)買賣。

·對於DECK(紐約證券交易所股票代碼:DECK),我們注意到一筆看跌期權交易,將於2025年3月21日在184天(S)到期。這一事件是以150.00美元的罷工轉讓了24份合同(S)。撰寫方收到的總費用為29.6萬美元,每份合同的價格為1234.0美元。本輪罷工前今日有25份未平倉合約,今日有99份合約(S)買賣。

期權預警術語(簡寫為看漲合約):在合約中標明的買入股票的權利。-賣權合同:合同中規定的出售股份的權利。-到期日:合同到期日。如果你想使用合同,就必須在這個日期之前履行合同。-溢價/期權價格:合同價格。

有關詳細信息,請訪問我們的《瞭解選項警報指南》或閲讀有關異常選項活動的更多信息。

本文由Benzinga的自動內容引擎生成,並由編輯審閲。

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