中國東航跌0.29%，成交額1.64億元，主力輕度控盤

9月19日，中國東航跌0.29%，成交額1.64億元，換手率0.32%，總市值775.74億元。

根據AI大模型測算中國東航后市走勢。短期趨勢看，連續3日被主力資金減倉。主力輕度控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，13家機構預測目標均價3.86，高於當前價10.92%。目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

央企國企改革+通用航空+國企改革+跨境電商+3D打印

1、公司最終控制人為國務院國有資產監督管理委員會

2、中國東方航空股份有限公司於1995年4月14日成立，前身系東方航空集團公司,是我國三大國有骨干航空運輸集團之一。經過持續的產業結構調整和資源優化整合，基本形成了以航空運輸業為核心，通用航空、航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、實業投資等相關產業為支撐的航空運輸集成服務體系。

3、公司屬於國有企業。公司的最終控制人為國務院國有資產監督管理委員會。

4、跨境電子商務屬於公司旗下子公司東航物流的業務。在回答投資者跨境電子商務牌照問題時，公司稱東航物流是上海跨境電子商務試點的主要物流企業，其位於浦東機場綜合保税區的空側貨站被指定為上海市跨境電子商務試點一般出口集中監管中心，預計將於年底前投入運行。

5、記者從公司子公司東方航空技術有限公司獲悉，東航技術3D打印製造的飛機艙門手柄蓋板、飛機座位指示牌等客艙部件，已成功配裝到全新波音B777-300ER型客機上並執行正常航班飛行。

資金分析

今日主力淨流入-2498.83萬，佔比0.15%，行業排名12/12，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力淨流入-4945.66萬，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力輕度控盤，籌碼分佈較為分散，主力成交額9020.98萬，佔總成交額的16.92%。

技術面：籌碼平均交易成本為4.25元

該股籌碼平均交易成本為4.25元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近支撐位3.41，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，中國東方航空股份有限公司位於上海市閔行區虹翔三路36號,香港金鍾道95號統一中心19樓D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主營業務涉及航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務;通用航空業務;航空器維修;航空設備製造與維修;國內外航空公司的代理業務。最新年報主營業務收入構成為：客運服務收入92.43%，貨運服務收入3.69%，退票費手續費收入1.94%，其他(補充)1.93%。

中國東航所屬申萬行業為：交通運輸-航空機場-航空運輸。所屬概念板塊包括：迪士尼、京津冀、雄安新區、增持回購、融資融券等。

截至6月30日，中國東航股東户數17.55萬，較上期減少7.82%；人均流通股0股，較上期增加0.00%。2024年1月-6月，中國東航實現營業收入641.99億元，同比增長29.89%；歸母淨利潤-27.68億元，同比增長55.70%。

分紅方面，中國東航A股上市后累計派現32.96億元。近三年，累計派現0.00元。

機構持倉方面，截止2024年6月30日，中國東航十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第十大流動股東，持股2.48億股，相比上期增加1145.04萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。