C919為藍天蓋上「中國印」（圖）

轉自：天津日報

　　安全飛行

　　超1萬小時

　　執行商業航班

　　超3700班

　　承運旅客

　　超50萬人次

　　逐夢藍天，實力為證。南航迎來C919客機首航！

　　19日12時11分，機頭顯著位置標記着「C919」字樣的中國南方航空公司CZ3539航班從廣州白雲機場騰空而起，滿載乘客飛向1000多公里外的上海虹橋機場，於14時3分順利降落。

　　至此，中國三大航空公司已全部開啟了國產大飛機的商業運營，這是中國民航史上有標誌性意義的時刻。

　　讓中國大飛機翱翔藍天，承載着國家意志、民族夢想、人民期盼。

　　C919大型客機，是我國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。2017年首飛，2023年5月實現商業首航。

　　好飛機是造出來的，也是飛出來的。民航市場見證着國產大飛機的硬實力。

　　截至目前，C919飛機已累計安全飛行超1萬小時，執行商業航班超3700班、承運旅客突破50萬人次。

　　目前，共有9架C919飛機交付客户。其中中國東方航空公司運營7架飛機，國航、南航於8月28日同時接收首架C919飛機。9月10日，國航首架C919飛機成功首航正式投入運營。

　　2023年9月，在2021年簽訂首批5架C919的基礎上，東航再次與中國商飛簽署購機協議，增訂100架。今年4月，國航、南航分別與中國商飛簽訂採購協議，兩大航空公司分別購買100架C919飛機。

　　據南航介紹，9月19日執飛的C919飛機編號為B-919J，是南航所購買的100架C919的首架飛機。它採用164座三艙佈局，包含8個公務艙、18個明珠經濟艙和138個經濟艙。

　　此前，南航抽調飛行、機務、運控等部門骨干力量，建立國產飛機運行保障體系。南航物流也提前打磨C919貨運方案並制定相關應急處置程序，為新機型做好保障準備工作。

　　「我們將持續築牢C919飛機運營保障體系，持續完善航線網絡，通過國產大飛機讓更多人樂享美好飛行。」南航集團總經理韓文勝説。

　　從驗證飛行、本場起落練習到首航前的試飛，近段時間，執行南航C919飛機的首航任務的機長馬楠迅速進入角色：「良好的飛行操控品質，駕駛艙環境寬敞舒適，還有先進的儀表和友好的人機交互頁面，起降操縱很平穩，我感到很自豪。」

　　同一天，中國商飛公司一架從四川成都起飛的C919飛機，平穩降落在西藏拉薩貢嘎國際機場。

　　這是C919飛機首次飛抵拉薩。它將開展多項研發試飛，為后續滿足高高原航線運行需求和高原型研發奠定基礎。

　　從技術攻關到批量生產，從試飛到投運，從單一航線到規模化運營，C919一路披荊斬棘，砥礪前行。這也是新中國成立75年來我國民航事業飛躍發展的典型縮影。

　　藍天作證！在新起點出發，C919飛機必將書寫更多榮光。

　　新華社廣州9月19日電